1、级配碎石底基层
为保证施工质量,本标段路面基层施工采用厂拌法。
(1)施工工艺流程
(2)、级配碎石
碎石最大粒径不超过50mm。石料的集料压碎值不大于25%~35%,级配碎石(或级配碎砾石)基层的颗粒组成和塑性指数满足下表的规定。同时,级配曲线接近圆滑,没有同一种尺寸的颗粒过多或过少的情况。如塑性指数偏大时,塑性指数与0.5mm 以下细土含量的乘积符合下列规定:在年降雨量小于600mm 的中干和干旱地区,地下水位对土基没有影响时,乘积不大于120;在潮湿多雨地区,乘积不大于100。 级配碎石基层的集料级配范围
注:①潮湿多雨地区的基层塑性指数不大于6,其它地区的基层塑性指数不大于9;
②对于无塑性的混合料,小于0.075mm 的颗粒含量接近高限,使压实后的基层透水性小。 未筛分碎石指控制最大粒径后,由碎石机轧制的未经筛分的碎石料。它的理论颗粒组成为0~D(D 为最大粒径),并具有较好的级配,可直接用作底基层。其颗粒组成和塑性指数符合下表规定:
未筛分碎石底基层级配范围 序号 通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%) 50 40 30 20 10 5 2.0 0.5 塑液限性(%) 指0.075 数 <28 <28 <6 或9 <6 或9 1 2 100 85~100 35~65 - 100 42~67 20~40 10~27 8~20 5~18 0~15 80~100 56~87 30~60 18~46 10~33 5~20 0~15 注:潮湿多雨地区,塑性指数不大于6,其它地区不大于9。
(3)施工方法
1)施工准备:下承层的平整度与压实度符合规范的规定。
2)测量:在下承层上恢复中线。直线段每15~20m 设一桩。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高度。
3)材料用量:计算材料用量。根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度,计算各段需要的干集料数量。对于级配碎石,分别计算未筛分碎石和石屑的数量。并计算每车料的堆放距离。
4)机具:拌和楼、汽车、平地机、摊铺机、洒水车、振动压路机及小型夯实机具。
5)集料运输:集料装车时,控制每车料的数量基本相等。集料在下承层上堆放时间不过长。在摊铺前,提前1~2d。
6)拌和:用稳定土拌和楼拌和。
7)摊铺:用摊铺机装混合料均匀地摊铺在预定的宽度上。级配碎石厚度一般为8~16cm,当厚度大于16cm,分层摊铺。
8)整形:拌和均匀后的混合料用平地机按规定的路拱进行整平和整形。在整形过程中禁止任何车辆通行。
9)碾压:整形后的基层,用振动压路机进行碾压,达到要求密实度为止。一般需碾压6~8 遍。路面的两侧多压2~3 遍。碾压过程中随碾随洒水,保持最佳含水量。
2、水泥稳定碎石基层
本标段水泥稳定石屑基层集料采用粒径10mm 以下碎石加6%水泥。基层施工采用厂拌法。
(1)、施工工艺流程
(2)、施工方法
水泥稳定石屑基层与级配碎石底基层施工的不同是:
1)确定合理的作业长度。宽7-8m 的稳定层,每一流水作业段200m,每天的第一个作业段稍短,150m。
2)接缝处理:当天两工作段的相接处,搭接拌和。前一段留5-8m 不碾压,与第二段重新拌和一起碾压。
3)养生:每一段碾压完成检查合格后,立即开始养生,不得延误。养生期7d。
如果水泥稳定层分层施工时,下层不需经过7d 养生期,但在铺筑上层之前,始终保持下层表面湿润,用不透水薄膜或湿沙进行养生,沙层厚7-10cm。养生结束后,将覆盖物清除干净。
3、路面基层施工常见问题及处理 (1)、机械设备生产能力协调配套
1)为机械的生产能力、运距配备、摊铺厚度、材料种类、工作量等进行合理的配套,形成机械化施工工艺流程,充分发挥各种机械的效能,保证整个施工能连续、高效、协调地进行; 2)尽量防止和减少走走停停间断作业的现象发生,以免影响工程质量。 (2)、控制和保持最佳含水量
在稳定混合料中,都要求在规定时间内完成整个作业过程,保证材料的初凝期。
1)拌和设备按规范要求加入定量的拌和用水,并保持混合料与水的均匀混合,使各种材料颗粒间含有合适的水分;
2)减少运输过程中水分的丢失,尤其是气候炎热时采取缩短周期、覆盖防晒苫布、增加1%-2%含水量的预防措施,防止水分丢失;
3)尽快摊铺、尽快碾压,减少水分丢失。一旦水分丢失要适量洒水,以保证混合料质量。 (3)保持摊铺作业连续不间断
1)摊铺作业前保证施工现场有足够的混合料;
2)当出现其它原因影响供料,造成供料不足,现场指挥调度人员及时了解原因并采取果断措施,适当调整作业速度,以维持不间断的作业;
3)若供料停机时间长,立即结束摊铺作业,并处理好工作面。 (4)、压实
压实过程中由于选择压路机的质量等级、振动幅度和振频,导致铺层混合料出现推移、起坡波和损坏集料等现象。
1)根据铺层厚度正确选择压路机的质量等级、振动幅度和振频,避免使用轮胎驱动的振动压路机进行碾压,最佳方案是选用全轮驱动的钢轮压路机;
2)当铺层表面发生始终无法压实的情况,并呈松散状时,立即停止碾压,在铺层表面洒水后稳压一下,再继续铺下一层。
4、路面基层施工过程质量控制
路基施工过程质量控制的主要项目有:含水量、集料级配、石料压碎值、结合料剂量、拌和均匀性、压实度、弯值度等。主要测定频度和质量标准如下表:
质量控制的项目频度和质量标准 工程类别 达不到要求的参考处理措施 含水量多时晾晒,过干时补充洒水 调查原材料,按需要修正现场级配 局部添加所缺集料补充拌和或换填新料 继续碾压。局部含水量过大或材料不良地点,挖除并换填好料 项 目 频 度 质量标准 备注 含水量 无 级配 据观察,异常时随时试验 据观察,异常时随时试验 最佳含水量-1%~+2% 开始碾压时及碾压过程中进行 在料场和施工现场进行。含土集料用湿筛分法 在摊铺、拌和、整整过程中进行 以灌砂法为准。每个点受压路机的作用次数力求相等 在规定范围内 均匀性 随时观察 无粗、细集料离析现象 结 合 料 底 基 层 压实度 96% 以上。填每一作业段或不大隙碎石以固体于2000m2检查6 体积率表示,不次以上 小于83% 每1000m2检查一次,异常时随时试验 每3000m2检查一次,据观察,异常时随时增加试验 塑性指数 小于规定值 塑性指数高进,在料场和施工现掺加砂或石屑, 场进行。塑限用或用石灰、水泥标准搓条法试验 处治 废除,换合格的材料,或采用其它措施 在料场和施工现场进行,取样进行室内试验 承载比 不小于规定值 每一评定段(不超弯沉值 过1km) 每车道检查 40-50 个测点 95%或97.7%概率的上波动界限不大于计算得的容许值 继续碾压,局部处理 碾压完成后检验 5、人行道施工
按照路面结构图和技术要求施工路缘石和人行道块。
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容
Copyright © 2019- niushuan.com 版权所有 赣ICP备2024042780号-2
违法及侵权请联系:TEL:199 1889 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com
本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务