第2种观点： 法律分析：地铁是要留出来检修时间，作为城市轨道交通，大半夜的自然没有什么客流要求，所以就用这个时间对机电设备，路轨，车辆等设施进行检修，所以说地铁晚上需要停运，具体每个城市可以按照客流量来适当调整运营时间，以充分保障轨道交通作为公共交通的运营时间。法律依据：《苏州市轨道交通运营服务规范（试行）》规定轨道交通线路全天运营时间一般不少于16小时，线路始发站的首班车发车时间一般不迟于6:30，末班车发车时间一般不早于21:30。试运营期间，可根据实际情况适当调整运营时间，以充分保障轨道交通作为公共交通的运营时间。
第3种观点： 法律分析：要看情况,如果下暴雨导致地铁进水就会停运。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。