第2种观点： 法律分析：车险保险误工费由保险公司赔偿，车险撞人误工费 ，依据人身伤害赔偿标准，事故造成受害人住院治疗期间减少实际收入，应当赔偿误工费，如果当事人轻微受伤，不需住院，或者住院期间单位正常发放工资的情况，不支付误工费，误工费应当提供伤病期间实际减少收入的证明，如果收入没有减少，不能支付误工费。法律依据：《最高法院关于人身损害赔偿问题的司法解释》 第二十条 误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。 误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。“患者有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收入计算，对收入高于医疗事故发生的上一年度职工平均工资3倍以上的，按照3倍计算;无固定收入的，按照医疗事故发生地上一年度职工年平均工资计算。
第3种观点： 2023年起，最低工资标准的60倍为误工费赔偿标准。若用人单位未依法缴纳社会保险费，则在计算误工费时需要按照其已缴纳的社保费基数为参考，赔偿比例可达80%-100%。误工费是指因为受到意外伤害或者职业病等原因而导致劳动者无法正常工作、获得劳动报酬的经济损失所需支付的费用。根据《劳动者工伤保险条例》规定，用人单位应当承担劳动者本人因工伤或者职业病造成的误工费。同时，用人单位应当按照国家规定缴纳工伤保险费，劳动者在工伤期间的工资、奖金和津贴等应当由用人单位发放。2023年起，我国最低工资标准的60倍为误工费的赔偿标准。如果用人单位未依法参加工伤保险，那么在计算误工费的时候，可以参考其已缴纳的社会保险费基数，赔偿比例可达80%-100%。此外，如果劳动者年龄在45周岁以下、文化程度在初中及以下、职业技能低等因素，造成其未来收入水平明显降低的，还可以适当增加误工费的赔偿比例。如果用人单位未参加工伤保险，是否需要承担全部误工费？是的。根据《劳动者工伤保险条例》规定，用人单位应当承担劳动者因工伤或者职业病造成的误工费。即使用人单位未参加工伤保险，也不会减轻其赔偿责任。误工费是劳动者在因工受伤或职业病期间无法正常工作，所导致的经济损失的赔偿费用。根据我国法律规定，用人单位应当承担劳动者因工伤或职业病造成的误工费，2013年起最低标准为60倍最低工资标准。用人单位未参加工伤保险的情况下，可以按其已缴纳的社会保险费基数为参考，赔偿比例可达80%-100%。【法律依据】：《劳动者工伤保险条例》第二十三条 用人单位未依法参加工伤保险的，应当按照已经缴纳的社会保险费基数为参考，支付由本单位员工因工致残或者死亡所产生的医疗费、伤残津贴、抚恤金、生活补助费、死亡补助金、丧葬费以及误工费。
第1种观点： 通常指的是车辆保险中的不计免赔险：是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的主险为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿。基本险不计免赔率特约条款经特别约定，保险事故发生后，按照投保人选择投保的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任免赔率计算的，或按照全车盗抢险的绝对免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。基本险各险种的不计免赔率特约责任彼此独立存在，投保人可选择分别投保，并适用不同的费率。一、找不到第三方责任险和不计免赔区别（一）险种不同：车险中的不计免赔险是一种附加险，即是指车险中的不计免赔特约条款，它属于商业附加险的一种。第三方赔付是找不到第三方赔付的第三方责任险。（二）行使的范围不同：不计免赔率特约条款“不计”的免赔率主要是指事故责任免赔率，也就是说，两车发生交通事故，标的车全责，按照条款规定需免赔15％，如果承保了不计免赔率特约条款，这15％的损失就可以也由保险公司承担。第三方责任险：发生在保险期限内，有第三方的保险事故，根据合同约定，如果第三方造成车辆损失，则由第三方赔付后，再由保险公司进行赔付，若无法找到第三方，可由保险公司先行赔付后再向第三方追偿。（三）赔偿范围不同：不计免赔车险条款规定，因车辆多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料等原因，保险公司在赔偿时会增加免赔率。不计免赔险的理赔范围也没有包括这些加扣的免赔率。无法找到第三方特约险保障范围是：被保险机动车损失应当由第三方负责赔偿，但因无法找到第三方而增加的由被保险人自行承担的免赔金额，保险人负责赔偿。＝二、机动车辆保险的特点机动车辆保险的赔偿方式一般为修复，但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话，保险公司很可能宣称这辆车全损。一般来说，机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值，但是使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下，赔款肯定会低于保险金额。这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下，如果保险期间没有发生理赔，续保时可以享受无赔款优待费率。(1)保险标的出险率高。机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。(2)业务多，投保率高。正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。(3)险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险(三责险)、车辆损失险(车损险)；附加险包括全车盗抢险(盗抢险)、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。(4)不确定性由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。(5)扩大可保利益比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大，同时也是保险责任的放大。(6)无赔款优待无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。(7)维护公众利益机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以，汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。
第2种观点： 法律分析：车撞报废了，如果是单方事故，车辆保着车损险且有不计免赔险，按照车辆的实际价值赔偿，如果是双方事故按照责任比例赔偿。法律依据：一、《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。
第3种观点： 一、车子撞报废了保险怎么赔偿1、车子撞报废了保险的赔偿方法如下：（1）报案，当车辆发生事故后，第一件要做的事情是报案，注意一定要保留好事故现场；（2）现场查勘，如果损失较小，保险公司会派人直接到现场来进行勘查，并出具《查勘报告》，如果损失较大，保险公司就会向交警报案，交警部门的工作人员就会介入现场，调查取证，并出具《事故认定书》；（3）定损，将车辆运往定损中心，并将车辆的损坏程度告知保险公司；（4）办理理赔手续，收集有关资料去保险公司办理理赔手续；（5）赔付，保险公司在经过计算后，将理赔金额打到车主指定的账户中。2、法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十二条公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。有条件的地方公安机关交通管理部门可以试行在互联网公布道路交通事故认定书，但对涉及的国家秘密、商业秘密或者个人隐私，应当保密。二、保险公司的赔偿范围有哪些1、交强险，由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险；2、车辆损失险，负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成投保车辆本身的损失；3、第三者责任险；4、盗抢险，保险车辆全车被盗窃、被抢夺，经县级以上公安刑侦部门立案核实，满60天未查明下落的，保险公司负责赔偿合理费用；5、车上责任险，负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡；6、玻璃单独破碎险，使用过程中发生本车玻璃单独破碎；7、自燃险，车辆在行驶过程中起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用；8、划痕险，在使用过程中，被他人剐划需要修复的费用。
第1种观点： 法律分析：在我国划痕险免赔额度是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按条款负责赔偿维修的费用。法律依据：《中国保险监督管理委员会关于机动车辆保险条款》 第一条 划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保。保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。
第2种观点： 法律分析：划痕险报案算出险次数。划痕险全称车身划痕损失险，家庭自用车辆、非营业车辆可投保，是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。一般保险公司对划痕险有15%的免赔。而且划痕险分保额，最低两千还有五千等等。每次赔付后，相应冲减保额。划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保。其出险次数是计入当年出险总次数当中的。法律依据：《中国保险监督管理委员会关于机动车辆保险条款》 第七条 划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保。保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。
第3种观点： 在我国划痕险免赔额度是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按条款负责赔偿维修的费用。一、汽车保险有哪些汽车保险，又称为机动车辆保险，是财产保险的一种，也是财产保险中相对比较年轻的一个险种。按照性质可以分为强制保险和商业险。商业险根据保障的责任范围可以分为基本险和附加险。机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）。附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。二、人为划伤车保险公司不管吗根据车险条款，这种恶意划痕是不属于车身划痕险的理赔范围，可以向具体侵权人索赔。车身划痕险是车损险的附加险，应该说，它的承保范围恰好是车损险中的免赔范围。车损险条款中规定，无明显碰撞痕迹的车身划痕，保险公司不负责赔偿；而车身划痕险条款中则规定，无明显碰撞痕迹的车身划痕，保险人负责赔偿。同时，车身划痕险还对恶意的车身划痕提供保障；而车损险条款中则规定，被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失，保险人不负责赔偿。其中，当然包括在此过程中造成的车身划痕。三、划车一般会拘留几天划车一般属于违反治安管理的行为，根据我国相关法律规定，行为人划伤他人车辆，可认定为任意损毁公私财物的行为，违反了治安管理处罚法的相关规定，将判处五日以上十日以行政下拘留，可以并处五百元以下罚款，如果情节较重的，处十日以上十五日以下行政拘留，可以并处一千元以下罚款，维修车辆花费数额较大，还将构成故意毁坏财物罪。车身划痕，也分很多种情况的，总的来讲了，分为两大类：1、伤到了底漆的划痕，这类伤害是必须要做喷漆的，2、没有伤到底漆的划痕，这类伤害，一般情况做个抛光就可以处理。细小发丝划痕：高速行驶中，即使是空气中的烟尘沙土，都可能给车漆表面造成细微的发丝划痕。逆着光就可以观察到车漆上有丝丝缕缕的细丝，但一般手摸不太出来。这样的发丝划痕可以用带细切研磨剂的蜡轻易除去，例如镜面抛光蜡。由于其中的研磨剂细致到了纳米级别，因此不会伤害到车漆原有的保护层。轻度划伤：有时顽皮的孩子路过，会用钥匙轻轻划过车身，在车漆上留下一道明显的伤痕，但是仔细摸，会感到伤痕非常浅，只有略略的凹下。实际上这只是伤害了车漆表面的透明层。使用细研磨蜡，就可以自己将这样的轻度划伤修复，原理即是重新排列了车表层漆的分子，将边上的表层漆挪来修复了伤口。中度划伤：如果你可以明显观察到划痕还摸到色彩漆层了，最好的办法是将车开到汽修店让专业人士处理，否者只会越抛划痕越多。【本文关联的相关法律依据】《中国保险监督管理委员会关于机动车辆保险条款》规定，划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保。保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。