武汉长江大桥作为新中国成立后在长江上建造的第一座大桥，不仅连接了南北，而且是第一座复线铁路与公路两用的桥梁，对促进我国南北经济的发展起到了关键作用。
这座大桥像彩虹一样横跨在长江之上，为长江上开辟了一条畅通无阻的道路。平汉铁路和粤汉铁路由此得以连接，使这两条铁路线改称为京广线，极大地改变了中国的南北交通格局，推动了武汉作为铁路枢纽城市的发展，使其成为全国重要的铁路中心。
武汉长江大桥的设计者们巧妙构思，建设者们精心施工，使这座桥不仅具有实用性，还兼具艺术美感。八个巨型桥墩稳固地立于江中，米字形桁架和菱形带副竖杆赋予了桥身独特的美感；高达35米的桥台矗立在两岸，为大桥增添了雄伟的气势。
从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼，这些景点与长江大桥相连，构成了一片壮观且美丽的风景线。武汉长江大桥不仅是长江上的一道亮丽风景线，更是一座历史的丰碑，成为了江城人们心中不可磨灭的记忆。
