水泥稳定碎石基层专项施工方案

编 制 人：编制单位：编制日期：

水 泥 稳 定 碎 石 基 层 专 项 施 工 方 案

水泥稳定碎石基层专项施工（方案）报审表

工程名称：S321芜湖段一级公路改造工程02标 编号： 致：浙江东南建设管理有限公司 我方已根据施工合同的有关规定完成了 S321芜湖段一级公路改造工程02标 水泥稳定碎石基层专项施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：水泥稳定碎石基层专项施工（方案） 承包单位（章） 项目经理 日 期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日 期 总监理工程师审核意见： 项目监理机构 总监理工程师 日 期 目 录

一、工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 二、编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 三、施工部署„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 四、水泥稳定碎石基层施工方法„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 1、下承层施工准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6 2、施工放样„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6 3、混合料拌合、运输„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6 4、混合料摊铺与整形„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6 5、混合料碾压„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 7 6、养生„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 7 7、接缝处理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 7 8、取样及试验„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 8 9、外观质量要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 8 五、注意事项及安全措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9

一、工程简介

工程名称：S321芜湖段一级公路改造工程02标段 建设单位：芜湖市公路管理局

设计单位：中国公路工程咨询集团有限公司 监理单位：浙江东南建设管理有限公司 施工单位：南通路桥工程有限公司 工程简介：

本工程S321芜湖段一级公路改造工程02标K18+000(三山区下马店）～K25+000(48路终点站），路线总长7km，全线采用一级公路兼城市主干路标准，设计速度80公里/小时，采用双向四车道，路基宽度28～32m，其中：（1）改建路基宽31m：隔离墩1.0m，机动车道2*8.0m，硬路肩2*4.5m,人行道2*2.5m；（2）改建路基宽33.5m：隔离墩1.0m，机动车道2*8.0m，硬路肩4+4.5m，侧分隔带1.5m，非机动车道3.5m，人行道2.5m，土路肩0.5m。本工程施工内容为：路基、路面、雨水、盖板涵、桥梁等工程。

二、主要设计情况 （一）道路设计标准

①道路等级：一级公路兼城市主干路 ②设计时速：80Km/h ③路基宽度：28~32m 二、编制依据

国家及行业现行技术标准、部颁技术规范、规程及质量检验评定标准 《公路路面基层施工施工技术规范》（JTJ034-2000） 《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80－2004） 三、 施工组织管理机构及人员安排

1施工管理组织机构

工地实行一级管理，我公司将抽调了具有丰富施工管理经验的技术人员，负责组织、指挥、计划、协调等全过程的控制管理。项目部下设五部一室一队，1个专业施工队。以保证工程施工的需要，施工组织机构详见

第三方检测 工程部 项目经理：阮继杰 项目现场负责人：钟贵斌 安质部 物资部 资料室 2人员安排： 序姓 名 号 1 阮继杰 2 钟贵斌 3 朱友龙 4 端卫平 5 夏鹏 6 吴祺 6 赵培栋 7 范敏 8 刘卫星 9 严春锋 10 张坤 11 陈莺 项目经理 现场负责人 技术负责人 施工员 施工员 施工员 测量员 测量员 材料员 安全员 安全员 资料员 负责项目部全面事务 负责主管施工生产 负责项目技术工作 负责现场施工工作 负责摊铺现场工作 负责摊铺现场工作 负责现场测量工作 负责现场测量工作 负责后勤保障 负责现场安全工作 负责现场安全工作 负责资料工作 职 务 施工中担任责任 四、施工机械部署

本工程采用机械设备有自卸车10辆，洒水车1辆，20T胶轮压路机2台 、光轮压路机1台,摊铺机2台, 水稳拌合站水稳拌合机WBZ500T一台，测量仪器有水准仪、全站仪、3m直尺、灌砂筒等。

主要施工机械表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 机 械 名 称 自卸车 洒水车 胶轮压路机 光轮轮压路机 水稳拌合机WBZ500T 摊铺机 水准仪 全站仪 3m直尺 取芯机 灌砂筒 单 位 台 辆 台 台 台 台 台 台 根 台 个 数 量 10 1 2 1 1 2 1 1 2 1 1 五、原材料要求： ① 水泥

水泥稳定碎石基层、底基层所用水泥宜选用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的32.5或42.5级普通硅酸盐水泥，其物理性能及化学成分必须符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）的规定，不得使用块硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。

② 集料

水泥稳定碎石集料压碎值应不大于30%，基层集料最大料径不应超过31.5mm,底基层集料最大料径不应超过37.5mm，其级配范围应满足下表要求： 结构通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%） 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 层 37.5 31.5 基层 底基100 层 ③ 工程用水

100 68-86 38-58 22-32 16-28 8-15 0-3 90-100 67-90 45-68 29-50 18-38 8-22 0-7 宜采用饮用水，使用非饮用水时须经化验，其硫酸盐（以三氧化硫计）含量不超过2700mg/L,含盐量不得超过5000mg/L,PH值不得小于4。

六、 施工部署

本工程采用机械及人工配合摊铺；上下层横向接缝间距需错开1m以上，下层施工完毕后尽快进行面层的施工，面层施工前对下层顶面要打扫干净，并洒水湿润。

本工程水泥稳定碎石基层中水泥剂量采用通过实验进行7天无侧限抗压强度适配确定水泥含量，2.5MPA基层水泥含量宜选用3%，3.5MPA基层水泥含量宜选用5%，在水泥稳定碎石基层正式施工前，我标段将在施工范围内试铺一段120m左右的试验段，以确定各项施工参数。

通过试验段需要确定以下技术指标：水泥稳定碎石最佳松铺厚度、松铺系数；压实时材料的含水量范围、干密度；机械的最佳合理配置；压路机的最大行驶数度和最佳压实遍数；水泥稳定碎石从开始摊铺到报验所需的时间。经试验段测算出各项技术指标，进行总结并经监理验收合格后，方可组织大范围的水泥稳定碎石基层摊铺施工，以便作为今后主体工程的控制依据。 七、 水泥稳定碎石基层施工方法

施工工艺：方案报批→原材料实验及配比→下承层准备→施工放样→厂拌拌

合、运输→摊铺整平→碾压成型→养生→检测。

1、下承层施工准备

对路基按规定进行验收，符合标准。复检级配碎石垫层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清扫，并适量 洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。

2、施工放样

采用全站仪进行恢复中线。直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩。在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据试验段 求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢丝线。按路面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度20cm.

3、混合料拌合、运输

水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿后续工序的水分损失,水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当发现 有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。

拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。混合料组织15台20t自卸车运输。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3h，并应小于终凝时间6h。车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。

4、混合料摊铺与整形

水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润，摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

混合料经试验室检测，质检员验收通过后，用20t自卸车运输至摊铺现场，按设计断面宽度卸料，依据高程测量计算出每个控制网格应倒的车数，根据拉出的钢丝线控制摊铺高程，施工中测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。

5、混合料碾压

碾压是保证水稳石基层达到密实要求的关键工序，要按照“先静压，后振

动”、“先轻，后重”、“先慢，后快”、“先两侧，后中间”的原则。

混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压,作为一个碾压段。直线段由边缘向中心碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，先用8T压路机稳压两遍, 碾压速度为1.5-2km/h,然后用12T压路机振压3-4遍,碾压速度为2.5-3km/h,最后用轻型压路机光面。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。在雨水、污水和检查井等不易碾压到位的部位，用小型机具充分压实。

6、养生

碾压完毕，立即覆盖土工布开始保湿养生，同时进行压实度检查，2小时后洒水车应用喷雾式喷头洒水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定碎石产生冲刷，造成局部坑槽。每天洒水量视天气而定，以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。

严格控制车辆在刚铺好的基层上行走，在养护路段及车辆进出地点应树立醒目标志牌。仅为施工需要，车辆必须行走时，车速不得超过15Km/h，不准急刹车，并应使车辆在基层全宽度上均匀行驶。

7、接缝处理

同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。

用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量合适的混合料弄齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度想同，并整平紧靠方木的混合料。在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。

如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与道路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

8、取样及试验

施工过程中,混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强

度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。

水泥稳定碎石基层实测项目

项 次 1 主50m或控项3 目 4 5 6 一 7 般 路项 面目 8 横坡 % ±0.3 ±0.5 20m 宽＞16 m 6 9－16 4 水准仪 ＜9 2 宽度 ㎜ 不小于设计值 40m 1 尺量 强度 平整度 中线高程 MPa ㎜ ㎜ 符合设计要求 ≤10 ＋0，＋5 ≤12 ＋0，＋5 每400T 20m 20m 1 1/每车道 1 T0805 3m直尺 水准仪 弯沉值 0.01㎜ 符合设计要求 20m 1/每车道 T0951 2 厚度 ㎜ -10 -15 1000㎡ 1 T0912 压实度 % 检查项目 单位 主干道、次干路 98 支路 98 范围 1000㎡ 点/次 1 T0921 规定值及允许偏差 检查频率 检验方法 9、外观质量要求

1、混合料拌合均匀，色泽一致，无明显离析；

2、表面平整、密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹；施工接茬平整。 3、表面不得有软弹或松散、脱皮现象。

八.质量保证措施

①工程材料控制

工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。

A、工程主材必须合格证、检验证齐全，进场后按规定进行抽检，

合格后方可使用。

B、地方材料先调查料源，取样实验，实验合格并经监理工程师认可后方可进料。

C、现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。

②、关于施工操作控制

施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。

A、施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。

B、施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。

C、按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。

D、整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。

九、 安全措施及应急预案

1、拌和时，应尽量延长拌和时间，保证拌和充分，不能出现离隙现象。 2、施工前要通过试验段来指导施工。

3、应特别注意天气变化,勿使混合料受雨淋,降雨时应停止施工, 但已摊铺好

的混合料尽快碾压密实。

4、水泥稳定碎石施工时，采用流水作业法，各工序紧密衔接，以缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。

5、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在水泥初凝前完成。

6、严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鲜混合料重新碾压。

7、我方派专职安全员对施工机械进行管理，对危险区域进行防护，施工用电方面派专职电器设备操作人员管理。

十、实验段总结

实验段施工完成后，进行实验段总结报告上报监理单位后进行正式施工。