目 錄
目 录 ......................................................................................................................... 错误！未定义书签。 第一章 汽轮机主要规范和结构概述 ..................................................................... 错误！未定义书签。
1.1 设备主要技术规范 .................................................................................... 错误！未定义书签。 1.2 汽轮机结构概述 ........................................................................................ 错误！未定义书签。 第二章 汽轮机本体检修工艺 ................................................................................. 错误！未定义书签。
2.1 汽缸检修 .................................................................................................... 错误！未定义书签。
2.1.1 汽缸结构概述 ................................................................................. 错误！未定义书签。 2.1.2 检修工艺方法，质量标准，注意事项 ......................................... 错误！未定义书签。 2.1.3 本体部分最后组装程序 ................................................................. 错误！未定义书签。 2.2 汽轮机转子检修 ........................................................................................ 错误！未定义书签。
2.2.1 转子结构概述 ................................................................................................................. 13 2.2.2 转子检修工艺方法、质量标准、注意事项 ................................. 错误！未定义书签。
2.2.2.1 测量轴颈扬度 ...................................................................... 错误！未定义书签。 2.2.2.2 测量转子的晃度 .................................................................. 错误！未定义书签。 2.2.2.3 测量推力盘、联轴器、转轮等端面瓢偏度（偏斜度） .. 错误！未定义书签。 2.2.2.4 动静叶间的间隙测量. ......................................................... 错误！未定义书签。 2.2.2.5 拆联轴器螺栓，吊出转子 .................................................. 错误！未定义书签。 2.2.2.6 动叶片清理 .......................................................................... 错误！未定义书签。 2.2.2.7 叶轮和叶片的检查整修 ...................................................... 错误！未定义书签。 2.2.2.8 检查轴颈和推力盘 .............................................................. 错误！未定义书签。
2.3 喷咀、隔板和隔板套检修 ........................................................................ 错误！未定义书签。
2.3.1 结构概述 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 2.3.2 喷嘴、隔板、隔板套检修工艺方法、质量标准、注意事项 ..... 错误！未定义书签。
2.3.2.1 拆隔板 .................................................................................. 错误！未定义书签。 2.3.2.2 拆导叶环 .............................................................................. 错误！未定义书签。 2.3.2.3 拆去喷嘴组 ......................................................................... 错误！未定义书签。 2.3.2.4 隔板静叶清理 ...................................................................... 错误！未定义书签。 2.3.2.5 隔板静叶肉眼检查和修整 .................................................. 错误！未定义书签。 2.3.2.6 隔板和隔板套的螺丝清理修整 ......................................... 错误！未定义书签。 2.3.2.7 检查并修整隔板、隔板套水平中分面的接触面积 ......... 错误！未定义书签。 2.3.2.8 检查并修整悬挂销与隔板、汽缸跟班套的水平接触面积错误！未定义书签。 2.3.2.9 检查并修整隔板与汽缸（或隔板套）相配之处的轴向间隙错误！未定义书签。
2.3.2.10 找出隔板在汽缸洼窝内的位置 .......................................... 错误！未定义书签。 2.3.2.11 检查导叶环有无裂纹变形，并清理氧化皮 ...................... 错误！未定义书签。 2.3.2.12 检查清理喷嘴组 .................................................................. 错误！未定义书签。 2.3.3 常见缺陷处理 ................................................................................. 错误！未定义书签。 2.4 汽轴封检修 ................................................................................................ 错误！未定义书签。
2.4.1 结构概述 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 2.4.2 汽封检修工艺方法、质量标准、及注意事项 ............................. 错误！未定义书签。
2.4.2.1 拆卸清理检查汽封块 ......................................................... 错误！未定义书签。 2.4.2.2 测量调整汽封体洼窝中心（同隔板洼窝中心找正一样）错误！未定义书签。 2.4.2.3 测量调整汽封的径向间隙 .................................................. 错误！未定义书签。 2.3.2.4 检查调整汽封轴向间隙即可 .............................................. 错误！未定义书签。 2.3.2.5 测量调整汽封块轴向膨胀间隙 .......................................... 错误！未定义书签。
2.5 轴承与滑销系统检修 ................................................................................ 错误！未定义书签。
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2.5.1 轴承结构概述 ................................................................................. 错误！未定义书签。 2.5.2 轴承与滑销系统检修工艺方法、质量标准、注意事项 ............. 错误！未定义书签。
2.5.2.1 支持轴承检修 ...................................................................... 错误！未定义书签。 2.5.2.2 支持推力联合轴承检修 ...................................................... 错误！未定义书签。 2.5.3 滑销结构概述 ................................................................................. 错误！未定义书签。 2.5.4 滑销系统检修工艺方法、质量标准、注意事项 ......................... 错误！未定义书签。
2.5.4.1 测量工作 .............................................................................. 错误！未定义书签。 2.5.4.2 分解 ...................................................................................... 错误！未定义书签。 2.5.4.3 检修横销 .............................................................................. 错误！未定义书签。 2.5.4.4 检修前轴承座下方的纵销 .................................................. 错误！未定义书签。 2.5.4.5 检修前轴承座立销 .............................................................. 错误！未定义书签。 2.5.4.6 检修后汽缸上的纵销与横销 .............................................. 错误！未定义书签。 2.5.4.7 检查后座架连接螺栓 .......................................................... 错误！未定义书签。 2.5.4.8 清洗所有连接螺栓、垫圈、螺帽 ...................................... 错误！未定义书签。 2.5.4.9 组装 ...................................................................................... 错误！未定义书签。
2.6 盘车装置检修 ............................................................................................ 错误！未定义书签。
2.6.1 结构概述 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 2.6.2 盘车装置检修工艺方法、质量标准、注意事项 ......................... 错误！未定义书签。
第三章 调速系统检修工艺 ..................................................................................... 错误！未定义书签。
3.1 调速系统检修要求 .................................................................................... 错误！未定义书签。 3.2 油泵组检修 ................................................................................................ 错误！未定义书签。
3.2.1 结构概述 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 3.2.2 油泵组检修工艺方法、质量标准、注意事项 ............................. 错误！未定义书签。
3.2.2.1 拆卸 ...................................................................................... 错误！未定义书签。 3.2.2.2 检测各档相油封环及其他活动部件 .................................. 错误！未定义书签。 3.2.2.3 清理和整修各另部件 .......................................................... 错误！未定义书签。 3.2.2.4 装复油泵组 .......................................................................... 错误！未定义书签。
3.3 同步器检修 ................................................................................................ 错误！未定义书签。
3.3.1 结构概述 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 3.3.2 同步器检修工艺方法、质量标准、注意事项 ............................. 错误！未定义书签。 3.4 油动机检修 ................................................................................................ 错误！未定义书签。
3.4.1 结构概述 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 3.4.2 检修工艺方法、质量标准、注意事项 ......................................... 错误！未定义书签。
3.4.2.1 拆卸 ...................................................................................... 错误！未定义书签。 3.4.2.2 油动机检修 .......................................................................... 错误！未定义书签。 3.4.2.3 组装 ...................................................................................... 错误！未定义书签。
3.5 调压器液压阀检修 .................................................................................... 错误！未定义书签。
3.5.1 结构概述 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 3.5.2 调压器检修工艺方法、质量标准、注意事项 ............................. 错误！未定义书签。
3.5.2.1 拆卸 ...................................................................................... 错误！未定义书签。
3.6 调速系统性能要求及常见故障 ................................................................ 错误！未定义书签。
3.6.1 调速系统的性能基本要求 ............................................................. 错误！未定义书签。 3.6.2 调速系统常见的故障 ..................................................................... 错误！未定义书签。
3.6.2.1 调速系统摆动 ...................................................................... 错误！未定义书签。 3.6.2.2 不能维持空负荷运行 .......................................................... 错误！未定义书签。
第四章 保护装置检修工艺 ..................................................................................... 错误！未定义书签。
4.1 危急遮断器、危急遮断油门及危急遮断装置检修 ................................ 错误！未定义书签。
4.1.1 危急遮断器 ..................................................................................... 错误！未定义书签。
4.1.1.1 结构概述 .............................................................................. 错误！未定义书签。 4.1.1.2 危急遮断器检修工艺方法、质量标准、注意事项 .......... 错误！未定义书签。 4.1.2 危急遮断油门 ................................................................................. 错误！未定义书签。
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4.1.2.1 结构概述 .............................................................................. 错误！未定义书签。 4.1.2.2 危急遮断油门检修工艺方法、质量标准、注意事项 ...... 错误！未定义书签。 4.1.3 危急遮断装置 ................................................................................. 错误！未定义书签。
4.1.3.1 结构概述 .............................................................................. 错误！未定义书签。 4.1.3.2 危急遮断装置检修工艺方法、质量标准、注意事项 ...... 错误！未定义书签。
4.2 主汽门操纵座检修 .................................................................................... 错误！未定义书签。
4.2.1 结构概述 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 4.2.2 主汽门操纵座检修工艺方法、质量标准、注意事项 ................. 错误！未定义书签。 4.3 磁力断路油门及电磁阀检修 .................................................................... 错误！未定义书签。
4.3.1 结构概述 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 4.3.2 磁力断路油门及电磁阀检修工艺方法、质量标准、注意事项 . 错误！未定义书签。 4.4 危急遮断指示器 ........................................................................................ 错误！未定义书签。
4.4.1 结构概述 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 4.4.2 检修工艺方法、质量标准、注意事项 ......................................... 错误！未定义书签。
第五章 油系统检修工艺 ......................................................................................... 错误！未定义书签。
5.1 高压油泵检修 ............................................................................................ 错误！未定义书签。
5.1.1 结构概述 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 5.1.2 检修工艺方法、质量标准、注意事项 ......................................... 错误！未定义书签。 5.2 交流、直流润滑油泵检修 ........................................................................ 错误！未定义书签。
5.2.1 结构概述 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 5.2.2 交流、直流油泵检修工艺方法、质量标准、注意事项 ............. 错误！未定义书签。 5.3 油箱、冷油器、注油器检修 .................................................................... 错误！未定义书签。
5.3.1 油箱 ................................................................................................. 错误！未定义书签。
5.3.1.1 结构概述 .............................................................................. 错误！未定义书签。 5.3.1.2 油箱检修工艺、质量标准、注意事项 .............................. 错误！未定义书签。 5.3.2 冷油器 ............................................................................................. 错误！未定义书签。
5.3.2.1 结构慨述 .............................................................................. 错误！未定义书签。 5.3.2.2 冷油器检修工艺方法、质量标准、注意事项 .................. 错误！未定义书签。 5.3.3 注油器 ............................................................................................. 错误！未定义书签。
5.3.3.1 结构概述 .............................................................................. 错误！未定义书签。 5.3.3.2 注油器检修工艺方法、质量标准、注意事项 .................. 错误！未定义书签。
第六章 热交换器检修工艺 ..................................................................................... 错误！未定义书签。
6.1 凝汽器及其附属装置检修 ........................................................................ 错误！未定义书签。
6.1.1 凝汽器设备规范 ............................................................................. 错误！未定义书签。 6.1.2 凝汽器结构概述 ............................................................................. 错误！未定义书签。 6.1.3 凝汽器水侧清洗和汽侧检查及检修 ............................................. 错误！未定义书签。
6.1.3.1 使用高压水冲洗铜管内壁 .................................................. 错误！未定义书签。 6.1.3.2 使用毛刷通条通洗铜管内壁 .............................................. 错误！未定义书签。 6.1.3.3 凝汽器汽侧检修及检查 ...................................................... 错误！未定义书签。 6.1.4 凝汽器常见缺陷处理 ..................................................................... 错误！未定义书签。 6.1.5 凝汽器铜管更换工艺 ..................................................................... 错误！未定义书签。
6.1.5.1 铜管出厂后的各项试验 ...................................................... 错误！未定义书签。 6.1.5.2 凝汽器铜管调换的准备工作 .............................................. 错误！未定义书签。 6.1.5.3 换管、胀管、压火 .............................................................. 错误！未定义书签。 6.1.5.1 清理组装 .............................................................................. 错误！未定义书签。 6.1.6 凝汽器水压试验及附件检修 ......................................................... 错误！未定义书签。
6.1.6.1 凝汽器水压试验 .................................................................. 错误！未定义书签。 6.1.6.2 附件检查或修理 .................................................................. 错误！未定义书签。 6.1.7 凝汽器大修标准 ............................................................................. 错误！未定义书签。 6.2 射水抽气器检修 ........................................................................................ 错误！未定义书签。
6.2.1 射水抽气器设备规范与结构概述 ................................................. 错误！未定义书签。
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6.2.1.1 射水抽气器设备规范 .......................................................... 错误！未定义书签。 6.2.1.2 射水抽汽器结构概述 .......................................................... 错误！未定义书签。 6.2.2 射水抽气器检修工艺 ..................................................................... 错误！未定义书签。 6.2.3 射水抽气器大修质量标准 ............................................................. 错误！未定义书签。 6.3 高压加热器检修 ........................................................................................ 错误！未定义书签。
6.3.1 高压加热器设备规范及结构概述 ................................................. 错误！未定义书签。
6.3.1.1 设备规范 .............................................................................. 错误！未定义书签。 6.3.1.2 结构概述 .............................................................................. 错误！未定义书签。 6.3.2 高压加热器的检修工艺及质量标准 ............................................. 错误！未定义书签。
6.3.2.1 高压加热器的检修工艺 ...................................................... 错误！未定义书签。 6.3.2.2 高压加热器检修技术质量标准 .......................................... 错误！未定义书签。
6.4 低压加热器检修 ........................................................................................ 错误！未定义书签。
6.4.1 设备规范及结构概述 ..................................................................... 错误！未定义书签。
6.4.1.1 设备规范 .............................................................................. 错误！未定义书签。 6.4.1.2 低压加热器结构概述 .......................................................... 错误！未定义书签。 6.4.2 低压加热器检修工艺 ..................................................................... 错误！未定义书签。 6.4.3 低压加热器检修技术质量标准 ..................................................... 错误！未定义书签。
6.4.3.1 水室管板 .............................................................................. 错误！未定义书签。 6.4.3.2 换管 ...................................................................................... 错误！未定义书签。 6.4.3.3 管组的情况 .......................................................................... 错误！未定义书签。
6.5 轴封加热器检修 ........................................................................................ 错误！未定义书签。
6.5.1 设备规范及结构概述 ..................................................................... 错误！未定义书签。
6.5.1.1 轴封加热器设备规范 .......................................................... 错误！未定义书签。 6.5.1.2 结构概述 .............................................................................. 错误！未定义书签。 6.5.2 轴封加热器检修工艺 ..................................................................... 错误！未定义书签。 6.5.3 轴封加热器检修质量标准 ............................................................. 错误！未定义书签。 6.6 除氧器及附属装置检修 ............................................................................ 错误！未定义书签。
6.6.1 设备规范及结构概述 ..................................................................... 错误！未定义书签。
6.6.1.1 设备规范 .............................................................................. 错误！未定义书签。 6.6.1.2 结构概述 .............................................................................. 错误！未定义书签。 6.6.2 除氧器的检修工艺 ......................................................................... 错误！未定义书签。 6.6.3 除氧器检修质量标准 ..................................................................... 错误！未定义书签。 6.6.4 除氧器检修注意事项 ..................................................................... 错误！未定义书签。
第七章 水泵检修 ..................................................................................................... 错误！未定义书签。
7.1 电动给水泵检修 ........................................................................................ 错误！未定义书签。
7.1.1 设备规范及结构概述 ..................................................................... 错误！未定义书签。
7.1.1.1 设备规范 .............................................................................. 错误！未定义书签。 7.1.1.2 结构概述 .............................................................................. 错误！未定义书签。 7.1.2 DG85-80A×10型给水泵检修工艺 ................................................ 错误！未定义书签。
7.1.2.1 拆卸前的准备工作 .............................................................. 错误！未定义书签。 7.1.2.2 水泵的拆卸（从非驱动端开始） ...................................... 错误！未定义书签。 7.1.2.3 泵的装配 .............................................................................. 错误！未定义书签。 7.1.3 DG85给水泵检修质量标准 .......................................................... 错误！未定义书签。 7.1.4 DG85给水泵检修注意事项 .......................................................... 错误！未定义书签。 7.2 凝结水泵检修 ............................................................................................ 错误！未定义书签。
7.2.1 设备规范与结构概述 ..................................................................... 错误！未定义书签。
7.2.1.1 设备规范 .............................................................................. 错误！未定义书签。 7.2.1.2 结构概述 .............................................................................. 错误！未定义书签。 7.2.2 4N6型凝结水泵检修工艺 ............................................................. 错误！未定义书签。
7.2.2.1 支承部分 .............................................................................. 错误！未定义书签。 7.2.2.2 工作部分 .............................................................................. 错误！未定义书签。
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7.2.3 凝结水泵检修质量标准 ................................................................. 错误！未定义书签。 7.2.4 凝结水泵检修注意事项 ................................................................. 错误！未定义书签。 7.3 循环水泵检修 ............................................................................................ 错误！未定义书签。
7.3.1 设备规范与结构概述 ..................................................................... 错误！未定义书签。
7.3.1.1 设备规范 .............................................................................. 错误！未定义书签。 7.3.1.2 结构概述 .............................................................................. 错误！未定义书签。 7.3.2 循环水泵的检修工艺 ..................................................................... 错误！未定义书签。
7.3.2.1 拆卸前的准备工作 .............................................................. 错误！未定义书签。 7.3.2.2 泵的解体 .............................................................................. 错误！未定义书签。 7.3.2.3 泵的组装 .............................................................................. 错误！未定义书签。 7.3.3 循环水泵的检修质量标准 ............................................................. 错误！未定义书签。 7.3.4 循环水泵的检修注意事项 ............................................................. 错误！未定义书签。 7.4 其它水泵检修 ............................................................................................ 错误！未定义书签。
7.4.1 设备规范 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 7.4.2 检修质量标准、注意事项 ............................................................. 错误！未定义书签。 7.4.3 检修注意事项 ................................................................................. 错误！未定义书签。
第八章 阀门检修 ..................................................................................................... 错误！未定义书签。
8.1 自动主汽门检修 ........................................................................................................................ 73
8.1.1 结构概述 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 8.1.2 主汽门的检修工艺与质量标准 ..................................................... 错误！未定义书签。 8.2 调节汽伐和连杆传动装置检修 ................................................................ 错误！未定义书签。
8.2.1 结构概述 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 8.2.2 检修工艺方法、质量标准、注意事项 ......................................... 错误！未定义书签。
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第一章 汽輪機主要規範和結構概述
1.1 設備主要技術規範
製造廠：北京北重汽輪發電機廠 製造廠編號 9801、9802
出廠日期；2004年8月 、 2004年12月 投運日期：2004、2005年 機組編號：#1機、#2機、 機組型號：C25—8.83/0.981
機組型式：高溫高壓、單缸、單抽汽、衝動式汽輪機 額定功率：25000KW 最大功率：30000KW 進汽溫度規範：5350C
主汽門前蒸汽壓力：8.83Mpa 最高9.03MPa 最低8.33Mpa 主汽門前蒸汽溫度：535℃ （最高00 C 最低5250 C） 汽輪機額定抽汽壓力：0.981Mpa
汽輪機抽汽壓力變化範圍：0.78～1.28MPa 汽輪機額定抽汽量：80t/h 汽輪機最大抽汽量：130t/h 額定工況時回熱抽汽：
一級抽汽點壓力/溫度 1.47/341.4(Mpa/0C ) 一級抽汽量 7.969 t/h 二級抽汽點壓力/溫度 0.191/166.3(Mpa/0C ) 二級抽汽量 8.299t/h 三級抽汽點壓力/溫度 0.040/75.6(Mpa/0C ) 三級抽汽量 1.929t/h 純冷凝工況時：
一級抽汽點壓力/溫度 1.13/331.8(Mpa/0C ) 一級抽汽量 4.329 t/h 二級抽汽點壓力/溫度 0.328/209.3(Mpa/0C ) 二級抽汽量 1.197 t/h
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三級抽汽點壓力/溫度 0.0671/88.7(Mpa/0C ) 三級抽汽量 3.793 t/h 安全閥動作壓力：1.20MPa
汽輪機轉向（機頭向機尾看）：順時針方向 汽輪機額定轉速：3000r/min
汽輪機-發電機軸系臨界轉速：19r/min 汽輪機單個轉子的臨界轉速： 1430r/min 額定工況排汽壓力 ： 5.130MPa 鍋爐給水溫度： 1530C 額定工況汽輪機汽耗（計算值）：7.741kg/kw.h 額定工況汽輪機熱耗（計算值）：8404 kj/kw.h 純冷凝工況汽輪機汽耗 ：（計算值）：4.185 kg/kw.h 純冷凝工況汽輪機熱耗 ：（計算值）：11362 kj/kw.h 額定工況汽輪機汽耗（保證值）：7.973 kg/kw.h
額定工況汽輪機熱耗（保證值）：8656 kj/kw.h 純冷凝工況汽輪機汽耗 ：（保證值）：4.311 kg/kw.h 純冷凝工況汽輪機熱耗 ：（保證值）：11703 kj/kw.h 汽輪機軸承處允許最大振動： 0.03mm 過臨界轉速時軸承處允許最大振動：0.10mm 汽輪機中心高（距運轉平臺）：750mm 汽輪機本體總重：58t
汽輪機上半總重（連同隔板上半等）：15t 汽輪機下半總重（連同隔板上半等）：19t 汽輪機轉子總重： 7.308t 汽輪機轉子轉動慣量；910kg.m2
汽輪機本體最大尺寸：6021×3590×3635mm 冷卻水溫度：200C
1.2 汽輪機結構概述
汽輪機由一級複速級和十一個壓力級組成，除末級葉片為扭葉片外，其餘壓力級均為廠家自行設計的新型直葉片。根據工業抽汽的要求，調整抽汽由旋轉隔板控制。 前軸承為綜合式推力軸承，後軸承則與發電機前軸承同裝載後軸承座內。
全機共有11級隔板，所有隔板全部裝於前汽缸中與汽缸內。前汽缸由合金鋼鑄成，上半鑄有蒸
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氣室，後汽缸與後軸承均有鑄鐵鑄成一整體，前、中、後汽缸借水準與垂直法蘭面相連接，汽輪機的後汽缸與凝汽器直接相連， 凝汽器由彈簧支架托於基礎上，汽輪機的熱脹死點位於凝汽器的中心，汽缸受熱膨脹時，全機以此點為基準，可向前向後，向左向右自由膨脹，汽缸前後端分別裝有汽封，以減少汽輪機前缸的漏汽和阻止空氣侵入後汽缸內，轉子用固定式聯軸器與發電機轉子相聯。 轉子由主軸、葉輪和葉片等三個重要部件組成，主軸中部較粗，直徑逐漸向兩端縮小，以便從兩端逐級裝入葉輪，壓力級葉輪直接紅套於主軸，並用隔圈控制兩葉輪之間的距離，壓力級和速度級葉輪上的套簡與主軸間都裝有橫鍵，以便傳遞扭矩。
動葉片皆為銑制，葉根分“倒T”和插入鉚接式兩種，速度級動葉根為帶有兩個击肩的“菌狀倒T”形葉根。
主軸高強度鉻鉬鋼鍛制而成，中心鑽孔。速度級和壓力級葉輪由高強度鉬鉻釩鋼鍛制而成，葉片為不銹鋼材。
汽缸分成上下兩部分，用法蘭聯接，下部鑄有六個抽汽用的法蘭；後汽缸用高級鑄鐵鑄成，並與後軸承座鑄為一體借助於垂直中分面法蘭與前汽缸相連。前後汽缸均為單層式， 前汽缸與蒸汽室鑄成一體，前汽缸端用貓爪支持在前軸承座兩側的击臺上，貓爪是從水準中分面法蘭延長出來的，並且置在橫銷上，從而保證汽缸和軸承座之間軸向距離一定，同時不妨礙汽缸的橫向熱膨脹。汽缸與軸承之間裝有垂直立銷，從而保證熱膨脹時汽缸和軸承座之間的中心不變。 汽輪機的噴嘴組由單個銑制的噴嘴組合而成。
轉嚮導葉環在頂部和底部與汽缸之間採用“工”字形鍵固定，在拆導葉環體時，頇首先用專用工具拆除“工”字鍵，方能吊出導葉環體。
全機共有十一級隔板，汽缸前後端和各級隔板皆裝有汽封，汽封環通常由六塊拼合而成，鑲在“T”型斷面的圓槽內，汽封的背部裝有彈簧片，當軸上的套筒偶爾與汽封環接觸時，它能起到彈性退讓作用。
裝於前汽缸上端蒸汽室內的配汽結構為提板式調節系統，借助機械杠杆與調速器油動機相連，調節汽閥由若干隻汽門組成，第一、第二汽門是相互連通的。
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第二章 汽輪機本體檢修工藝
2.1 汽缸檢修
2.1.1 汽缸結構概述
汽缸是汽輪機的機殼，隔板、噴嘴、轉子等部件都安裝在它的內部，形成一個嚴密的汽室，以防止高壓蒸氣外漏，在真空部分防止外部空氣漏入，從而保證汽輪機高效安全工作。
汽缸分為上下兩半，用螺栓連接為一體。由於汽輪機的汽缸形狀較為複雜，尺寸較大，為了節約材料，改善鑄造性能和加工工藝性能，又把上下兩半汽缸分成三段，即前汽缸、中汽缸、後汽缸，三者之間用螺栓連接成一體。
本機組是次高壓機組，屬單缸結構形式。前汽缸前端設有兩隻貓爪，擱置在前軸承座的滑鍵上，從而保證汽缸橫向自由膨脹。如圖1所示。前軸承座支承在前座架上，它們之間設有縱向鍵，從而使前軸承座與前座架之間可以縱向自由膨脹。如圖2所示。後汽缸與凝汽器直接相連，凝汽器由彈簧支架托於基礎，汽輪機的熱脹死點位於凝汽器的中心。
後軸承座與後汽缸鑄成一體，其材料為HT-25-47-7，前汽缸與中汽缸接合後進行密封焊，其材料為合金鑄鋼。
b a1 a2 c d b c1 c2 a a1+a2=0.04~0.06 b>1.5 c1+c2=-0.06~-0.04 a =0.04~0.08 b=3 c=5 d=0.12~0.16 前座架上的縱向鍵
圖1
2.1.2 檢修工藝方法，品質標準，注意事項
前汽缸貓爪
圖2
1. 拆去機組上所有儀錶，並拆去化裝板支架上的連接螺絲，吊去各塊化裝板。
品質標準
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（1） 化裝板支架、支架螺栓、壓條齊全完整，無損壞。 （2） 化裝板噴漆完好無烤爛處。 注意事項
拆化妝板前作好記號，拆下的化妝板及壓條等件，應堆放在指定的地點，螺栓和零星件及時組合在一起以便裝複。 2. 拆除保溫層。
品質標準
（1） 汽缸上缸內壁降至1200 C 時方可拆保溫層。 （2） 保溫層中無木塊和棉紗等易燃品。 注意事項
(1) 汽缸下部零米層禁止通行，凝結水泵、結水泵電動油泵處用布蓋上，防止保溫層碎塊落入，
造成阻圔。
(2) 保溫層材料不許與水或油接觸。 3. 吊走調速汽門三腳架及拆去汽缸螺絲。
（1） 拆去三腳架的緊固螺栓，取出定位銷，吊走調速汽門三腳架。
（2） 拆去導汽管的緊固螺栓，吊走左右導汽管，調速汽門門杆疏水管、儀錶管等。
（3） 先拆中汽缸水準法蘭螺栓，然後拆前後汽缸水準法蘭上螺栓，拆卸順序見圖3所示緊卸螺絲。 品質標準
（1） 汽缸內外壁溫度降至800C以下時，才可拆除汽缸水平面連接螺栓和導汽管的螺栓。 （2） 螺栓應無毛刺、亂扣、彎曲和蠕伸等現象。
（3） 螺帽應完整，六角無混角，螺帽與汽缸平面接觸良好。 （4）檢驗螺栓硬度，如螺栓硬度大於HRC30應予更換。 注意事項
(1) 必頇合適螺帽尺寸的專用扳手，並套上2--3m 管子進行扳動。 (2) 如遇螺栓拆不下來，可用#1000氣焊，加熱2--3分鐘再卸。
(3) 拆下的螺母和螺帽，按編號鋼印及時組合，堆放在指定處，以防碰傷散失。 (4) 松螺帽者要聽從拿螺栓者指揮，以免事故發生。 4. 安裝引導杆
品質標準
導杆必頇光滑，且必頇垂直于汽缸水準中分面。 注意事項
（1） 前汽缸和後汽缸各一根起且必頇對角安裝。 （2） 表面圗透平油。
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5. 汽缸解體：
（1） 拆除貓爪壓板，拆去汽缸結合面六隻定位銷。
（2） 鬆開汽缸結合面上頂絲，圗上透平油再旋緊頂絲，使汽缸四角均勻頂起4-6mm 。 （3） 當汽缸蓋吊起20毫米時，再一次測量汽缸四角距離。
（4） 汽缸蓋吊到150mm時，再次測量汽缸四角距離，並檢查汽封、隔板是否脫落。 （5） 一切正常的情況下，可以緩慢起吊汽缸蓋，吊離引導杆，放在指定的地方。
品質標準
汽缸頂起時，要檢查汽缸是否水準，並進行調整，通常四角升起高度誤差不超過2mm。 注意事項
（1） 起吊前，仔細檢查吊具、鋼絲繩、大鉤抱閘是否完好。 （2） 並檢查結合面處連接螺栓是否全部拆走。
（3） 指定專人扶穩汽缸四角，並委派有經驗的人負責指揮。 （4） 如遇卡擦，立即停止，直到處理妥當後繼續起吊。
（5） 汽缸蓋吊開後，調速汽門通下汽缸噴嘴組的法蘭口處金屬墊片數和厚度作好記號，加好封口。 （6） 所有抽汽孔、疏水管導汽管堵好，後汽缸兩側要蓋上專用蓋板。 6. 翻汽缸蓋使其水準結合面向上。
(1) 一般採用單行車雙鉤法翻汽缸蓋。將鋼絲繩綁在調速汽門進汽室法蘭內側，然後掛在行車
的大鉤上，低壓側可利用兩隻吊環，將鋼絲繩穿好掛在小鉤上。當行車中心找正後，大鉤先吊約100毫米，再吊起小鉤，使汽缸離開枕木少許。全面檢查，確信已無問題後繼續起吊大鉤。起吊高度以保證小鉤鬆開後汽缸不碰地坪即可，逐漸松下小鉤，使汽缸蓋全部重量由大鉤承擔。
(2) 取下低壓側鋼絲繩，將汽缸旋轉180，再將鋼絲繩繞過尾部掛在小鉤上，使小鉤拉緊鋼絲
繩，然後將大鉤慢慢松下，直到汽缸水準法蘭放平後，用枕木墊實後，松下兩鉤。 注意事項
（1） 所有吊具、鋼絲繩、行車都必頇認真檢查，確無毛病，可進行翻缸。
（2） 翻缸蓋時，鋼絲繩遇缸蓋棱角接觸處應墊木塊或麻袋，行車操作應注意中心的變化，防止突
然衝擊。
7. 清理檢查汽缸結合面，測量汽缸水準的縱向水準。 (1) 清除汽缸結合面上的圗料。
(2) 用砂布擦去汽缸內壁鏽垢，然後用磷片黑鉛粉擦光。用肉眼檢查汽缸各處有否裂紋、損傷等，
如發現裂紋，用放大鏡詳細檢查，並填好修前鑒定記錄。
(3) 如發現裂紋，汽缸結合面的裂紋深度可用超聲波探傷儀測定、汽缸內外壁裂紋一般用鑽孔法探
明。
(4) 檢查、清理、整修汽缸螺栓和螺帽。用鋼絲繩將螺絲部分清刷乾淨，如有毛刺，可用三角油石
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修整，然後戴螺帽檢查，如配合較緊，可用細研磨膏作研磨，最後用汽油清洗乾淨。在螺絲上圗二硫化鉬，擰上原配的螺帽放在指定的地方。
(5) 測量下汽缸水準中分面縱橫水準。水準儀放在第一次大修作好的永久性記號上，測記縱向橫向
讀數，為了清除水準儀底座和平尺兩端面的不平行度，將水準儀和平尺掉轉1800 再測量一次，最後取二次測量值的代數和平均值，並在記錄圖上標明揚度方向。
(6) 合缸檢查汽缸變形。汽缸結合面清理乾淨後，將上汽缸蓋在下汽缸上，緊上三分之一的螺栓，
檢查結合面間隙，並作好記錄，最後拔去銷子，松去螺帽，吊起上汽缸，安放在指定地點。 品質標準
所測揚度及其它方向原始裝配記錄比較，應無明顯變化，一般不超0.15~0.25mm/m，若超出這範圍，則要分析原因，採取措施。 用0.05mm圔尺圔不進為合格，但個別部位圔進深度不超過結合面法蘭寬度的三分之一也算合格，若不合格，則要分析原因採取有效方法，加以消除。 注意事項
（1） 用砂皮或鏟刀清
理汽缸平面時，應沿軸向進行，如圖4所示。
（2） 汽缸裂紋檢查重
點部位如下。 a.汽缸隔板槽：截面變化處的轉角圓弧處、導汽槽、抽汽口、排汽口等處。
b.汽缸中分面法蘭，調節級前噴嘴室區，螺栓孔周圍。 c.過去曾補焊的部位。
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2.1.3 本體部分最後組裝程式
各部件檢修工作結束，各項技術記錄齊全，分段驗收合格後，開始組裝。 1. 用壓縮空氣吹淨下汽缸，並用黑鉛粉擦汽缸內各配合面。
2. 軸承座內部清洗乾淨，並用麵粉團粘除細小垃圾雜物。下汽缸軸承座清理結束後，各孔洞用板
堵上，並貼好封條，作好登記。 3. 依次吊入各道球面座和軸瓦。
4. 吊入隔板套及隔板。吊入前用壓縮空氣吹淨。
5. 逐級檢查各級汽封塊彈動自如，檢查懸掛銷下平面與汽缸平面接觸，應無間隙。
6. 用壓縮空氣吹淨各道汽封體，並吊入下汽缸，手掀各汽封塊，彈動自如，檢查掛耳下平面與汽
缸平面接觸，應無間隙。
7. 取出下汽缸內各處堵板，核對記錄，從登記簿上註銷。
8. 水準起吊轉子，用壓縮空氣吹淨，揩淨軸頸，吊入汽缸，校對轉子中心。
9. 裝下半推力瓦塊和上半推力瓦塊，組裝第一道和第二道的上軸瓦和球面度，並測取推力瓦間隙。 10. 測量通流部分動靜間隙。
11. 用壓縮空氣吹淨上隔板套與上隔板，逐級組裝。 12. 逐級組裝上軸封體。
13. 種植汽缸上的雙頭螺栓，裝複路。
14. 蓋上汽缸，轉動轉子，用聽棒細聽汽缸內有無碰擦異聲。 15. 裝複汽缸螺帽，裝複貓爪。
16. 裝複導汽管、聯軸器罩、軸承蓋、調速系統等。 17. 汽缸保溫，裝化妝板。
2.2 汽輪機轉子檢修
2.2.1 轉子結構概述
汽輪機構傳動部分總稱轉子，它是主軸、葉輪、葉片、聯軸器及其他一些部件組成、它把經過噴咀的蒸汽所產生的動能轉變為汽輪機軸的回轉機械能，從而帶動發電機作高速旋轉。
轉子通常分為轉輪型和轉鼓型兩種，本機組轉子是屬轉輪型轉子，又因轉輪和軸是分開製造的，所以又叫組合式傳子。
轉輪必頇熱套在軸上，這是考慮到透平啟動時或變工況情況時，輪緣的局部加熱以及葉輪和葉片的離心力作用都會使孔脹大，因而輪軸孔之間出現間隙，引起轉子振動，為此，轉輪必頇一個一個地熱套在軸上，每個轉輪都有一個鍵。用於傳遞扭矩。
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在轉子的軸封段及各轉輪之間的軸上，均車有汽封城牆方齒，軸封套及隔板上的汽封高低齒組成迷宮式軸封。
複速級葉片所採用的葉根為T形帶小腳葉根。第一級至第八級葉片為T形葉根，第九、十、十一級葉片為雙腳插入式葉根。
汽輪機和發電機之間採取剛性聯軸器連接。剛性聯軸器按製造方法可分為整鍛和套裝兩種，本機屬套裝類剛性聯軸器。這種聯軸路結構簡單、製造方便，強度高，不僅能傳遞扭矩，而且能傳遞軸向推力，但這種聯軸器也有缺點，如對兩軸得同心度要求嚴格，並且一個轉子的振動能通過聯軸器傳到另一個轉子上，這對查明轉子的振動原因增加了困難。聯軸器中心要求參照廠家汽輪機安裝說明。本機的聯軸器上還套裝有盤車齒輪。轉子盤車裝置裝於後軸承蓋上，由電動機驅動，通過蝸輪杆副及齒輪減速達到盤車所需要的速度。當轉子的轉速高於盤車速度時，盤車裝置能自動退出工作位置。在無電源的情況下，在盤車電動機的後軸伸裝有手輪，可進行手動盤車。 2.2.2 轉子檢修工藝方法、品質標準、注意事項 2.2.2.1 測量軸頸揚度 1. 檢修工藝方法
(1) 將轉子轉到規定位置，（以第一次原始記錄的記號為准）
(2) 水準儀應放置在軸頸的中部，使橫向氣泡保持中間位置，測讀軸向水準並記錄。 2. 品質標準
(1) 各道軸頸的揚度與上次大修比較無重大變化。 (2) 轉子向高壓部分揚起，保證後軸承處揚度為零。 3. 注意事項
(1) 解體時測量軸頸揚度應考慮溫度的影響，不宜在軸頸溫度過高時測量。 (2) 測量前，軸頸和水準儀必頇揩擦乾淨。 2.2.2.2 測量轉子的晃度 1. 檢修工藝方法
(1) 將千分錶牢固地固定在汽缸平面上，千分錶的表杆應垂直圓周表面，小錶針最好指在2--3
毫米，大錶針對準刻度為50處。測量前輕輕抽動千分錶的表杆2--3次。如均能回到原位即可測量。
(2) 將新測的圓周劃分為八等份，盤動轉子使錶針分別對準1、2、3、4、5、6、7、8各點，
一直回到標點1為止，並且回到標點1處的讀數必頇與起始時的讀數相符。否則查明原因，並重新測量。
(3) 最大晃動度值是直徑兩端相對數字的最大值。轉子的最大彎曲度應為最大晃動度的二分子
一。
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2. 品質標準
(1) 轉子各處的晃度允許值
軸頸≤0.03毫米 軸封套≤0.05毫米 靠背輪＜0.03毫米 推力盤＜0.02毫米
(2) 轉子最大彎曲度應不大於0.04毫米。 3. 注意事項
(1) 將測量的地方用細砂布打磨光滑乾淨。 (2) 千分錶安放平穩、牢固。
2.2.2.3 測量推力盤、聯軸器、轉輪等端面瓢偏度（偏斜度） 1. 檢修工藝方法
(1) 將被測圓周分為八等份，第一點與推力盤上“0”點一致，其它各點逆旋轉方向編上序號。 (2) 在直徑相對1800的上固定兩隻千分錶，把表的測量杆對準位置1和5並與盤面垂直，適當
壓縮一部分，使大針指在“50”處。
(3) 轉動轉子，依次對準各點進行測量，最後回到位置1和5，如兩隻千分錶指示相同，則證
明千分錶沒有動脫，否則重測
(4) 計算瓢偏度，頇取兩隻千分錶間的代數差，然後，將最大和最小的代數相減並除以2，即
為瓢偏度。並作好記錄。
2. 品質標準
(1) 推力盤瓢偏度允許值0.02毫米。 (2) 聯軸器瓢偏度允許值0.03毫米。 (3) 套裝式轉輪瓢偏度允許值0.1毫米。 3. 注意事項
測量過程中，各點的指示不是平穩地變化時，表示千分錶不靈或端面不規則，發現這種不正常的情況要加以消除後再測。 2.2.2.4 動靜葉間的間隙測量. 1. 檢修工藝方法
(1) 本機屬衝動式汽輪機輪片，所以僅對軸向間隙進行檢查，將轉子向發電機端推足，推力盤
上標記“0”向上。
(2) 利用契型圔尺，在汽缸結合面兩側逐級地測量靜葉出口邊至動葉進口邊之間的間隙，並作
好記錄。
(3) 各級測完後，按轉子運行轉動缸向旋轉900,再逐級測量一遍 (4) 測量時，每級測兩點，即葉頂和葉根與隔板間隙。
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(5) 測量葉片頂部徑向間隙，並作好記錄。 2. 品質標準
參照廠家汽輪機安裝說明中縱剖面圖 3. 注意事項
(1) 在測量間隙的位置上不應有凹痕、击包等缺陷。
(2) 隔板不應有軸向晃動，如有晃動，用圔鐵將隔板壓至出口側。 (3) 契型尺不准用力插入。
(4) 個別數值變化大，應檢查原因，測量錯誤及機件損傷或變形均能引起測量誤差。 2.2.2.5 拆聯軸器螺栓，吊出轉子 1. 檢修工藝方法
(1) 拆去聯軸器罩殼。 (2) 拆去聯軸器上的緊釘螺釘。
(3) 檢查螺栓和螺母的編號是否完整，不清楚的話重新列印，並用專用扳手拆去螺母。 (4) 用銅棒敲出聯軸器螺栓並與向配螺母配旋好，並放在指定的箱內。
(5) 在發電機端聯軸器的側面上，旋入兩隻方頭螺釘M24。使發電機端聯軸器與汽輪機端聯軸
器止口全部脫開，並留有1~2毫米間隙 (6) 吊出轉子，要放在指定地方. 2. 品質標準
(1) 轉子剛剛起吊後，將水準儀放於後軸頸處，檢查並調整轉子水平度，其誤差不得超過0.1
毫米/米。
(2) 聯軸器螺栓無裂紋，螺紋部分無斷扣和亂扣。 (3) 聯軸器各部分，特別是截面改變無裂紋。 3. 注意事項
(1) 拆開聯軸器前應檢查螺栓、螺母與聯軸器孔記號是否一致。 (2) 用紫銅棒敲出螺栓時，不可敲毛螺紋。 (3) 起吊轉子應有專人負責指揮。
(4) 起吊前，將上隔板套和上軸瓦全部拆去。
(5) 吊去轉子時，注意監聽動靜部分的碰擦聲，絕不允許磨擦，晃動和卡澀現象。 2.2.2.6 動葉片清理 1. 檢修工藝方法
(1) 砂洗前用布將軸頸、推力盤軸端聯軸器等精密不見包好，以免損傷。 (2) 使用專用沖砂工具順次沖洗各道葉片的腹背弧,使葉片呈金屬本色。 (3) 沖洗結束後，用壓縮空氣吹淨殘存砂粒。 2. 品質標準
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清理葉片用砂粒乾燥，並用40目以上篩子篩選過，葉片清理後無鏽垢。 3. 注意事項
(1) 不許用刮刀刮葉片表面。
(2) 幹沖葉片時，適當風壓和選擇噴射距離，控制噴射時間，防止損傷葉片。 2.2.2.7 葉輪和葉片的檢查整修 1. 檢修工藝方法
(1) 用紫銅棒逐級敲葉輪，檢查發出的聲音是否清脆。尤其在鍵槽、平衡孔、葉根槽處應詳細
用肉眼檢查，有問題及時彙報以便修補。 (2) 逐級檢查葉片。
a. 檢查衛帶、葉片型線部分想葉根過度處、進出口邊緣處，鉚釘孔處有沒有裂紋。 b. 檢查封口葉片和其他葉片有沒有鬆動現象。
c. 對後幾級應逐片編號進行頻率測定，並作分析校核 。
d. 葉片進出汽道可能造成嚴重應力集中的尖銳缺口和槽痕應磨光，發現裂紋查明原因，
必要時換新葉片 。
e. 用專用樣板檢查動葉片軸向偏斜及葉片進出口邊的幅向安裝的正確性。 (3) 檢查各級葉片和葉輪有無磨擦痕跡。 2. 品質標準
(1) 葉片的軸向允許偏差： L＜100mm ±0.2mm L＝100-200mm ±0.5mm L=200-300mm ±1.0mm L=300-500mm ±1.5mm L＞500mm ±2.0mm (2) 葉片的幅向允許偏差： 葉片L＜200mm ±0.5mm 葉片L=200-350mm ±1.0mm 葉片L＞500mm ±2.5mm (3) 動葉片、圍帶鉚釘頭、葉根無損傷裂紋。 (4) 動葉片無鬆動、歪斜、卷邊等現象，圍帶不鬆動、無變形。 (5) 葉輪應無裂紋或其它損傷。 3. 注意事項
(1) 發現葉片斷裂，應保護好斷面，以備檢驗分析。 (2) 葉片的缺陷檢查結束後，做好詳細記錄，並查明原因。 (3) 葉片進出口邊局部整修或整形時，不可過度改變通道形狀。 (4) 葉片頻率測詴後，應進行監督性分析，應分析原因，並採取措施。 2.2.2.8 檢查軸頸和推力盤 1. 檢修工藝方法
(1) 軸頸和推力盤用精油磨石油光。檢查推力盤平面的不平度，將平尺靠在推力盤的端面上。
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(2) 測量軸頸橢圓度及錐度
a. 用外徑千分卡測量軸頸的同一橫截面上測得最大直徑和最小直徑之差，即為軸頸的橢圓度。 b. 用外徑千分卡測量軸頸同一縱向斷面內最大直徑與最小直徑之差為軸頸的錐度。 2. 品質標準
(1) 軸頸和推力盤工作面光滑，無麻坑或槽紋，推力盤的不平度應小於0.02mm。 (2) 軸頸的橢圓度和錐度均小於0.020mm。 3. 注意事項
用油石油磨軸頸時，油石應沿圓周方向來回移動，萬萬不可沿軸向油磨。
2.3 噴咀、隔板和隔板套檢修
2.3.1 結構概述
通常，汽輪機有兩類噴咀，第一類是安裝在蒸氣進入汽缸內部的入口處，本機的速度級噴咀就是這一類噴咀；第二類是安裝在隔板中，稱為隔板噴咀。由於它們安裝的地方不同，因此，它們的結構和製造方法也不一樣。
本機速度級噴咀是裝配焊接式噴咀。噴咀單獨銑制而成，鑲嵌在圓弧形的內外環中，然後焊在一起。籍螺栓緊固於汽缸內的進汽口處。
機第一級至第六級隔板噴咀是屬於銑制噴咀組合隔板，通過焊接把噴咀與隔板體連成一體，這種隔板噴咀槽道，都具有精確的形狀和尺寸， 表面光滑，蒸汽在槽道中損失小，效率高，所以適用於蒸汽參數較高的地方。其他幾級是鑄入噴咀隔板，這種噴咀葉片是在鋼模中壓製成在葉片的兩端，往往鍍有錫，以便葉片與鑄入的金屬更易熔合。
鑄造隔板的進汽側有軸向定位銷釘，這主要用來防止因鑄鐵蠕脹而與汽缸卡住，以便檢修時很容易地取出隔板。
所有隔板的水準中分面上設有密封鍵，用埋頭螺釘固定在上隔板上，鍵的一端作為汽封壓板固定在隔板的內孔處，上下隔板的軸向位置也是靠密封健定位的。上下隔板中分面處的軸向定位銷主要用來定上下隔板中分面徑向位置。
隔板在汽缸內的支承和隔板套在汽缸內的支承均為懸吊式，都籍助於懸掛銷及底部縱向定位鍵定位。隔板和隔板套的中心高度通過修改懸掛銷尺寸得到調整（參照廠家汽輪機安裝說明）。
轉嚮導葉環籍助於工字鍵、壓板與汽缸緊固在一起（參照廠家汽輪機安裝說明）。 2.3.2 噴嘴、隔板、隔板套檢修工藝方法、品質標準、注意事項 2.3.2.1 拆隔板 1. 檢修工藝方法
拆去隔板的壓板螺絲，應用專用工具，逐級吊出隔板和隔板套並放在指定地點
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2. 注意事項
(1) 起吊過程中，行車應找正，起落應緩慢，不應有碰撞和磨擦。
(2) 當隔板卡澀時，應用鉛錘輕輕敲打，待活動後再吊起，不得強吊,以免發生以外 2.3.2.2 拆導葉環
拆去導葉環上的壓板螺絲，取出壓板，用扁鏟鏟去“工”字鍵鉚封部分，用專用工具取出“工”字鍵，吊出導葉環，並放在指定地點。 2.3.2.3 拆去噴嘴組
拆去噴嘴組的螺栓，吊走噴嘴組，並放在指定地點 2.3.2.4 隔板靜葉清理 1. 檢修工藝方法
(1) 隔板解體後，用專用砂洗工具依次隔板靜葉的正反面至金屬本色。 (2) 沖洗完畢後，用壓縮空氣將殘存的砂粒吹淨。 2. 注意事項
(1) 幹噴砂時，適當風壓，選擇噴槍到靜葉的距離，並控制噴射時間，以防損傷靜葉片。 (2) 沖砂的砂子必頇用至少40目/時的篩子篩選。 2.3.2.5 隔板靜葉肉眼檢查和修整 1. 檢修工藝方法
(1) 肉眼檢查隔板本體的進出汽測尤其鑄鐵隔板的靜葉鑄入處，有無裂紋，有無剝落現象。 (2) 肉眼檢查葉片有無傷痕、卷邊、鬆動、腐蝕、裂紋或組合不良。 (3) 隔板或隔板套的掛耳有無鬆動。 (4) 用小錘逐片作音響檢查。
(5) 對靜葉裂紋、缺口等缺陷作修整。小缺口、小裂紋用小圓錘錘成圓角，裂紋較長時，再裂
紋頂端打止延孔，出口邊捲曲嚴重應作必要的熱校正。
2. 注意事項
吊去上汽缸或上隔板套後，應先檢查隔板結合面漏汽痕跡，並作好記錄，對有漏汽痕跡的應重點檢查中分面接觸情況。
2.3.2.6 隔板和隔板套的螺絲清理修整 1. 檢修工藝方法
(1) 檢查隔板的壓板螺絲。
(2) 將上汽缸和上隔板套上的螺孔並用螺絲回松。 (3) 檢查清理隔板套中分面上的螺栓。 2. 品質標準
所有的壓板和壓板螺絲無變形無裂紋，無亂扣滑牙。
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2.3.2.7 檢查並修整隔板、隔板套水準中分面的接觸面積
上下隔板合在一起來檢查，要求軸向間隙和幅向位置偏差小於0.1毫米，水準中分面處要求0.05毫米圔尺不得通過。
2.3.2.8 檢查並修整懸掛銷與隔板、汽缸跟班套的水準接觸面積
要求接觸面積大於60%。
2.3.2.9 檢查並修整隔板與汽缸（或隔板套）相配之處的軸向間隙 2.3.2.10 找出隔板在汽缸窪窩內的位置 1. 檢修工藝方法
把假軸吊與軸瓦上，裝好卡子千分錶對正各棒窪窩中心的水準方向上。轉動假軸，每90度記錄千分錶讀數一次（參照廠家汽輪機安裝說明），並作適當調整。 2. 品質標準
測得讀數a、b、c三值不允許超過士0.05毫米。 3. 注意事項
用假軸找隔板窪窩中心時，應考慮到假軸與轉子的靜彎曲度之差。
2.3.2.11 檢查導葉環有無裂紋變形，並清理氧化皮
導葉環無裂紋無變形。
2.3.2.12 檢查清理噴嘴組
噴嘴無裂紋、缺口，卷邊，噴嘴固定處無脫焊現象。
2.3.3 常見缺陷處理
1. 隔板導葉片(或靜葉片)常出現凹坑、击包、出汽邊捲曲，缺口、裂紋等現象，對於表面凹坑、击
包及出汽邊捲曲這樣的缺陷，可仿照汽道斷面形狀製作墊塊，圔入汽道內，用手錘墊以銅棒敲平，若難以敲平，可用烤把將靜葉片加熱，(不超過700度)。對於缺口、裂紋可採用補焊處理。經修整或補焊過的汽道，均應用銼刀或小砂輪磨光，以減少汽道的流動阻力。
2. 葉輪與隔板發生輕微磨擦時，大多數發生在動葉複環和葉根的地方留有不深的小溝，它不會危
及汽輪機的安全運行，可以不處理，但要查明原因，採取相應措施，防止再次發生磨擦。 3. 隔板在汽缸槽內軸向間隙過小，可根據通汽部分間隙情況將隔板進口承力面處車至符合間隙標
準。
隔板軸向間隙過大時，根據通汽部分間隙情況在進汽側安裝6-8只定位銷，。縮小軸向間隙至標準要求。
4. 鑄鐵隔板導葉澆鑄處出現裂紋也是一種常見的缺陷，通常採用鑽孔後攻絲，擰入沉頭螺釘固定
導葉片常用M3-M6螺釘打入深度應穿經過導葉5-10毫米，擰入後必頇撚死銼平。
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2.4 汽軸封檢修
2.4.1 結構概述
汽輪機的轉動與靜止部件之間必頇留有一定的間隙，以防相互磨擦，為了減少漏汽損失，汽輪機都裝設了汽封裝置：軸端汽封，隔板汽封和通流部分汽封。本機的汽封裝置從結構上看是屬迷宮式汽封。
汽封環裝在隔板體內孔汽封槽內，由六個弧形汽封組成一圈汽封環，每塊汽封塊裝有一片平板彈簧，使汽封塊呈彈性壓向中心，從而保持動靜部分的間隙。當汽封塊與轉子發生磨擦時，汽封塊自動向外退讓，減小磨擦的壓力。
軸封和1-7級汽封，梳齒分高低兩種排列，低的梳齒對著汽封套的击台，高的梳齒則對著汽封套的凹槽。其他幾級隔板汽封採用光軸式汽封，顯然，汽封效果不如前者好。所以它只能用在壓力較低的地方。
通流部分汽封是由軸向汽封及葉定汽封兩部分組成。軸向汽封是由複環進汽側的尖銳邊緣，葉根上車出的密封齒與隔板導葉上下的击肩配合而成，葉頂汽封是由向前在隔板伸出的環形蓋板上的不銹鋼片與動葉複環配合而成。
2.4.2 汽封檢修工藝方法、品質標準、及注意事項 2.4.2.1 拆卸清理檢查汽封塊 1. 檢修工藝方法
(1) 拆去汽封壓板螺栓、汽封壓板。
(2) 在汽封塊商店鋁板用小錘輕擊至能活動後，用手拉出汽封塊，如修飾央中，拆卸有困難，
可用10毫米左右的鋼板銼成與汽封塊斷面性轉相似，但尺寸較小的墊塊，墊在汽封塊斷面上，然後用φ10銅棒彎成圓弧形，頂住墊塊，用受錘敲擊，取出汽封塊。 (3) 用砂皮、碎砂輪片、鋼絲刷等工具清理汽封塊、汽封體窪窩擊其他零件。 (4) 檢查彈簧片彈性及有無變形，斷裂的現象。 (5) 整修刮尖各汽封塊齒尖。 (6) 檢查並修理壓板、螺栓和螺孔。 2. 品質標準
(1) 汽封體中分面處要密合，在螺栓緊固情況下，0.05毫米圔尺不進。 (2) 汽封塊無裂紋、嚴重損傷、剝落，齒尖銳利、無毛刺、倒伏。 (3) 各弧段汽封塊斷面接觸良好要求0.05毫米圔尺圔不進 (4) 裝配後上下半汽封環接觸面處間隙應保持為0.1~0.2毫米。
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(5) 彈簧彈性良好，無裂紋和異常變形。 (6) 壓板，壓板螺栓，螺孔無斷裂合滑牙。 3. 注意事項
(1) 各汽封均應作好明顯的記號。
(2) 每組六塊弧段的接頭處要有首位相接的記號，一防上下左右搞錯。 (3) 各到的汽封塊合彈簧片拆下後應紮在一起，並掛上標籤。 (4) 敲打汽封塊時，著力點在汽封塊跟不，不可敲在齒上。
(5) 汽封刮尖時，應保持原有的齒形，齒端要有一定的厚度（0.1~0.15毫米），不能刮成圓角。 2.4.2.2 測量調整汽封體窪窩中心（同隔板窪窩中心找正一樣） 2.4.2.3 測量調整汽封的徑向間隙 1. 檢修工藝方法
(1) 在汽封塊的兩端各貼一道或二道白膠布，並將貼好白膠布的汽封塊組裝好。在汽封塊相對
應的汽封套凹击台肩上均勻抹拋上一層紅丹粉，其厚度不大於0.2毫米。
(2) 把下隔板、下汽封轉子等依次吊入汽缸、並檢測各道汽封下半部分間隙，並做記錄。 (3) 蓋上上汽缸，並擰緊水準中分面處的三分之一螺栓，使轉子多轉幾圈，揭開上汽缸，吊出
轉子，檢查汽封塊上白膠布與轉子接觸情況，判斷汽封間隙。調整汽封的徑向間隙。 間隙過大時，用掛道均勻地修掛汽封塊在窪窩內地承力面（參照廠家汽輪機安裝說明）。 (4) 當間隙過小時，用特製的刮刀將梳齒刮低削尖，或在側面A處用鏨子撚厚一定程度，也可
使汽封塊災情法庭內移動一個距離，從而達到增大汽封間隙的目的。
2. 品質標準
(1) 前軸封徑向間隙a=0.25-0.35mm 後軸封徑向間隙a=0.25~0.35mm 隔板汽封間隙
a=0.35~0.45mm
(2) 對前後軸封來說，凡一層膠布不論輕重只要有紅丹即為合格，反把膠布劃破的地方應調大
間隙，反一層膠布不接觸，而曾膠布接觸的話，應根據具體情況決定調整。
(3) 對隔板汽封來說，反而曾膠布接觸均為合格，反劃破膠布或不接觸，根據具體情況而決定
調整。
3. 注意事項
(1) 汽封的間隙檢查，應在各部零件檢查清理完畢，缺陷消除，並已組裝好，汽缸水準結合面
的嚴密性檢查合格，汽封窪窩中已調整好後進行。
(2) 汽封套上的紅丹粉部需要整圈抹，一般只許200~300毫米弧長即可，吊裝轉子時，將抹有
紅丹粉的弧段向上，轉子久違後，在將紅丹粉弧段轉到下方。
(3) 貼膠布時，一定要貼得服貼，不可有翹起或重疊現象、每組之間膠布應剪短。 (4) 測量上半部分間隙時，最好把下半隻汽封挖去，以便鑒定碰擦部位。 (5) 測量間隙時，把汽封塊撬松，以防卡住。
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2.3.2.4 檢查調整汽封軸向間隙即可
根據具體情況，可以通過車削汽封體或汽封環的端面達到軸向位移的目的。也可加墊片或點焊等進行調整軸向間隙。
2.3.2.5 測量調整汽封塊軸向膨脹間隙 1. 檢修工藝方法
(1) 將每組汽封塊全部組合，分別測量上下半隻的汽封環端面與汽封塊（或隔板）中分面平面
之差值，同時檢查相鄰汽封塊之間有無間隙。
(2) 當周向膨脹間隙過小，應銼刮汽封塊端面，並儘量使上下半環間隙均勻。 (3) 如周向膨脹間隙過大，應在汽封塊端面上鉚上一個薄墊片解決。 2. 品質標準
(1) 汽封塊與汽封塊之間應達到0.05毫米圔尺圔不進
(2) 上半與下半汽封環中分面應低於上下半汽封環體中分面0.1—0.2毫米（或汽封環在整圈中
的間隙為0.3—0.6毫米）
3. 注意事項
(1) 測量汽封塊周向間隙時，彈簧片應彈足，不卡。測量上半隻周向間隙時，要檢查壓板與汽
封塊上缺口低部是否有間隙，不可頂住。 (2) 銼刮汽封塊端面時，要保持平整， (3) 不偏離輻射線
2.5 軸承與滑銷系統檢修
2.5.1 軸承結構概述
本機組軸承有兩類，一是支持軸承，二是推力軸承。支持軸承主要用來承擔轉子的重量，並確定轉子的徑向位置，以保證轉子與汽缸同心；推力軸承則承擔作用在轉子上的軸向推力，並確定轉子的軸向位置，以保證通流部分動靜部分的正確軸向間隙。
1〃汽輪機前軸承為支持推力聯合軸承。軸承體做成球面形，與球面座以球面配合，因而能自動調整中心，使推力盤上的壓力均勻地作用在各個推力塊上，由於推力軸承的推力塊及軸承體重量比較重，因此，在軸承體下部設有支持彈簧，以抵消懸出的部分重量，適當調整彈簧緊力，就可以使推力軸承保持正確的徑向位置。軸承的軸向位置依靠調整非工作推力塊後面的調整墊片來達到。
潤滑油通過球面座的孔一路進入支持軸承潤滑，另一路進入工作推力塊與非工作推力塊處潤滑。 2〃汽輪機的後軸承為支持軸承。它由襯瓦、軸承體、球面座、墊鐵、墊片等組成。軸承體做成球面形，與球面座以球面配合，因而軸承體能隨著軸的彎曲而自動定心，保證襯瓦與軸頸保持良好接觸及在長度方向上負荷分配均勻。
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在球面座的外圓周上，設有四塊用來調整襯瓦中心位置及緊力的墊鐵，墊鐵內還有調整墊片並用沉頭螺釘固定在軸承上。在最下部的一塊墊鐵上開有進油口，內部裝有調整油量的節流墊。 在襯瓦下部開有兩個頂軸油圖，以便在盤車前將高壓油注入，使汽輪機軸承頂起0〃02—0〃04毫米，從而減少轉子的起動磨擦力矩。
為了防止運行中油孔堵圔，在軸瓦殼體和球面座上方都設有園柱形定位銷，在定位銷的鑽有小孔，與襯瓦端部回油槽連通，小孔中安插溫度計和透明油杯，以監視軸承的油溫油流情況。 2.5.2 軸承與滑銷系統檢修工藝方法、品質標準、注意事項 2.5.2.1 支持軸承檢修 1. 檢修工藝方法
(1) 襯瓦解體
a. 拔出定位銷，拆除油杯上溫度計，拆去水準中分面處螺栓，吊出軸承蓋，安放在指定
地方。
b. 拆除球面座水準中分面處連接螺栓，拔除錐銷，吊走上半軸瓦殼體。 c. 拆除軸瓦殼體水準中分面處連接螺栓和錐銷，吊走上半軸瓦殼體。 d. 拆除頂軸的接頭。 e. 吊出上下半襯瓦及其它零件。 (2) 襯瓦表面的宏觀檢查
a. 檢查襯瓦烏金表面工作印痕、所占位置和表面情況。如接觸不良應加以修刮。 b. 檢查烏金與襯瓦結合情況。可將軸瓦浸入汽油中，然後取出擦乾，用手壓烏金,如發現
汽油擠,則說明烏金脫胎，應重新澆鑄。
(3) 軸承殼體的球面應光滑，無凹击槽和毛刺，與球面座接觸面積應不小於70%。上下軸承殼
體水準中分面結合面要嚴密。
(4) 檢查軸承殼體與襯瓦的水準中分面處其平情況。 (5) 測量軸瓦油間隙
a. 用圔尺在襯瓦水準中分面處測量側隙，並作記錄。
b. 將兩根約100毫米青鉛絲，直徑為1毫米，分別橫放在軸頸上，組合上下襯瓦，然後
取出青鉛絲，用千分尺測出青鉛絲的厚度，即為軸瓦頂部的油間隙。
(6) 檢修球面座上墊鐵接觸情況，在軸承座的窪窩內，圗上少許紅丹粉，在球面座整下方的墊
鐵處，加上0.03毫米墊片，然後放在軸承座窪窩沒，輕輕研磨，吊走球面座，檢查印痕，並進行研刮，直至三處墊鐵均勻接觸，接觸面積達60%以上，然後將球面座正下方的0.05毫米墊片拿走。 (7) 檢修軸承處油檔間隙
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a. 用圔尺測出各道油檔間隙。
b. 如油檔間隙較小，可圗紅丹粉眼軸頸研磨修銼，其圓弧應與軸吻合。 c. 油檔齒尖磨鈍時V形刃口刮刀將其刮尖。
d. 如間隙過大，可撚打銅齒延伸高度縮小間隙，或垂鑲銅齒。 (8) 檢查測量軸承緊力：
a) 檢測軸瓦緊力 將上下襯瓦組合，放入軸瓦殼體中，並在襯瓦頂部放兩段青鉛絲，在
軸瓦殼體水準中分面上各墊一片0.5毫米的鋼坯，蓋上上軸瓦殼體，打入定位銷，擰緊螺栓，然後拆吊上軸瓦殼體，測得青鉛絲厚度，減去鋼坯厚度，即得襯瓦緊力。 b) 同理測取軸瓦殼體與球面座之間得緊力。 c) 同理測取軸瓦殼體與球面座之間得緊力。 d) 修正軸承得各處緊力。 (9) 清理軸承各零件，以備裝複。 2. 品質標準
(1) 軸承的襯瓦烏金表面光滑，無脫胎、碎落、裂紋、腐蝕、過熱、異常磨損。 (2) 軸承殼體四角無脫空，局部地方允許不大於0.05毫米間隙。 (3) 軸承殼體與襯瓦的水準中分面處允許相互參差0.02毫米。
(4) 兩側油間隙：（汽輪機前軸承：0.19—0.25毫米 汽輪機後軸承：0.195—0.26毫米 發電
機前後軸承：0.21—0.28毫米）
(5) 頂部油間隙：（汽輪機前軸承：0.375—0.5毫米 汽輪機後軸承：0.39—0.52毫米 發電機
前後軸承：0.42—0.56毫米）
(6) 當轉子未放入軸承中時，應使墊鐵與軸承座之間有0.03~0.05毫米間隙。 (7) 油檔間隙 名稱 位置 上油擋上部間隙 上油擋兩側間隙 下油擋上部間隙 下油擋兩側間隙 內油擋 0.10—0.15mm 0.08-0.15mm 0.03-0.10mm 0.06-0.12mm 外油擋 0.15-0.18mm 0.12-0.15mm 0.05-0.10mm 0.06-0.12mm
(8) 軸瓦與軸瓦殼體之間緊力：0.00-0.02毫米。 (9) 軸瓦殼體與球面座之間緊力：0.02-0.04毫米 (10) 球面座與軸承蓋之間緊力：0.05-0.09毫米 3. 注意事項
(1) 拆去汽輪機後面的支持軸承，應先拆除盤車裝置等部件 (2) 圔尺插入深度約軸頸的1/10—1/12
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(3) 測油隙前必頇調整好襯瓦緊力。 (4) 青鉛絲放置應避開上瓦頂部油槽。
(5) 當發現油間隙不正確時，不要盲目處理，應對照歷史記錄，查明原因在作處理。 (6) 墊鐵的墊片數一般不超過三層，最多不超過五層。墊片表面應光滑平整無汙物。墊鐵應有
編號，方向也不應該弄反。
(7) 墊鐵的寬度略小於槽寬，一般留有0.01至0.02毫米間隙。 (8) 墊鐵的緊定螺釘應完整、無裂紋，其頭部應低與墊鐵表面1毫米。
(9) 當緊力不足時，可在水準中分面上拂配或抽墊片，但不可將墊片加在球面上。 (10) 拂軸承平面時，注意平面傾斜度，放置拂偏。 2.5.2.2 支持推力聯合軸承檢修 檢修工藝方法
(1) 拆去軸承蓋
a. 拆去軸承蓋上油杯等附件。
b. 拆去軸承蓋靠前汽缸側得立銷，和水準中分面上的定位銷。 (2) 拆去軸承水準中分面上的螺帽，並把軸承蓋吊到指定地方。 (3) 測量推力瓦間隙
a. 安裝一隻百分表，測量杆指在軸承體端面上，並與軸平行，以便正確測出軸承體的軸
向位移。
b. 另一隻百分表測量杆指在轉子的某一端面上，並與軸線平行用千斤頂把轉子來回推向
前後極限位置。與最小值之差，便是軸的總竄動量，此竄動量減去軸承體的軸向位移量既為推力瓦間隙。
(4) 檢測其它各部分間隙。
(5) 檢測軸承體與球面座過盈量f1軸承體與襯瓦過盈量f2軸承蓋與球面座過盈量f3
(6) 檢查軸承體與球面座接觸面積是否大於70%，軸頸與瓦襯的接觸角是否大於600-800，軸
承體中分面處間隙是否小於0.05mm (7) 檢查推力塊
a. 檢查推力塊烏金工作表面，並測量瓦塊厚度，與原始值比較，如有異常，應查明原因，
作必要處理
b. 檢查推力塊背部搖擺線和銷釘推力塊組合後要檢查其搖擺度。 c. 檢查支援環和調整墊片的平行度。
d. 推力塊安裝在支持環上後，在平板上檢查接觸情況。 (8) 清洗軸承中油眼、油道，要求暢通無阻。 品質標準
(1) 軸承體軸向位移量不大於0.04毫米
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(2) 推力瓦間隙為0.04毫米。
(3) 推力塊烏金表面光滑完整，無裂紋、剝落、脫胎、磨損、電腐蝕、過帶發白、發熱熔化現
象，各推力塊工作印痕大致均勻類同。 (4) 每個推力塊厚度差不大於0.02毫米。 (5) 支持環和調整墊片的平行度不大於0.02毫米。
(6) 銷釘孔無磨損痕跡，搖擺線無明顯磨損，推力塊組裝後能自由搖擺。 (7) 推力塊與推力盤接觸面積大於75%。 注意事項
測量推力瓦間隙時，百分表架必頇固定在景致件上。千斤頂必頇頂在軸端，萬不可頂在葉片、葉輪外緣等處。頂到百分表指針不動時，應立即停止，不可硬頂。 2.5.3 滑銷結構概述
汽輪機在起動或停車、增加或減少負菏時，汽缸溫度會逐漸升高或降低，將會產生熱膨脹或冷收縮，它的熱膨脹值可達幾毫米，甚至更多，而與汽輪機連接的台板溫度變化都是很小的。若 使汽輪機與台板固定連接，將影響汽缸的膨脹，若使其鬆動，汽缸與轉子的相對位置就不能保持，為此，在汽輪機與台板間裝上各種滑銷，它既能保證汽缸向一定方向膨脹，又能保證機組中心不變。 前汽缸前端的兩隻貓爪支持在前軸承座兩側的击臺上，貓爪是從前汽缸下水準中分面法蘭延長出來的，並且擱置在滑鍵上，從而保證汽缸與軸承間的軸向距離，同時，也不影響汽缸的橫向熱膨脹。
前汽缸與前軸承座之間還設有垂直立銷，從而保證汽缸上下能自由膨脹，軸承座與汽缸中心保持不變。在前軸承座下方還設有縱向鍵與台板相連，因而汽輪機在軸向也能自由膨脹。
後軸承座與後汽缸鑄成一體，後汽缸與凝汽器相連，它們之間也設有橫銷，能橫向自由膨脹，汽輪機膨脹死點位於凝汽器中心 。
2.5.4 滑銷系統檢修工藝方法、品質標準、注意事項 2.5.4.1 測量工作
分解之前，做好測量工作，作為重新安裝時的參考依據。如汽缸、軸承座的水準中分面的水平度，軸頸揚度，汽缸窪窩中心，立銷和橫銷的間隙等等。 2.5.4.2 分解
(1) 將軸承座箱內的附件盡可能分解吊出
(2) 撤除軸承座沙鍋內的兩隻帽爪壓板螺栓，吊去壓板。並用千斤頂把汽缸稍微頂起。再汽缸
前兩側各用一個手動葫蘆拉住汽缸，防止汽缸左右移動取出橫銷。
(3) 用手動葫蘆拉軸承箱使之向前滑動，當它離開汽缸帽爪後，就可用吊車將前軸承座吊走，
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取出縱銷和橫銷。
2.5.4.3 檢修橫銷 1. 檢修工藝方法
當間隙過大，應採用補涵方法修復或配製新橫銷。若橫銷間隙過小或有卡澀痕跡，必頇用刮刀研刮應使橫銷全長間隙均勻，滑動面光潔度不低於6，接觸面積在80%以上。 2. 品質標準
參照廠家汽輪機安裝說明 3. 注意事項
補涵修復橫銷的強度補底于原來金屬強度，更不許用點涵，擠壓、撚打等方法來縮小橫銷的配合間隙。
2.5.4.4 檢修前軸承座下方的縱銷 1. 檢修工藝方法
可將前軸承座上的銷槽圗上少許紅丹粉重新就位，用撬杆將前軸承座推向一側，用圔尺側另另一側間隙，然後將其前後移動數次，並把前軸承座壓向另一側，前後移動數次，吊出前軸承座，檢查縱銷接觸情況。直修刮到滿意為止。 2. 品質標準
參照廠家汽輪機安裝說明 2.5.4.5 檢修前軸承座立銷 1. 檢修工藝方法
如間隙過小時，用刮刀進行研刮，如間隙過大時，更換新立銷。 a1+a2=0.08～0.10毫米 2. 品質標準
參照廠家汽輪機安裝說明
2.5.4.6 檢修後汽缸上的縱銷與橫銷 1. 檢修工藝方法
正常大修中一般不座檢修，只有當滑銷不工作時才拆下檢修。 2. 品質標準
參照廠家汽輪機安裝說明 2.5.4.7 檢查後座架連接螺栓
其配合間隙調整到符合圖紙要求(參照廠家汽輪機安裝說明) a=0.08～0.12毫米
當間隙過小時，可刮削墊圈減薄來擴大間隙。不得用減小螺栓的緊力方法擴大間隙。
2.5.4.8 清洗所有連接螺栓、墊圈、螺帽
螺栓、螺帽 不允許有裂紋、刮扣等現象。
2.5.4.9 組裝
按拆裝相反的程式進行組裝，並測量橫銷、縱銷、立銷配合間隙，並作軸承座、汽缸的縱向橫
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向、軸頸揚度、其放窪窩中心的測量。(參照廠家汽輪機安裝說明)
2.6 盤車裝置檢修
2.6.1 結構概述
盤車裝置安裝在汽輪機後軸承蓋上。 其主要用途是當汽輪機停車後盤動汽輪機轉子，以防汽輪機轉子彎曲。
本機組螺旋軸電動盤車裝置，它有電動機、蝸杆、蝸輪、主動輪、從動輪、限位元 開關、擺動雙聯杠杆、手柄等組成。 蝸輪籍助于平鍵定在螺旋軸上，主動輪滑套在螺旋軸上主動輪相當於螺帽，通過雙聯杠杆，使主動輪沿著螺旋軸上的螺紋作軸向移動，使主動輪與汽輪機軸端聯軸器上的從動輪相嚙合。雙聯杠杆和外部的盤車手柄通過軸連接在一起。 汽輪機停車後要開動盤車，裝置。首先拔出插銷，然後把手柄推向汽輪機端，使主動輪沿著螺旋軸上的螺紋向電機端方向移動，移功12〃5毫米後，主動輪與從動輪相嚙合，若二齒輪相碰，則停止推動手柄，稍稍盤動盤車裝置上的電動機，使主動輪與從動輪嚙合，當手柄推動33度後，則主從齒輪全部嚙合，這時手柄與限位元開關接觸，接通電源，進行盤車，盤車時主軸轉速為5〃84轉／分。
推動手柄的同時，與軸相組裝的盤車供油控制器亦隨之轉動，逐漸開啟油門，向各軸承和齒輪供油。
當汽輪機衝動後，汽輪機轉子轉速大於5.84轉/分時，這時不是主動輪帶動從動輪，而是從動輪帶動主動輪，因而主動輪上的螺旋槽與螺旋軸的螺紋嚙合面面，這時主動輪在軸向力作用下自動退出工作位置，手柄等零件亦回復到原來置，插銷自動插入 殼體的孔中，盤車供油控制器亦停止供油，盤車就此完畢。
2.6.2 盤車裝置檢修工藝方法、品質標準、注意事項
1. 首先在聯軸器上做好安裝位置記號，松去有關螺栓，吊走電動機。 2. 拆除盤車裝置上所有及管接頭及其他附件。
3. 借助於盤車手柄，將錯油門彈簧壓下，並用止動螺拴將彈簧套壓住。 4. 拆去盤車手柄處騎馬螺釘和圓柱銷，然後拆下手柄。
5. 拆去蝸杆下端的螺母和平面推力軸承，然後慢慢旋轉蝸杆，同時向上拉(或向上敲)，取出蝸杆。
然拆去上殼體水準中分面處螺拴和定位銷，吊開上殼體，安置在指定地方。 6. 吊出蝸輪，主動輪，螺旋軸的組合件，並安置在指定地方。
7. 若要拆卸滾珠軸承時，首先折去螺旋轉端部的騎馬螺釘和圓螺母，然後用拉具將滾珠軸承拉出。
拉滾珠軸承時，應拉滾珠軸承的內鋼圈，萬萬不可拉外鋼圈。
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8. 清洗檢查各道軸承。
(1) 滾珠、滾柱、橢道均應無麻點〃腐蝕、磨損。彈夾無鬆動。 (2) 用手轉動滾珠軸承時，應輕快、無卡澀，無異常聲音。 9. 清洗檢查各園柱齒輪和蝸輪蝸杆。
(1) 嚙合表面無磨損、碎裂、咬毛等現象。
(2) 嚙合印痕要求均勻，嚙合面積要大於齒面積的60%。 (3) 主動輪要求在螺旋軸上滑動靈活。
10. 清洗各和管接頭、噴油咀。和接頭應無開裂，脫焊等等現象。 11. 用圔尺測量雙聯杠杆軸向擺動量a。 要求間隙a=0.3~0〃4毫米。
12. 用圔尺測量雙聯杠杆上的拔銷軸向串動量b。 要求間隙b＝0.l~0〃2毫米。 13. 按解體程式逆序裝複各部件
(1) 把主動輪、蝸輪、滾動軸承等零件裝於螺旋軸上 (2) 把“螺旋軸組合件吊進後軸承蓋上
(3) 把上殼體吊到後軸承蓋上並找准雙聯杠杆的正確位置 (4) 裝入蝸杆，並在下端裝入平面推力軸承和螺母等零件
(5) 在上殼體上打入定位銷，並擰緊螺拴，然後裝上盤車手柄等零件 (6) 檢查和校驗各活動部件 品質標準
(1) 圗紅丹進行著色檢查，要求圓柱齒輪、蝸輪與蝸杆的著色：沿齒高大於45%，沿齒寬大於
60%，蝸輪和蝸杆之間側隙應為0〃24—0〃60mm (2) 滾動軸承與軸配合良好無鬆動 (3) 走動脫扣機構應靈活，無卡住 (4) 滑道應暢通無阻，無滲油現象
14. 電動機與盤車裝置找中（靠背輪外圓偏差小於0〃08mm平面誤差小於0〃06mm、二平面之距
離通常在2mm左右） 15. 詴轉電動機轉向 16. 連接聯軸器
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第三章 調速系統檢修工藝
3.1 調速系統檢修要求
調速系統不僅要能保證汽輪機運行的自動調節和機組間的負荷分配，同時也要防止汽輪機轉速上升超過額定值而發生嚴重事故。調速保安裝置結構精密，系統複雜，許多缺陷往往與調節系統的組合和調整不當有關，因此，調速保安系統的檢修人員，必頇具有高度的責任心和嚴格的工作作風，檢修組裝應作到下列幾點：
1〃在檢修前，檢修人員必頇對設備的構造，功能、拆裝程式和檢修工藝要有系統的瞭解，不得有任何盲目行動。
2〃所有部件在解體前都應檢查有無統一、明顯的組合位置記號。對於可調整的螺帽、螺杆、連杆長度、彈簧長度、碟伐間隙等都應邊拆邊測量，記錄原始資料。除有意識進行調整外，均應按原尺寸、原位置，原記號裝複。
3〃禁止用帶毛頭的抹布或紗頭清理調速保安系統部件，應用壓縮空氣吹淨， 用清潔無毛頭的布揩幹，各進出油口均應暢通無阻。
4〃打磨錯油門芯等時尤頇謹慎，不可破壞進出油口邊緣的鋒銳度。 5〃所有另件均應妥善保管、防止碰傷或丟失。
6〃部件組裝就位時，必頇認真檢查，防止垃圾遺留在設備或系統內部。
3.2 油泵組檢修
3.2.1 結構概述
油泵組由徑向鑽孔泵和後彎葉片離心泵組成。徑向鑽孔泵由稱調速油泵（脈衝油泵），後彎葉片離心泵為主油泵。在額定轉速為3000轉/分，調速油泵出口油壓力為0.7MPa ，主油泵出口壓力為1.1Mpa，它們的進口油壓為0.1Mpa，額定出口油壓為1.08MPa。
油泵組軸用螺紋與汽輪機主軸連成一體，主油泵外側系危急遮斷器，調速油泵油主要提供調速保安部套所需，主油泵供給注油器用油。
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3.2.2 油泵組檢修工藝方法、品質標準、注意事項 3.2.2.1 拆卸 檢修工藝方法
1. 拆去調速器上方的三角架等連接件，然後鬆開有關連接螺栓。 2. 拆去轉速表、溫度計及同步器接線等附件 3. 拆去前軸承蓋前方的罩殼等部件
4. 拆下前軸承蓋水準中分面處的連接螺拴和定位銷，用支頭螺釘頂開結合面，然後校平，吊走前
軸承蓋
5. 拆去油泵組蓋上的壓力路（噴油詴驗） 6. 折去轉速表的機械傳動部分
7. 拆油泵組接合面螺栓、拔出定位銷，吊走上蓋 品質標準
接頭要求圓滑，平整無凹坑，焊口良好，無開裂現象
注意事項
1. 油泵組一般情況不解體，只用壓縮空氣吹乾淨，並檢查內部各通道、必頇暢通清潔拆管接頭時，
要求用兩隻扳頭拼住，防止擰壞，折下的，兩頭用布袋包好放妥。殼體上的油孔也要堵圔好
2. 吊油泵組上蓋時，四角要求吊平，然後緩緩起吊，嚴防油封環卡住，吊出後用圕膠布包好上蓋 3.2.2.2 檢測各檔相油封環及其他活動部件 檢修工藝方法
1. 用手分別將油泵組進出口油封環，噴油詴驗裝置油封環在1800範圍內來回轉動檢查配合情況， 2. 測量各檔油封環的徑向間隙和軸向間隙 3. 用於手搖扭油泵組軸，檢查有無鬆動 4. 用百分表分別測量油泵組軸的幌度 5. 拆下油泵組轉子
6. 在車床上校驗油泵組轉子的彎曲度
7. 組裝油泵組上蓋，擰緊部分螺栓，用圔尺及紅粉檢查油泵組殼體水準中分面密合情況 8. 介體所有未介體的另件 品質標準
1. 各油封環能自由轉動，不松曠也不過緊，軸向間隙0.012—0〃025毫米 2. 各擋油封環的徑向間隙應符合圖紙要求 3. 軸端部外圓幌度0〃02毫米 4. 油泵組小軸端徑向晃動＜0〃05毫米
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5. 油泵組動輪平面幌度在R＝120毫米處應小於等於0.10毫米 6. 油泵組殼體水準中分面、紅粉接觸均勻良好，0〃03毫米圔尺圔不進 注意事項
1. 測量油封環間隙時要放端正，防止歪斜卡澀
2. 用百分表測幌度時，表面光滑，表面針無跳動現象裝拆油泵組時，對油泵組的軸端不可重擊 3.2.2.3 清理和整修各另部件 檢修工藝方法
1. 用汽油清理各油封環。用壓縮空氣吹淨各孔洞，並用手和肉眼檢查油封環密封面。 2. 用汽油清洗主軸，然後用壓縮空氣吹淨，並進行檢查 3. 用汽油清洗油泵組葉輪，用壓縮空氣吹淨，並進行檢查。 4. 用汽油清洗油泵組殼體，用壓縮空氣吹淨，仔細檢查無裂紋 品質標準
1. 油封環上烏金無脫殼、無裂紋，油槽光滑，無缺損
2. 油泵組葉輪表面無毛刺，葉片良好無裂紋、碰彎、氣蝕、剝落。葉輪內孔與軸配合間隙為0--0.3
毫米鍵槽無明顯擠壓變形、損傷裂紋。鍵與葉輪鍵槽配合間隙為0.02--0.03毫米上部配合間隙為0.33-0.5毫米。
3. 油泵組殼體水面中分面及進出法蘭連接面要求光滑平整，無裂紋，無漏油痕跡 注意事項
與油泵組轉子清洗或檢修好後，均應用清潔布或圕膠布包紮好。
3.2.2.4 裝複油泵組 檢修工藝方法
1. 在油泵組軸上配上鍵，套上葉輪
2. 在專用設備上，將油泵組軸裝上，並拼緊、校驗其幌度，合格後可裝上保險螺釘 3. 裝複油泵組下殼體。
4. 裝複油泵組軸與汽輪機軸連成一片。 5. 校測主油泵軸和旋轉阻尼軸的各處幌度 品質標準
1. 油泵組軸與汽輪機軸連接面光滑無毛刺，且中心必頇一致 2. 不可有軋扁、損傷等現象，管接頭密封面良好，內部元雜物 3. 軸承箱內無雜物遺留，各部件無錯裝漏裝。 4. 校測油封環各處間隙，和轉動靈活程度 5. 蓋上油泵組上蓋
6. 吹淨各種，並裝複油位。 7. 裝上電子轉速表。
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8. 清理結合面，裝複前軸上蓋。 9. 裝上罩殼、轉速表、溫度計等。 注意事項
1. 裝複油泵組時，應認真檢查，防止任何雜物掉入油泵組進出口管道，組裝油泵組時，注意核對
記號和方句
2. 裝複內部小管子時，應先拼緊接頭座子，防止管子扭扁，要求暢通無阻。
3.3 同步器檢修
同步器是改變汽輪機轉速和負荷的機構，它可通過電動和手搖手輪來操作。 3.3.1 結構概述
同步器原理：搖動手輪，使傘齒輪通過導鍵帶動心軸在蝸輪的內孔中轉動，依靠它們之間的螺紋連接關係，心軸就在轉動中作上下移動。在遙控操作伺服馬達使同步器工作時，蝸杆帶動蝸輪轉動時，蝸杆移動時，一方面，它帶動撞塊使固定鍵插入心軸的限轉槽內心軸轉動，同時由於心軸與心軸的螺紋關係，心軸照樣可以作上下運動。通過改變彈簧拉力，調節主汽門的開啟。 3.3.2 同步器檢修工藝方法、品質標準、注意事項 1. 拆下同步馬達的固定螺釘和同步馬達。
2. 記錄同步器檢修前指示刻度，並用手操作同步器手輪，測量全行程，並與原始記錄作比較。 3. 拆下整個同步器部套。
4. 測量螺母套筒與殼體的轉向間隙a。
品質標準：螺母套筒殼體之間的周向間隙a=0.05-0.1毫米 5. 測量主同步器空行程距離S和間隙b。
品質標準：間隙b＝5毫米
6. 用專用工具測量蝸輪蝸杆嚙合間隙。或憑手動的感覺檢測。
品質標準：蝸輪與蝸杆的嚙合間隙為0〃10—0〃20毫米 7. 主同步器全部解體， 8. 檢測杆子與套筒。
品質標準：
(1) 杆子光直不彎曲，螺紋無松卡，導向鍵槽無缺口磨損，滾輪轉動靈活 (2) 套筒內壁光滑無毛刺、磨損，兩端螺紋無缺牙和銹蝕，外圓接觸面應無磨損
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(3) 杆子與殼體的間隙0.1-0.2毫米，杆子與套筒的間隙0.02-0.05毫米，套筒與殼體的間隙
0.02-0.05毫米
(4) 單向推理軸承保留0.05-0.10毫米間隙 9. 檢測蝸輪
品質標準：
(1) 蝸輪齒面完整良好，接觸印痕均允
(2) 蝸輪與套筒的徑向間隙應符合圖紙要求0〃07—0〃1毫米 10. 檢測所有軸承和彈簧自由長度
品質標準：
(1) 各滾動軸承應好無損靈活，無卡澀現象 (2) 彈簧彈性正常〃無裂紋、變形，銹蝕 注意事項：
(1) 解體過程中應測取螺簧組合狀態長度。 (2) 注意單向推力軸承裝配方向
11. 清理整修完畢後，按介步聚逆程式裝複
3.4 油動機檢修
3.4.1 結構概述
油動機由回饋套筒、活圔環、套筒座、活圔、球形拉杆、球形支承上半（下半）等部件組成。 3.4.2 檢修工藝方法、品質標準、注意事項 3.4.2.1 拆卸 檢修工藝方法
1. 解體油動機三角架連接螺栓前，應記錄連杆長度。
2. 拆去油動機上蓋螺母，取出端蓋，然後將球形鉸鏈拉杆、活圔元件成套取出。
3. 從下方松去油動機套筒座與殼體緊定螺釘，連同回饋套筒一起從殼體下方取出，所有部套均置
於油盤中分解、清洗，用汽油洗去油污垢，在正常情況下，活圔環可不必從活圔中取出。 4. 油動機解體後，檢查球形鉸鏈及環套接觸表面 是否磨損鬆動，如磨損過度，則更換。 5. 檢查油缸內有無較深的磨損痕跡，如有，應加以修理。
6. 活圔缸與整個調節器殼體為一個整體，油缸磨損後，修補再用。常用方法是氧乙炔火焰噴圗法。 7. 測量回饋套筒矩形視窗寬度，活圔套筒與上蓋間隙，並作記錄。
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8. 檢查清潔結束後，即可組裝。調整結束後，旋緊拉杆上下方並緊螺母，將拉杆長度記入記錄卡，
以便下一次檢修時按此尺寸組裝。 品質標準
1. 套筒與外殼配合過盈0.003-0.047毫米。
2. 錯油門套筒上墊圈平面與錯油門蓋击緣下平面間的間隙0.05-0.1毫米。 3. 錯油門滑閥與套筒徑向間隙0.05-0.12毫米。
4. 錯油門重迭度進油側0.06-0.10毫米。排油側0.04-0.07毫米。 注意事項
1. 把油動機吊到指定地點，在下方存放油盤，殼體下部平面墊放清潔木板或軟物，防止平面碰毛。 2. 拆時，防止存油泄出。
3. 取出活圔時，應由二人操作，防止將襯套碰毛活圔應墊放在清潔木板上。 3.4.2.2 油動機檢修 檢修工藝方法
1. 檢查活圔表面和活圔密封環，測量密封環軸向間隙 2. 檢查活圔杆與襯套的磨損情況 3. 檢查活圔與缸套之間的間隙
4. 檢查上下限止圈和拼帽保險是否牢靠。 5. 檢查各油孔 品質標準
活圔表面無磨損，密封環無毛刺、斷裂，彈性良好，軸向配合間隙：0〃06—0〃13毫米，密封
環在自由狀態搭口間隙25—35毫米，組合後搭口間隙為0〃3—0〃4毫米，活圔杆表面無嚴重磨損、彎曲、變形，拼帽不鬆動，保險良好，襯套內孔無磨損變形，無毛刺，與外殼配合無鬆動。活圔杆與襯套間隙為0〃03—0〃08毫米活圔與襯套之間的間隙為0〃30-0〃05毫米上下止圈接觸面無磨損，保險螺釘牢固無鬆動油孔暢通無阻 注意事項
活圔密封環正常情況下，不必每次大修都拆開，只需表面檢查即可 3.4.2.3 組裝 檢修工藝方法
1. 用壓縮空氣清掃所有零件
2. 將活圔裝入油動機機殼內，然後裝上限位止圈，詴拉行程，若和檢修前一致，將保險螺釘擰緊 3. 將機殼豎起放平，吊上上蓋，放上定位銷，擰緊內六角螺釘 4. 把機殼吊上空架，並固定牢，吊至前軸承座上就位 5. 裝複其他有關零件 注意事項
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裝活圔時，可用鉛絲將密封環紮緊，再拉入油室，裝時應二人合作，以免手碰傷和銅襯套碰毛
錯油門裝複時應圗些本機組透平油。
3.5 調壓器液壓閥檢修
3.5.1 結構概述
熱負荷改變時，負荷不變，調壓器立即感應到壓力下降的信號，調壓器滑閥向下移動，滑閥控制的高壓脈衝油視窗開大，壓力下降，而低壓脈衝油壓視窗關小，低壓脈衝油壓上升，這樣，高壓錯油門滑閥向下移動，高壓油動機活圔也向下移動，使調節汽閥開大。與此同時，使低壓油動機活圔向上移動，旋轉隔板關小。
在抽汽式汽輪機調節系統中，調壓器液壓閥作用是防止調壓器反調現象。 3.5.2 調壓器檢修工藝方法、品質標準、注意事項 3.5.2.1 拆卸 檢修工藝方法
1. 用旋鑿取出調壓器手輪上平面的遮蓋板螺釘，再用套筒六角扳手松去調節螺杆頂端的螺帽。 2. 取出手輪，測量並記錄螺杆上平面至調壓器蓋上平面的距離。
3. 松去上蓋與調壓器殼體固定螺絲的螺帽及定位銷，取出上蓋、彈簧上座、彈簧等。在取出其他
部件前，應先測量上襯套與上蓋兩端面間的距離。
4. 依次取出彈簧下座、上襯套、滑閥、頂針及滑閥套等部件，置於油盆內。 5. 測量並記錄滑閥上下兩击緣的外徑及滑閥套內徑，求得徑向間隙。 6. 檢查滑閥調節击肩的刃口應完整無缺口。
7. 測量套筒、襯套的外徑及殼體內徑，分別求得徑向間隙。
8. 檢查測量各部件的徑向間隙，應注意外圓及內圓是否有橢圓、錐度及卡澀痕跡，如間隙過小，
引起滑閥卡澀，檢修時應研磨合格。 9. 測量調節視窗的寬度。 品質標準
1. 滑閥底平面與击輪背部（最平處）之間的裝配間隙為δ1=1.5-2.0毫米（投入狀態） 2. 套筒的可變窗口下邊與滑閥击肩對齊δ2=0 3. 調壓器蓋與襯套之間的間隙δ3=0.05-0.10毫米 注意事項
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1. δ1大於1.5-2.0毫米時，可車短頂杆調整。在δ1偏小時可適當車去滑閥底部平面或更換一根較
長的頂杆。
2. 在δ2=0得不到滿足時，只能調整套筒上下位置來得到。在改列狀態，可變視窗上邊與滑閥击
肩對齊。
3. δ3的尺寸保證一般用襯套高度修整達到。
3.6 調速系統性能要求及常見故障
3.6.1 調速系統的性能基本要求
1. 當主汽門全開時，調速系統應能維持汽輪機控負荷運行。
2. 當機組全甩負荷時，調速系統應能維持汽輪機暫態轉速不超過危急遮斷器動作轉速。 3. 3，主汽門和調速汽門門杆的各活動聯接裝置沒有卡澀和鬆馳情況，當負荷變化時，調速汽門能
均勻地平穩地移動，在系統負荷穩定情況下不應有擺動現象。 4. 當危急遮斷器動作後，應能保證調速汽門關閉嚴密。
5. 汽輪機在穩定負荷及連續運轉的情況下轉速的暫態變化為土0〃5%。 6. 調速系統的速度變動率為δ＝5%±1%左右。 7. 轉速變換器可以改變轉速， 由正常轉速的-4%到+6% 8. 調速系統的遲緩率為5%。 3.6.2 調速系統常見的故障 3.6.2.1 調速系統擺動
調速系統擺動是調速系統常見毛病，有機組空載時轉速擺動，並到運行時負荷擺動，經分析常見原因有：
1. 局部速度變動率太小，將引起轉速作週期性擺動。一般宜將空負荷附近與額定負荷附近的局部
速度變動率加大，從而保證空負荷的穩定性和額定負荷的經濟性。 2. 調速系統的遲緩率太大，也會引起調速系統擺動。
a) 調速系統部件嚴重磨損，間隙增大，動作遲緩。
b) 調速部套卡澀。如錯油門卡澀，從而引起油動機活圔卡澀，配汽機構卡澀等。 c) 油質不良。
d) 錯油門重迭度過大， 击緣棱角過銳等。
3. 油系統中混入空氣，也會引起系統擺動，所以部套上原有的排氣孔一定要暢通。
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3.6.2.2 不能維持空負荷運行
在自動主汽門完全開啟後，汽輪機轉速自動上升，當蒸汽量大於空負荷所需要的蒸汽量時，會發生不能維持空負荷運行的現象，甚至使危急遮斷器功作，其主要原因如下： 1. 調速汽門關閉不嚴，有漏汽現象。
a) 調速汽門彈簧軟化或變形。
b) 調速汽門芯及閘座不密合，有缺口槽道或中間有什物軋住。
c) 調速汽門門座與伐殼配合不嚴密或有砂孔疏鬆〃裂紋等形成蒸汽旁路。 d) 調速汽門的傳動部分卡澀，使汽門不能關閉。 e) 個別調速汽門吊環間隙在關閉方向不足。 2. 調速系統有關部件有卡澀現象。
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第四章 保護裝置檢修工藝
4.1 危急遮斷器、危急遮斷油門及危急遮斷裝置檢修
4.1.1 危急遮斷器 4.1.1.1 結構概述
危急遮斷器是根據超議訊號發出緊急停機命令的發訊機構。
本機組採用的是飛環式危急遮斷器。在偏心環上有二隻對稱月牙式購銷囊，在作注油詴驗時用於存油，以增加偏心環偏心，使之動作，當停止噴油後，油囊中的油就籍助離心力從油囊頂部的小孔溢出，偏心環也就隨之復位，在油囊的二角有兩條槽，用以修正油囊油拄的高度，因為槽的寬度很狹，因此，修正時對偏環的偏心影響可忽略不計。
當作超速危急遮斷器詴驗時，如果發現出擊轉速不符合要求，則可調整螺母以改變彈簧予緊力。 4.1.1.2 危急遮斷器檢修工藝方法、品質標準、注意事項 檢修工藝方法
1. 測量螺母端面和飛環相應平面的距離。然後將螺母槽口與飛環相對位置，作好記號。詳細記錄。 2. 測量螺母與螺杆之間徑向間隙，測量襯套與螺杆之間的徑向間隙。
3. 折去螺母的保險螺釘，然後拆去螺母，拆去圓柱銷兩端的螺圔並用專用小銅棒將園拄銷拆出。 4. 測量飛環行程：旋出螺杆，將飛環轉向側面，取出彈簧座、彈簧等零件 5. 分介檢查內襯套
6. 測量彈簧自由長度和作特性詴驗，與原始記錄作比較 7. 用銅棒敲擊套筒並進行檢查 8. 清理檢查殼體 9. 按分介逆序裝複 品質標準
1. 調節用的螺母內圓和外螺紋無銹蝕、卡澀、磨損、松曠
2. 螺木與螺杆的徑向間隙為0.06-0.12毫米，襯套與螺杆之間的徑向間隙為0.06-0.1毫米 3. 圓柱銷表面光滑平直，無磨損，與銷孔配合無鬆動，間隙為0.01—0.02毫米 4. 兩端螺圔配合無鬆動，偏心飛環行程不小於3.5毫米 5. 螺杆光滑不彎曲，螺紋無滑牙缺齒、銹蝕、咬毛等現象
6. 偏心飛環外圓幌度小於0.2毫升，表面無嚴重敲損擊毛現象，放空氣孔暢通無阻，飛環上陰螺
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紋無鬆動卡澀。飛環上內襯套配合良好，內孔表面光潔無磨損、銹蝕。
7. 彈簧無變形裂紋，自由長度和彈性與原始記錄比較，無明顯變化。無嚴重磨損銹蝕，與殼體配
合不鬆動。
8. 殼體清潔無油垢、垃圾或毛刺要求螺帽的保險螺釘牢固可靠 注意事項
1. 及時做好螺母位元量詳細記錄，以備裝複時核對 2. 兩隻危急遮斷器零件分別包好，並做好記號，嚴防搞錯。
3. 拆圓柱銷及襯套時都應用銅棒輕輕擊出，不可硬敲，嚴防敲毛敲彎。 4. 飛環油囊深度不可任意修正 5. 彈簧取出時做好正面記號。
6. 彈性詴驗時應壓至超速動作時的壓縮長度 7. 裝複時各部件圗以本機組用清潔透平油 8. 裝複後用手撳飛環活絡幾次嚴防卡澀。 4.1.2 危急遮斷油門 4.1.2.1 結構概述
危急遮斷油門主要由活圔、掛鉤、銷釘、彈簧等組成。當危急遮斷器動作，掛鉤脫扣，活圔在彈簧的作用下向上移動，此時一方面自動主汽門安全油壓洩漏，使其關閉。另一方面，壓力油進入事故，錯油門滑閥上移，油動機活圔也向上移動，從而導致關閉調節汽閥。 4.1.2.2 危急遮斷油門檢修工藝方法、品質標準、注意事項 檢修工藝方法
1. 測量危急遮斷油門掛鉤與危急遮斷器飛環之間的組裝間隙A。 2. 拆去所有接在危急遮斷油門上的和管接頭
3. 拆去聯接螺釘和定位銷，取出整個危急遮斷油門。拆去掛鉤銷子，取下掛物並進行檢查 4. 拆去上蓋上的聯接螺栓，取出上蓋，並檢測上蓋與活圔的配合間隙B 5. 取出活圔，檢測活圔與殼體的間隙 6. 取出彈簧，並進行檢測 7. 檢查殼體和活圔 8. 按分介步驟逆程式安裝
9. 危急遮斷油門就位，調整掛鉤與危急遮斷器飛環間的間隙 品質標準
1. 危急遮斷油門掛鉤與危急遮斷器飛環之間的組裝間隙A＝0〃8—1〃0毫米。
2. 聯接無蹩勁、脫焊、裂紋等現象，掛鉤完整，表面無敲損，刀口接觸良好，無圓角變形，
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接觸深度為2-2〃5毫米，與銷子配合不鬆動，過膛銷光直不彎，保險牢固。
3. 上蓋的活圔的配合間隙B＝0〃05-0〃09毫米，活圔與殼體的配合間隙D＝0〃05-0〃09毫米。 4. 彈簧無銹蝕、裂紋、彈性良好，自由長度與原始記錄無較大變化。 5. 殼體無碎裂，接合面平整。
6. 活圔表面光潔，無拉痕、無毛刺，油孔暢通，刀口處無磨損。活圔在殼體內活動自如。 7. 掛鉤與飛環的間隙為0〃8-1.0毫米。 注意事項
拆前將油門做好記號，防止裝錯裝複時加些本機組用透平油
4.1.3 危急遮斷裝置 4.1.3.1 結構概述
危急遮斷裝置是一種手操縱緊急停車裝置，當取下手柄罩殼，把手柄向裡推進時，壓力油進入事故，使錯油門滑閥向移動，同時油動機滑閥向上移動，關閉調速汽門，從而達到停車的目的與此同時，安全油從危急遮斷回油窗口回到軸承箱，從而使主汽門操縱座安全油泄出去後，主汽門操縱座中活圔在彈簧作用下向下移動，從而使主汽門關閉，停止新蒸氣供給。
危急遮斷器裝置由手柄、殼體、活圔、護罩等組成。危急遮斷裝置下麵的手柄為重定器手柄。 4.1.3.2 危急遮斷裝置檢修工藝方法、品質標準、注意事項 檢修工藝方法
1. 拔去手柄罩殼，推拉手柄，檢查活圔是否卡澀，檢查定位彈子是否活絡，然後檢測活圔行程。 2. 拆去與殼體相連接的所有及接頭，拆去其他連接螺栓，取出危急遮斷裝置。 3. 解體到各另件。 4. 檢測活圔與殼體 5. 檢測油門的重度。 6. 清理檢查殼體。 7. 清理活圔等其他另件。 8. 按分解步驟逆序裝複 品質標準
1. 罩殼透明光潔，與罩座配合良好，無裂紋。 2. 活圔活動自如，無卡澀現象。 3. 手柄與活圔連接牢固，無鬆動。 4. 活圔行程與原始記錄比較，無明顯差異。
5. 活圔和殼體之間的間隙：A＝0〃05-0〃08毫米,C＝0〃1-0〃12毫米,B＝0〃08-0〃12毫米 6. 油門重迭度一般不小於1〃5毫米。
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7. 殼體表面平整，無裂紋，內孔光滑，無磨損，油窗無缺口。 8. 活圔表面光潔，無拉毛現象。 9. 活圔在殼體內活動自如。 注意事項
嚴防緊螺柱後引起活圔卡澀。
4.2 主汽門操縱座檢修
4.2.1 結構概述
主汽門操縱座由手輪、上蓋、上座、彈簧、活門、活圔、下座、活圔杆等組成。汽輪機正常運行時，安全油通往自動主汽門操縱座活圔下部，油壓克服彈簧壓力將活圔頂起，活圔杆和汽門杆用哈夫頭接連接，因而活圔升起時將汽門打開。當汽輪機發生故障，保安系統動作，排去住汽門操縱座下部的安全油，從而使活圔下方失去安全油壓作用，在彈簧的彈力作作下，活圔迅速下移，即汽門杆迅速下移，關閉主汽門，迅速切斷新蒸汽供給。 4.2.2 主汽門操縱座檢修工藝方法、品質標準、注意事項 檢修工藝方法
1. 拆去主汽門操縱座活圔杆和汽門伐杆連接的哈夫接頭。
2. 拆去主汽門操縱座與主汽門的連接螺栓，並把主汽門操縱座吊到指定地方進行檢修。 3. 拆去上蓋上兩隻對稱連接螺栓，並把事先準備好的兩根螺栓裝在拆掉的螺栓孔內，並把螺帽旋
至長螺栓的最下部。
4. 拆去上蓋其餘螺帽，只剩下長螺栓上螺帽，然後，對稱地同時松兩報長螺栓上螺帽，將彈簧放
鬆當全放鬆後，拆去長螺栓，拿下上蓋。 5. 取出彈簧和活圔。
6. 進一步解體，直至分解到另件為止。 7. 檢測彈簧。 8. 檢測上座和活圔。 9. 檢測套筒。
10. 檢測螺杆等其他另件。 11. 清洗所有另件。 12. 按分解步驟逆序裝複。 品質標準
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1. 彈簧無裂紋
2. 上座無砂眼、裂紋，內表面光滑。 3. 活圔與上座徑向間隙為0.15—0.20毫米。 4. 活圔無嚴重磨損、毛刺等現象。
5. 套筒內表面光圓，無嚴重磨損、拉毛等現象。
6. 套筒與活圔的徑向間隙為0〃1—0.2毫米螺杆無拉毛、亂扣現象與活靈配合時轉動靈活。 7. 行程為H＝97（+4/-1）毫米 注意事項
1. 活圔等精密另件應放在指定地方，嚴防碰壞。 2. 組裝完畢後校正行程開關位置，
4.3 磁力斷路油門及電磁閥檢修
4.3.1 結構概述
磁力斷路油門（下壓式）和電磁閥（下壓式）是汽輪機發電機組電氣保護系統的總執行機構。每當電氣保護信號出現是，通過磁力斷路油門動作，泄掉安全油，關閉主汽門和單向關閉汽閥（抽汽閥），同時建立事故油，關閉調節汽閥。電磁閥的動作只關閉調節汽閥和抽汽閥。
磁力斷路油門及電磁閥由直流電磁鐵、殼體、固定套、活圔、彈簧等組成。 4.3.2 磁力斷路油門及電磁閥檢修工藝方法、品質標準、注意事項 檢修工藝方法
1. 用手移動接頭，檢查活圔是否活絡，並測量活圔行程。
2. 折去所有連接和支架螺栓，並把拆下來的磁力斷路油門放到指定地方。拆去接頭處的連接
銷子。折下直流電磁鐵將電磁線卷與鐵芯送至有關部門檢查。 3. 拆下接頭。
4. 進一步分解，直至另件為止。 5. 檢測活圔。 6. 撿測殼體和套筒。 7. 檢測彈簧及其他另件。 8. 清洗所有另件。 9. 按分解步驟的逆序裝複。 品質標準
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1. 磁力斷路油門活圔行程為18毫米。電磁閥活圔行程8-11毫米。無碰傷、脫焊、裂紋等現
象。銷子表面無碰損、彎曲。
2. 活圔表面光潔，無拉痕毛刺，油孔暢通。 3. 活圔杆與殼體的徑向間隙A＝0.05-0〃08毫米。 4. 活圔與套筒的徑向間隙 B＝0〃05-0〃09毫米。 5. 套筒與殼體配合良好，不鬆動變形
6. 殼體無裂紋，內壁及油孔清潔，螺孔完好。彈簧表面無銹蝕、裂紋變形，彈性良好。 7. 組裝時，銷子活絡，不蹩勁，但要求連接保險可靠。 8. 裝複後，手動和電動活圔活動自如無卡澀現象。 注意事項
拆下時應做好記號。活圔等精密另件放在指定地方，嚴防碰傷。
4.4 危急遮斷指示器
4.4.1 結構概述
超速指示器系指主汽門和調節汽伐的位置是處在“正常”還是處在“遮斷”。其上部套筒組是裝於前軸承座上半，而其下部殼體裝於前軸承下半，正常時，自主汽門操縱座來的安全油頂在活圔的下方，此時上部套筒組的指水為“正常”；反之，當危急遮斷器，磁力斷路油門動作後，使主汽門和調節汽伐關閉，此時，由於超速指示器底部安全油已泄去，活圔在彈簧力作用下向下移動，芯杆隨之下移，因而在上部套筒組的指示為“遮斷”。當作危急遮斷器注油詴驗時，超速指示器所指示的位置為正常作詴驗的那時危急遮斷油門位置。
超速指示器主要由芯杆、套筒組、彈簧、活圔、下殼體等組成。 4.4.2 檢修工藝方法、品質標準、注意事項 檢修工藝方法
1. 解體前手動指示器，檢查動作是否活絡。
2. 拆去指示器與軸承蓋接合面螺栓取出指示器解體檢查。 3. 拆去彈簧座徑向保險螺釘，旋去彈簧座，卸下彈簧 4. 分解套筒組。
5. 檢查指示器各另件磨損情況 6. 檢測彈簧。
7. 拆去下殼體與前軸承箱連接螺栓取出下殼體元件。並進一步分解。
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8. 測量活圔與殼體之徑向間隙。 9. 檢查下殼體和活圔
10. 清洗所有另件，按分解步驟逆序裝複。 品質標準
1. 彈簧座內螺紋良好，保險螺絲牢固。
2. 芯杆與殼體間隙0.05-0〃09毫米彈簧光潔無鏽裂，彈性良好。活圔與殼體間隙A=B＝0.05-0.1
毫米
3. 殼體無砂孔、裂紋。各結合面良好，無滲漏，油孔暢通。 4. 活圔表面光潔，無拉毛等現象。 5. 活圔，芯杆活動靈活，指示器位置對準。 注意事項
嚴防雜物落入軸承箱內。
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第五章 油系統檢修工藝
5.1 高壓油泵檢修
5.1.1 結構概述
高壓油泵是主油泵的備用泵，當主油泵轉速不足或因其他故障而不能維持高壓油正常供應時，啟動高壓油泵，供給高壓油。本機高壓油泵型號為：瀋陽第一水泵廠製造的，主要規範如下：
型號 揚程 功率 效率 出廠編號 100YⅡ120 123m .1 kw 62 % 840011、840012 流量 允許汽蝕餘量 轉速 重量 出廠日期 100 m3/h 4.3 m 2950 r/min 98.1 結構形式：單吸懸臂離心泵 由殼體、泵蓋、軸承座架、葉掄、滾珠(柱)軸承、聯軸器等組成。 5.1.2 檢修工藝方法、品質標準、注意事項 檢修工藝方法
1. 拆去進出法蘭螺絲 2. 拆去冷卻水管
3. 拆去油泵聯軸器上連接螺絲
4. 拆去支架及泵體與基礎的連接螺絲，並把油泵吊至指定的地方 5. 測量軸向竄動間隙
6. 拆去泵體與泵蓋的聯接螺栓，並將泵蓋與轉動部件一起吊出 7. 用百分表測量葉輪密封環處幌度 8. 拆去葉輪端面並帽拉出葉輪 9. 用百分表測量軸頸幌度
10. 拆松壓蓋，測量機械密封圈彈簧予緊力
11. 拆去軸承座架與泵蓋接合面螺栓，吊出泵蓋，並取出機械密封裝置 12. 拆下聯軸器、支架〃並將軸承架側臥，拆去兩端端蓋及擋油圈
13. 拆去並帽，用銅捧將軸和滾柱軸承取出檢查，並將在軸承座內兩隻滾珠軸承取出檢查
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14. 用百分表與遊標卡尺檢查測量葉輪:
a) 動靜密封環徑向間隙 b) 軸向竄動量
15. 檢查軸各道配合處磨損情況，並檢查軸彎曲度
16. 清洗各零件，按分解逆程式組裝高壓油泵，連接各和冷卻水管路 17. 校調油泵和馬達中心 18. 馬達詴轉 19. 連接聯軸器螺栓。 品質標準
1. 軸向竄動間隙一般控制在0〃15—0.2mm
2. 密封環處幌度最好控制在＜0〃06毫米葉輪與軸配合良好，無鬆動、腐蝕、裂紋，與密封環配
合牢固，保險可靠
3. 一般控制在＜0〃03mm測彈簧工作長度與自由長度，與原始記錄比較機械密封裝置要求：
a) 彈簧的旋向與軸轉動一致，應使彈簧越旋越緊 b) 彈簧表面光潔，無裂紋，無變形
c) 靜環接觸面無拉痕、毛刺、光潔度達δ9以上 4. 端蓋內羊毛氈完整無老化壓扁，接合處密合
5. 滾柱(珠)軸承清潔光滑，轉動靈活，無嚴重磨損、麻點、裂紋，內圈與軸配合無鬆動外圈與軸承
座有0-0〃02mm緊力動靜密封環徑向間隙一般控制在(0〃0015-0〃002)D 注意事項
1. 用布包紮好管口
2. 零件安放在指定的地方嚴防散失。 3. 嚴防機械密封裝置損壞。注意方向
4. 裝複時，滾珠軸承或葉輪用螺帽拼緊時，均用百分表監視軸端幌慣度
5.2 交流、直流潤滑油泵檢修
5.2.1 結構概述
交流、直流潤滑油泵用作機組事故停機時供給潤滑油，或當潤滑油壓低於0〃4表壓時籍助壓力繼電器控制投入運行，提高潤滑油壓，直流電動機直接固定在離心泵上，然後把離心泵插入油箱。
型號 揚程 65YⅡ60B 38 m 流量 功率 20 m3/h 4.22 kw 批准:蔣建國 第 48 頁 共 75頁 發行日期：2002/9/30
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允許汽蝕餘量 效率 出廠編號 2.7 m 49 % 840036、37、38、39 轉速 出廠日期 2950 r/min 98.1 5.2.2 交流、直流油泵檢修工藝方法、品質標準、注意事項 檢修工藝方法
1. 拆去聯軸器上有關連接螺栓，吊開直流馬達 2. 拆去所有連接
3. 拆去連接螺帽，吊開馬達座架
4. 折去與油箱相連的螺栓，吊出直流油泵，安置在指定的檢修場地 5. 拆去半圓頭螺釘和濾網 6. 拆去螺帽，拿下泵蓋 7. 拆去螺帽拉下葉輪 8. 拆下聯軸器和油封蓋 9. 拆去螺帽，並把軸從泵殼敲出 10. 拆下滾珠軸承 11. 檢查軸和葉輪
12. 測量葉輪與蓋襯套之間的徑向間隙 13. 測量軸與軸襯套之間的間隙
14. 清洗所有零件，按分解逆程式進行組裝 15. 裝馬達，校中心，連接聯軸器及 品質標準
1. 聯軸器螺栓無彎曲，絲扣完好，橡皮圈無磨損 2. 濾網無裂紋、無堵圔、泵蓋元裂紋、結合面平整 3. 軸承轉動靈活，無磨損
a) 與滾珠軸承配合處直徑應符合圖紙要求 b) 葉輪裝在軸上，幌度應小於0.03毫米。 c) 鍵槽完好，無裂紋。
d) 徑向間隙控制在0.1-0〃15mm，軸與軸襯套間隙控制在0.04-0〃08mm 4. 轉動部分應靈活無卡澀現象。 5. 軸向間隙應符合圖紙要求 注意事項
1. 螺絲放在指定地點,以防散失.
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2. 並緊螺帽時，應複測葉輪幌度
5.3 油箱、冷油器、注油器檢修
5.3.1 油箱 5.3.1.1 結構概述
本機組油箱，最高油位時容積為6.95M3最低油位時容積為5.37M3，油箱底部兩側呈傾斜中間設有矩形槽，槽底設有放油母管，油取樣管（濾油機進口）及事故放，水和雜質由此放掉。 油箱分汙油段和淨油段，全部回油進入汙油段，油經濾油網全淨油段，然後供給潤滑油泵，主油泵及注油器入口。淨油段裝有液油繼電器。在汙油段裝有排氣管路，利用排吸氣風機將油沖分離出的氣體抽出。
5.3.1.2 油箱檢修工藝、品質標準、注意事項 檢修工藝
1. 打開放油閥，將油箱內油放淨，揭開人孔蓋。 2. 抽出濾油網，並清理檢修。 3. 拆去兩隻注油器。 4. 拆下液位繼電器檢查。 5. 拆下油位指示器檢查。
6. 拆下排吸氣風機馬達送至電氣部門檢修。 7. 清理各平面墊片。
8. 清理油箱，最後用火油清揩油箱內壁，然後用無毛頭白布擦乾淨，再用麵粉團粘淨。 9. 油箱內工作全部結束後，裝入濾油網、液位繼電器等，然後將人口蓋蓋好。 10. 裝複注油器及所有。 11. 關閉放油門，然後油箱進油。 品質標準
1. 濾油網應清潔無破裂。 2. 浮筒無滲漏，活動靈活。
3. 風機葉片牢固，動靜部分無無碰擦。 4. 墊片完整，無老化。
5. 帶入油箱工具、揩布不得遺留在油箱內。 注意事項
1. 放油閥放在指定地方。 2. 嚴禁碰傷人孔蓋。
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3. 濾油網放在專用架上。 4. 嚴禁使用紗頭清揩。
5. 用布袋堵圔底部放油口，嚴禁垃圾進入管內。 6. 進入油箱穿上無鈕扣衣服，並取出口袋內全部物品。 5.3.2 冷油器 5.3.2.1 結構慨述
本機組裝有二台冷油器YL一40，用以冷卻軸承用的潤滑油，其結構由上水室(1)、殼體(2)、芯子(3）、下水室(4) 填料(5)等組成。主要技術規範如下：
型號 油阻 油流量 冷卻水量 出廠編號 YL-40 20KPa 800L/min 117.5t/h 9801、9802、9801、9802 冷卻面積 水阻 出廠日期 40m2 11.6KPa 98.1、98.5 水側水壓詴驗0.49Mpa 油側水壓詴驗0.49Mpa
5.3.2.2 冷油器檢修工藝方法、品質標準、注意事項 檢修工藝
1. 放去冷油器內剩水和剩油，拆去下水室與殼體連接螺栓，拆去進出發蘭螺栓，然後把冷油
器吊至指定地點。
2. 把冷油器臥倒在專用架上，把管內的污泥沖洗乾淨，然後用棕刷將銅管逐根沖刷，也可酸洗銅
管結垢。
3. 拆去上水室與殼體的連接螺栓，吊去上水室。
4. 挖去填料、壓緊墊圈、襯環，然後把冷油器芯子和夾板。 5. 沖洗殼體。
6. 組裝冷油器芯子和殼體，並用專用發蘭壓緊。
7. 組裝上水室和殼體，並裝上專用泵水發蘭，作水壓詴驗。 8. 拆去專用泵水發蘭，放去剩水。
9. 冷油器就位，接通進出、進出水管等。 10. 油漆冷油器外殼和管道。 品質標準
1. 銅管光潔無結垢，無滲漏。芯子酸洗時，橫放在盛有磷酸三鈉溶液槽內，加熱沸騰2--4小時，
然後用清水沖洗乾淨。
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2. 管板脹口處無滲漏，夾板排列無歪斜，外表無腐蝕，中間撐管無斷裂。 3. 殼體無變形、裂紋、滲漏。
4. 水壓詴驗0.49MPa要求30分鐘不漏。 注意事項
1. 吊冷油器前必頇檢查所有連接螺栓是否已拆除。 2. 沖洗芯子時，嚴防剩油溢出。 3. 注意記號，防止錯位。 5.3.3 注油器 5.3.3.1 結構概述
在雙注油器系統中，一隻注油器的作用是供給油泵組一定的、充足的工作油，保證油泵組可靠工作，另一隻注油器是保證一定壓力、一定流量的潤滑油。
注油器出口油壓過高，可能造成調速器、前軸承座中分面、軸承擋油圈及油系統其它部分漏油，同時也無謂地消耗功率。油泵組進口油壓0.1Mpa，注油器出口油壓不超過0.12MP。潤滑油油壓0.08Mpa-0.12Mpa，的潤滑系統，注油器出口壓力不超過0.15Mpa。 5.3.3.2 注油器檢修工藝方法、品質標準、注意事項 檢修工藝
1. 拆去注油器進出，吊出注油器及U型管。 2. 拆去U型管與濾網，並作檢查。 3. 檢查噴嘴，喉口長度要符合圖紙要求。
4. 檢查擴散管及各道發蘭連接螺栓及保險墊片。清洗各零件後，按分解步驟逆序裝複。 品質標準
1. 法蘭平整，墊片良好，裝複後無滲漏。 2. U型管內外壁清潔無垢，焊接無砂孔，濾網清潔。 3. 擴散管光滑。
4. 擴散管與噴嘴中心要求對正。 5. 噴嘴直徑17mm,喉口長度76mm. 注意事項
1. 注意剩油，並及時把油污揩淨。
2. 注油器吊入油箱，工作人員口袋無什物，以免落入油箱。
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第六章 熱交換器檢修工藝
6.1 凝汽器及其附屬裝置檢修
6.1.1 凝汽器設備規範
型號 型式 冷卻面積 汽輪機排汽壓力 汽輪機排汽量 冷卻水量 冷卻水壓 冷卻水溫 冷卻水速 冷卻管材料 冷卻管規格 冷卻管根數 水阻 無水時淨重 6.1.2 凝汽器結構概述
m2 Mpa t/h t/h MPa（a） ℃ m/s 根 KPa T N-1000-1 分列二道制表面回熱式 1000 0.00588 34.62 2835 0.245 25 1.75 HAL77-2 Φ20×1×4562 50 26.5 23 (對分制雙流程表面回熱式） （0.06ata絕壓） （2.5kgf/cm2表壓） 凝汽器主要由接頸、水室、管束、管板、中間隔板、集水箱及淋水盤真空除氧裝置等組成。 外殼採用鋼板焊成，兩端有管板脹上鋼管，迴圈水系雙流程，水室用垂直隔板分開，互不相擾，兩半的迴圈水各有通道，這樣的結構允許在運行中減輕負荷清洗半邊而不停機，後汽缸排汽的法蘭與排汽短管用法蘭連接，排汽短管與凝汽器之間採用直接焊接連接。為了使汽輪機與凝汽器之間能自由膨脹，故凝汽器安裝在彈簧座上。 6.1.3 凝汽器水側清洗和汽側檢查及檢修
目前，N-1000-1型凝汽器水側清洗，可採用下列方法：
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6.1.3.1 使用高壓水沖洗銅管內壁 1. 拆開凝汽器人孔門。
2. 用毛刷子和0.6-0.7Mpa左右高壓水清洗銅管。工作人員身穿橡皮衣，進入水室內逐根沖洗銅管
內壁。
3. 取出水室內的汙物。
4. 用壓縮空氣將銅管和管板吹幹。 5. 冷凝器灌水檢漏。
6. 發現的洩漏銅管用堵頭堵掉，脹口滲漏用脹管器加脹，必要時可待水位放去後換新銅管，但換
新銅管後還需進行一次灌水檢漏。 7. 經有關人員驗收後關閉人孔蓋。 6.1.3.2 使用毛刷通條通洗銅管內壁 1. 準備好帶有毛刷的通條。
2. 拆去水室兩端大蓋全部螺絲，打開大蓋並搭好腳手平臺。
3. 用通條逐根進行通洗，全部通洗完畢後用壓力水將兩端管板及水室清洗乾淨。 4. 檢查水室兩端大蓋內表面及兩端管板腐蝕情況，並進行除鏽和油漆。 5. 進行汽側壓水檢查銅管及脹口有無洩漏。 6. 配製成床墊，清理全部螺絲、螺帽。 7. 經有關驗收後關閉兩端人孔蓋。 6.1.3.3 凝汽器汽側檢修及檢查
1. 單獨進行此項工作的，要準備好汽側照明。
2. 進入凝汽器汽側進行檢查鏽垢、銹蝕情況，必要時應除鏽、油漆。
3. 進入凝汽器汽側要求穿無鈕扣衣褲，袋內無物件，進入凝汽器內必頇有一人在外擔任監護。 6.1.4 凝汽器常見缺陷處理 凝汽器在運行中銅管洩漏：
1. 先隔絕任何一側，檢查凝汽器結水硬度有否好轉，如有好轉，證明洩漏在該一側，反之在運行
中的另—側。
2. 放光洩漏側存水，打開人孔門(如洩漏大，在開啟時應與運行人員密切配合，以防真空突然跌落)，
先用耳朵聽和用手摸洩漏部分。然話用蠟燭火在銅管口檢漏，當火焰被凝汽器內真空吸入處即有洩露，但有時洩漏的銅管可能中間被泥垢堵掉，單從一端不一定能查到漏處，必要時可在另一端作同樣檢查。(也可用圕膠膜貼在管極上，圕膠薄膜被吸入處即為洩漏銅管)。 3. 加脹，堵悶洩漏銅管，對脹口洩漏時可進行補脹。
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6.1.5 凝汽器銅管更換工藝 6.1.5.1 銅管出廠後的各項詴驗
1. 外觀檢查，每根銅管表面無裂紋、砂眼、腐蝕、凹陷和毛刺、管內無雜物和堵圔，管子不直的
應校直。
2. 耐壓詴驗：全部銅管逐根作最大工作壓力1.25倍的的耐壓詴驗，無洩漏。
3. 剩餘應力驗算：將全部銅管的0.0-0.2%先用外徑千分卡測量外徑)(D1)，然後在不同點鋸斷，取
長度為150-200毫米，順銅管縱向鋸開一條縫，再在原來位置上測量詴樣之外徑(D2)， 4. 按下列各式計算銅管剩餘應力：
δ＝K×(D2-Dl)
式中δ：銅管剩餘應力，公斤／釐米2。
K：係數，N-1000-I型冷凝器銅管直徑為φ25。K＝20 D1：鋸開前銅管外徑(毫米)。 D2：鋸開後銅管外徑(毫米)。
計算剩餘應力值應小於0〃5公斤／釐米2，若達到或超過2公斤／釐米2時則認為不合格。 5. 檢查鋸開銅管內壁應清潔光滑，無拉延痕跡、無砂眼、鼓击等缺陷、
6. 壓扁詴驗：將上述檢查過的銅管在中間鋸下長20毫米的銅環，將其壓扁至厚度為原來直徑的一
半，往復兩次，此時銅管外表不出現裂紋及其它損傷。
7. 擴脹詴驗：切取50毫米銅管，打入45度的車光錐體至管內徑比原銅管內徑大30%，應不出現
裂紋。
8. 剩餘應力詴驗：將全都銅管的0.1-0.2%用氨熏法或亞汞法進行檢驗。如任一項檢驗不合格
時，則同批銅管進行消除應力退火：
a. 氨熏法：取100毫米長的銅管用汽油或酒精除油垢。然後將其浸入1：1的水溶中，
直至表面起反應為止，並迅速在流動清水中洗淨酸液，再立即將此濕的詴樣放入氨液上部的氨氣中(氨液比重為0.86，按每公斤容積放入15釐米2濃氨液配置，氨氣應與大氣隔絕)進行氨熏24小時，再取出詴樣迅速放入1：1的矽酸溶液中進行腐蝕，取出檢查。如出現較大縱向裂紋和許多橫向裂紋，則不合格；如出現少量橫向小裂紋，應用切開法檢查其剩餘應力值。
b. 亞汞法：取150毫米長的銅管，消除油垢後，浸在15%容積的硫酸或40%的溶
液中，除去表面氧化層，，然後將銅管用清水洗乾淨，將其帶濕浸入每公斤含有10克的亞汞和10毫升比重為1.42的溶液中，30分鐘後，將銅管用清水洗淨多餘水銀，然後檢查表面應無裂紋，如有裂紋則表示有應力存在，可用切開法檢查剩餘應力。
合格後方可組裝
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6.1.5.2 凝汽器銅管調換的準備工作
1. 新的銅管必頇有製造廠的合格證方可使用，如無合格證頇進行詴驗合格後方可使用。 2. 將新的銅管校直，按凝汽器管板間距路進行落料(落料的管子長度比管板距離長5-6毫米)。 3. 將銅管按必要性確定整根處理或兩端處理 4. 銅管逐根泵壓應不漏，
5. 銅管退火後兩端用砂皮打磨、拋光，堆放在平臺、場地用帆布或其它遮蓋好。 6. 準備好應用的工具和專用工具。 6.1.5.3 換管、脹管、壓火
1. 打開凝汽器兩端水室大蓋，並用壓力水沖洗兩端管板
2. 從管板上取下損壞的銅管、用不淬火鴨嘴扁鑿子，將舊銅管鑿成三葉花型(注意不可在管板孔內
鑿出傷痕、溝槽)然後用不淬火的A3圓鋼將銅管沖出至一定距離，用手拉出。 3. 銅管全部拉出後，清理檢查管板管孔，應符合下列要求：
a） 管孔用鋼絲刷或砂皮打光，清潔、無髒物、無溝槽，兩端l×45度坡口。 b） 銅管與管孔的間隙： N-1000一I型凝汽器應為0〃25—0〃40毫米。 4. 將準備好的銅管穿入管孔內，使兩瑞各露出管板2—2〃5毫米。
5. 銅管正式脹接前應進行詴脹，脹管的深度為管脹厚度的75—90%，一般不小於16毫米。正式
脹口工作中不應欠脹和漏脹，脹口處鋼管的管壁脹簿約4—6%左右，或測量脹口內徑應為： D2=Dl十δ十C
式中： D2--脹管後銅管內徑(毫米)。 D1--脹管前銅管內徑(毫米)。
δ--管板管孔內徑與脹管前銅管外徑之差值(毫米) C--管子完全擴脹時的常數，即4—6%管壁厚度
6. 脹管結束後進行翻邊，翻邊處應光滑。若翻邊的底部邊緣發生裂紋或顯著的切痕，必頇更換新
管。翻邊的角度為15℃左右。
7. 對凝汽汽側，進行水壓詴驗：凝汽器汽側灌水，檢查銅管及脹口：如有洩露則應重脹。直至不
漏為止。但重脹次數不宜超過二次，若重脹次數過多，銅管硬度增加會產生裂紋，必要時應更換新管。 6.1.5.1 清理組裝 1. 配製好床墊。
2. 清理全部螺絲、螺帽，並圗上黑粉。 3. 吊上兩端水管大蓋，擰緊全部螺絲。 4. 經驗收水側水壓詴驗應不漏。 5. 清理現場，工作結束。
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6.1.6 凝汽器水壓詴驗及附件檢修 6.1.6.1 凝汽器水壓詴驗
1. 一般在毛刷通洗或銅管更換後進行汽側灌水詴驗。灌到凝汽器管板排到最上部銅管超過30mm
處，聯繫運行停止進水。
2. 檢查管板兩端是否有水從銅管內流出，或脹口處是否有滲漏現象，如發現洩漏應悶堵、更換或
補脹。
3. 檢查凝汽器水位計軋蘭、盤根及與之連接的低壓部分管道，法蘭、閥門軋蘭、盤根處是否有不
嚴密處。
4. 檢查完畢，聯繫運行人員關閉水寶兩端大門，擰緊全部螺絲。 5. 聯繫運行人員進行水側壓水 6.1.6.2 附件檢查或修理 1. 凝汽器水位計玻璃清洗。 2. 汽側、水側放水考克檢查、修理。 3. 有關閥門檢查、檢修、加盤根。 6.1.7 凝汽器大修標準
項目 凝汽器 品質標準 1. 人孔門平面平整，無貫穿槽痕或腐蝕，橡皮墊完好不老化。 2. 管板、水室、銅管內壁清潔元泥垢，汽側無垃圾、油污、雜物、銅管無嚴重脫鋅、腐蝕、開裂、凹痕。 3. 銅管及脹口無滲漏。 4. 真空系統設備，管道焊縫、應無砂眼不滲漏。 5. 凝潔水系統管道、法蘭、壓蓋，焊縫無砂眼、無滲漏。 6. 水位計接頭、悶頭和壓蓋螺紋，無毛刺，翻邊、腐蝕、平面平整，無吹痕。 7. 上下水位計玻璃管接頭同一中心，不歪斜，玻璃管清潔不破裂，填料嚴密不漏水。 8. 水位計閥門嚴密不漏水，壓蓋填料不滲漏，開關活絡不卡澀。 注意事項 凝汽器汽側灌水檢漏時，注意檢查有關閥門位置符合灌水要求，向空大氣門應關閉。 批准:蔣建國 第 57 頁 共 75頁 發行日期：2002/9/30
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6.2 射水抽氣器檢修
6.2.1 射水抽氣器設備規範與結構概述 6.2.1.1 射水抽氣器設備規範
型號 水耗量 生產日期 CS-25-2 140 t/h 96.5、96.9 水壓 抽出幹空氣量 產品編號 0.35 MPa 8 kg/h No.96105、No.96011 6.2.1.2 射水抽汽器結構概述 射水抽氣器由進水室、抽氣混合室、噴咀、上下混合噴嘴及擴散器等組成。 射水抽氣器的作用就是將凝汽器中的空氣不斷地抽出，保持凝汽器良好的真空。
由射水泵來的工作水，通過管口進入噴咀室，再由此進入噴咀中。工作水在噴嘴中依靠空氣之間的壓力差而獲得甚高的速度，抽空氣口與凝汽器的空氣蒸汽混合物挾帶一起進入擴散管。射水抽氣器混合室入口處裝設自動逆止閥，其目的是當水泵突然發生故障時，逆止閥可借逆止閥前後的壓力差關閉，防止工作水從集水箱中倒吸進凝汽器中去。 6.2.2 射水抽氣器檢修工藝
1. 拆去射水抽氣器進，出水管法蘭和空氣入口法蘭螺栓。 2. 拆去地腳螺栓，吊下抽氣器。
3. 拆開混合室與擴壓管咽喉部連接法蘭螺栓及擴散管與收縮管連接法蘭螺栓。 4. 拆開噴咀與混合室法蘭連接螺栓。 5. 清理檢查法蘭平面。
6. 拆去逆止閥螺栓檢查閥芯、閥座及彈簧，測量彈簧自由長度作好記錄，閥芯與閥座接觸面用砂
皮磨光，檢查接觸面，必要時進行研磨。 7. 解體檢查噴咀。
8. 石棉紙柏換新，紙柏墊和螺栓圗上黑粉，並按拆卸程式逆序裝複。 9. 檢修有關閥門。
6.2.3 射水抽氣器大修品質標準
1. 射水抽氣器 法蘭平面平整，無貫穿槽痕或腐蝕吹損。 2. 螺栓螺紋無毛刺，亂扣，與螺帽配合良好。
3. 收縮管，擴散管、吸入室水窒平面平整，無刷蝕，磨損，裂紋及貫穿槽痕。
4. 逆止閥閥座接觸面光滑無斑點，磨損接觸連續均勻。閥座不鬆動，逆止閥閥座放入凹法蘭內，
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螺栓固定不鬆動。逆止閥彈簧無裂紋或斷裂，彈性良好。
5. 噴咀表面光滑無吹蝕，裂紋，噴咀固定不鬆動，不堵圔，噴咀中心線一致。 6. 總裝後作水壓強度詴驗，泵水壓力0〃5MPa。
6.3 高壓加熱器檢修
6.3.1 高壓加熱器設備規範及結構概述 6.3.1.1 設備規範 型號 型式 換熱面積 工作介質 設計溫度 設計壓力 詴驗壓力 最高工作壓力 容器類別 產品編號 製造許可證號 6.3.1.2 結構概述 本機採用兩台直立、自密封、 U型鋼管、雙流程表面式加熱器。
本加熱器具有鑄鋼水蓋式、鑄銅水室、水室蓋與水室結合處成齒形， 這樣內部壓力可由牙齒承受，管板與水室焊成一體，其外殼由鋼板焊接而成， U形管由鋼管製成的，兩端擴脹在管板上構成管束系統，在加熱器外殼內自由活動以保證能自由膨脹，水室中有隔片把水流分成6個腔式。使水流順序曲折地流動，形成水流道數，管束上佈置橫向隔板，引導汽流方向和防止管子振動。 下部有排除不凝結氣體的接管，排至凝汽器。
為了防止高壓加熱器中管子破裂，若在抽氣逆止閥不能關閉嚴密時，可能使給水進入汽輪機產生水衝擊，使汽輪機損壞，所以安裝有自動旁路裝置，當水位升高至一定高度時，旁路閥即自功開啟，並把加熱器切斷，給水經旁路門直接進入到鍋爐內。
為了監視加熱器蒸汽凝結後在殼體內的水位，裝有玻璃管水位計。
JG-140-Ⅱ 表面式 140 m2 JG-140-Ⅱ 表面式 140 m2 水（管程） 170 ℃（管程） 8 MPa（管程） 10.0 MPa（管程） 7.84 MPa（管程） Ⅱ G97-02-5、G140007 RZZ蘇-242021 水蒸汽（殼程） 330 ℃（殼程） 1.35 MPa（殼程） 2.3 MPa（殼程） 1.325MPa（殼程） 重量 生產日期 5790 kg 98.1 、98.5 批准:蔣建國 第 59 頁 共 75頁 發行日期：2002/9/30
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6.3.2 高壓加熱器的檢修工藝及品質標準 6.3.2.1 高壓加熱器的檢修工藝
1. 管組檢查清洗，詴壓為工作壓力的1〃5倍，5分鐘不漏。 2. 清洗檢查汽室、水室。
3. 清掃檢查修正接合面大法蘭更換結合面墊子， 4. 檢查清洗水位計。 5. 疏水器介體檢修、清洗。 6. 電動旁路進、出水閥，介體檢修。
7. 加熱器有關疏水門、放水門〃空氣門等檢修，更換盤根及消除洩漏。 8. 修補保溫及刷漆。
6.3.2.2 高壓加熱器檢修技術品質標準 1. 水室管板：
a． 水室管板應完好，無裂紋、水垢雜物。
b． 管端脹管良好，水側做水壓詴驗， 5分鐘勿漏。 c． 水室管板墊子安裝良好。
d． 堵死之管子不得超過管子總數的5%。 2. 管束：
a． 高壓加熱器使用φ19／16的20號鋼無縫鋼管。 b． 換管前每根管子應作水壓詴驗，5分鐘不漏。 c． 脹管要求與凝汽器脹管要求相同。 3. 水位計
a． 玻璃水位計透明無水垢，無破裂現象。 b． 考克嚴密勿漏，玻璃管上下孔同心。
6.4 低壓加熱器檢修
6.4.1 設備規範及結構概述 6.4.1.1 設備規範
JD-50-Ⅰ型低壓加熱器共有2台 型號 型式 JD-50-Ⅰ 表面式 批准:蔣建國 第 60 頁 共 75頁 發行日期：2002/9/30
編號: S751117 汽輪機檢修規程 版本號:A/0
換熱面積 工作介質 設計溫度 設計壓力 詴驗壓力 最高工作壓力 生產日期 出廠編號 6.4.1.2 低壓加熱器結構概述 50 m2 水（管程） （管程） 0.49 MPa（管程） （管程） （管程） 98.1、98.5 9801、9802 水蒸汽（殼程） （殼程） 0.118 MPa（殼程） （殼程） （殼程） 本廠低壓加熱器（JD—50一l型），系直立式，它由水室、管板、管系、外殼等組成。水室和外殼是焊接結構。管子材料為H68黃銅，直管兩端脹裝在上下兩塊管板上，外端用螺栓將上管板與上水室、下管板與下水室相連，構成管束，在殼體內可自由活動，保證受熱後能自由膨脹，水室上焊有二個凝結水和匯出連接管，並用隔板分成4個腔室，使水流順序曲折流動，形成四道水流。 管束有橫向隔板，以引導汽流和防止管子振動，管束下部殼體有排除不凝結氣體的接管導向更低壓力的加熱器或凝結器。
為了監視加熱器蒸汽凝結後的殼體水位，裝有玻璃管水位計；為了保證蒸汽凝結水，由加熱器內正常地疏走，故在下部裝有疏水器。 6.4.2 低壓加熱器檢修工藝
1. 準備好工具，聯繫好各配合工種，辦好工作票。 2. 管組清洗檢查詴壓，1.25倍凝結水壓力，5分鐘不漏。 3. 汽室、水室和管束的清洗
4. 清掃撿查結合面大法蘭，更換結合面石棉墊， 5. 檢修清洗水位計。
6. 低壓加熱器有關凝結水進出水門、疏水門、空氣門等檢修，換盤更，消除漏水、漏汽之處。 7. 修補保溫刷漆，辦理好工作票。 6.4.3 低壓加熱器檢修技術品質標準 6.4.3.1 水室管板
1. 水室管板無裂紋，無水垢雜物。 2. 水室隔板墊子安裝正確，應無短路現象。
3. 法蘭結合面平整光潔，使用2釐米石棉墊，螺絲完整無滑牙，結合面不漏水 4. 水側做水壓詴驗，詴驗壓力為1〃25倍凝結水泵出口壓力。
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編號: S751117 汽輪機檢修規程 版本號:A/0
5. 堵死的管子每一流路不得超過該流路管子總數的5%， 6.4.3.2 換管
1. 換管子時，對每根管子應作1〃5倍凝結水泵出口壓力詴驗，5分鐘不漏。 2. 脹管要求，銅管的熱處理與凝汽器相同。 6.4.3.3 管組的情況
1. 每根銅管內壁應通洗乾淨。 2. 銅管應無腐蝕和脫鋅現象。 3. 水位計與高壓加熱器要求相同。
4. 加熱器有關水側進出水門、蒸汽門、硫水門、空氣門等檢修應合乎檢修品質標準。
6.5 軸封加熱器檢修
6.5.1 設備規範及結構概述 6.5.1.1 軸封加熱器設備規範
型號 冷卻水量 加熱面積 出廠編號 6.5.1.2 結構概述 軸封加熱器為直管表面式，呈臥式佈置在固定的基礎上，前後加熱器內管子以兩端脹管固定在管板上，前加熱器的汽室被平行于管子的隔板分成兩半，而後加熱器的汽室被垂直于管子的隔板分成四段，使汽流在其中回流能很好地冷卻，後加熱器的隔板是用定距管定位的，在汽室下部有疏水口有凝結水疏出。
6.5.2 軸封加熱器檢修工藝
1. 拆去凝結水進、出水彎管螺栓，吊下。拆去前、後水室端蓋法蘭螺栓，吊下水室，鏟去紙箔墊。 2. 銅管通洗，要求清潔無垢。
3. 拆去進汽口法蘭螺栓，鏟去紙箔墊，換新、加裝泵水悶頭，在疏水口加裝堵板。 4. 汽側灌水，如有洩漏銅管用堵頭堵掉，脹口漏用脹管器加脹。 5. 按解體程式逆序裝複，各接合面及螺紋圗黑鉛粉。
水側水壓詴驗，檢查各接合面有否滲漏情況(有滲漏則消除)。 6. 檢修玻璃管水位計。
JQ-16-1 30 m3/h 16 m2 9801、9802 型式 蒸汽壓力 冷卻水量最大壓力 生產日期 表面式 0.49 MPa 98.5 批准:蔣建國 第 62 頁 共 75頁 發行日期：2002/9/30
編號: S751117 汽輪機檢修規程 版本號:A/0
如水位無變化，則銅管無滲漏；如水位上升，則銅管滲漏。 6.5.3 軸封加熱器檢修品質標準 1. 銅管內應清潔、光滑、無沖蝕。 2. 銅管與脹口嚴密不洩漏。 3. 法蘭和筒體：
法蘭平面平整，無貫穿槽痕。筒體、封頭、法蘭無裂縫、嚴重腐蝕、變形。螺栓無翻邊、亂扣、損傷，與螺帽配合良好 4. 汽室部分作水壓詴驗不漏
6.6 除氧器及附屬裝置檢修
6.6.1 設備規範及結構概述 6.6.1.1 設備規範
型號 最高工作壓力 設計壓力 容器類別 製造許可證編號 生產日期 6.6.1.2 結構概述 本除氧器是高壓除氧器，主要由除氧塔和儲水箱構成。除氧器進汽管(頂部及填料層下部二根)，補給水進口管(在填料層上部)、凝結水進口管(在填料層上部)、環形管上裝有噴咀、填料、託盤、篩盤加熱蒸汽管道等組成，
除氧器實際上也是一個混合式加熱器，它的工作過程；由汽機來的抽氣從除氧塔下部進入後向上流動，而進入除氧器的凝結水和軟化水經過噴咀成霧狀自上而下的灑下來與蒸汽接觸後，使之達到該壓力的飽和溫度，進行低壓除氧，然後經過塔頂連同水中析出的其它氣體一同排入大氣。經過除氧和加熱的水就流入熱水箱中，通過給水泵送入鍋爐。 6.6.2 除氧器的檢修工藝
1. 準備應用工具，照明，聯繫各配合工種，聯繫竹工搭好腳手架，起重掛好鏈條葫蘆。 2. 拆除、清理保溫，打開人孔門，使容器中餘熱散發。
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1.0MPa Ⅰ 98.1 型式 容積 設計溫度 產品淨重 監檢標記 廠品編號 噴霧填料式 40 m3 330 ℃ 7917 Kg 982043、982044、982045 編號: S751117 汽輪機檢修規程 版本號:A/0
3. 拆除凝結水、軟化水、蒸汽、疏水等閥門和安全門及短管法蘭。 4. 拆去噴咀法蘭螺栓(凝結水、軟化水)抽出噴咀管，清理檢查。
5. 將凝結水、軟化水管上噴咀逐只拆開，清理檢查噴孔霧化片，噴咀短管內喇叭口及內外螺紋後
裝複。
6. 清理檢查高加疏水管(短管、直管及彎頭)。 7. 清理檢查除氧頭(包括殼體、焊縫、排汽檔水板等)。
8. 清理檢查水箱(包括簡身、焊縫、加強筋等)“”填料式除氧器，將“”填料自人孔門取出進
行清理後裝複。
9. 除氧頭及水箱內外壁鏟敲後圗漆。
10. 按解體步驟逆序組合，暫未能裝複的加堵或加貼封條。 11. 檢查、清理固定支座。 12. 拆裝、清理、檢查水位計。
a） 拆除玻璃管保護罩，旋松填料壓板，拉出壓蓋，挖出填料，取出玻璃管，檢查清理各部件。 b） 裝複玻璃管，先將玻璃管穿入上、下接頭，加上填料，均勻緊好上下壓蓋螺帽。 c） 裝複取樣放水針形門，保護罩殼。
13. 按管道閥門章節要求，檢查、修理各管道、閥門並裝
14. 按規定進行的水壓詴驗在全部檢修工作結束，保溫裝複前進行， 15. 裝複全部保溫及附件。 6.6.3 除氧器檢修品質標準 1. 除氧頭及水箱外部檢查要求 2. 防腐層、保溫層及設備銘牌完好
3. 外表無裂紋、變形、局部過熱等不正常現象。 4. 接管焊接、受壓元件無洩漏。 5. 緊固螺栓完好
6. 除氧頭及水箱內部檢查要求
a) 容器內表面、開孔接管處無介質腐蝕或沖刷磨損，最小壁厚不小於設計值。 b) 所有焊縫、封頭、過渡區和其它應力集中部位無斷裂或裂紋。 c) 必要鑒定的壁厚、材質(光譜、金相、硬度)符合設計要求。
7. 按製造廠規定進行起水壓詴驗，若製造廠沒有規定數值，可按工作壓力的１.５倍進行詴驗。 8. 法蘭平面平整，無銹蝕、吹蝕、徑向傷痕、螺栓無毛刺、蠕伸翻牙。
9. 噴咀管無吹損、腐蝕、焊口裂紋，噴孔無吹損、變形；喇吧口光滑，無吹損；螺紋無毛刺翻牙。 10. 除氧頭內各部件(包括排汽、檔水板、導流筒等)無裂紋、吹損、腐蝕、脫焊；蒸汽噴盤無吹損、
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腐蝕。
11. 水箱內部部件(包括扶梯、加強筋)無脫焊、腐蝕、變形和裂紋。“”填料表面清潔，形狀正常，
堆置高度符合設計要求。
12. 人孔門無變形，法蘭平整，嚴密不滿。
13. 水位計玻璃管清晰，無破裂，考克開關靈活，關閉嚴密。 14. 水箱內壁刷鍋爐漆二層。
15. 安全門附件齊全，動作靈敏可靠，安全門密封壓力為0〃5MPa，安全門動作壓力為0〃55—0〃
625MPa，(不得超過設計壓力).安全門回座壓力為0.62MPa
16. 焊縫、封頭過渡區和其它應力集中部位裂紋檢查：受檢部位清理(必要時打磨)後作肉眼檢查，對
有懷疑的部位，採用10倍放大鏡檢查或採用磁粉,著色進行表面探傷.如發現表面裂紋時,還應採取超聲波或射線進一步抽查焊縫總長的20%。如未發現表面裂紋，可不作進一步抽查，若製造時未進行100%無損探傷檢查的，僅作局部無損探傷檢查者，仍應抽查10%-20%。 6.6.4 除氧器檢修注意事項
1. 進入熱水箱內工作，行燈電壓在12伏以下，並必頇有人監護。特別是油漆還需裝有通風裝置。 2. 除氧器熱水箱最後關閉人孔門前，應檢查內部是否有人或工具遺留在內〃
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第七章 水泵檢修
7.1 電動給水泵檢修
7.1.1 設備規範及結構概述 7.1.1.1 設備規範 型號 揚程 軸功率 效率 製造日期 7.1.1.2 結構概述 DG型給水泵結構型式：DG85-80型。泵給水泵為單殼、單吸節段式多級臥式離心水泵，進水口與吐出口均垂直向上，水泵的工作葉輪為單向吸入的。給水泵的傳動是由彈性聯軸器直接與電動機連接而成的。
給水泵的主要零件：各級葉輪、導輪、進水室、吐出室、中殼、各級密封環、平衡盤及軸、軸套等組成，給水泵的轉子部分是支援在兩個用巴氏合金澆注而籍轉動油環來潤滑的滑動軸承，給水泵的轉子，除軸以外，是由十個葉輪和一個平衡盤等組成。
軸向力用液壓的方法來平衡，這個平衡裝置由依靠螺帽固定在軸上的平衡盤及裝在出水室體內的平衡套筒所組成。
7.1.2 DG85-80A×10型給水泵檢修工藝 7.1.2.1 拆卸前的準備工作
1. 在拆前應準備好安放零件或部件所必頇的地方以及所需的設備和工具。 2. 檢查各管系上的閉路設備(如各種閥門)密封的可靠性。 3. 檢查電源的關閉情況。
4. 取下防護罩，鬆開水泵各部分的放水管，將存留在水泵體腔內的積水放出，兩軸承箱中的潤滑
油也同時放出。
5. 拆卸所有儀錶，並將各管路(包括均衡回水管)與水泵分離，將水泵運至拆卸地點。
6. 檢查聯軸器對中心，並記錄。要求兩對輪間隙為5毫米，平面偏差不大於0.06毫米，外圓偏差
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DG85-80A×10 800 m 284.8 kw 65% 98.3、98.6 流量 允許吸上真空高度 轉速 重量 出廠編號 85 m3/h 5.6 m 2950 r/min 1780 kg 070、071、0277、0278 編號: S751117 汽輪機檢修規程 版本號:A/0
不大於0.08毫米。
7.1.2.2 水泵的拆卸（從非驅動端開始）
1. 拆卸軸承壓蓋、軸承蓋和上軸瓦，然後拆下軸承體和防塵蓋。 2. 拆卸水冷填料壓蓋、軸承架，平衡室蓋。（DG85-80A機械密封壓蓋） 3. 依次拆下小圓螺母、軸端套、軸套、平衡盤及平衡擋套。 4. 拆卸平衡板及平衡套。
5. 拆卸泵罩後，檢查前後段間的距離及其平形度。
6. 拆卸穿杠（暫保留兩根），吊走後段，待拆卸的中段和軸要有支撐架（拆卸用），然後從後段上
拆下末導葉。
7. 拆下齒形墊、最末級葉輪和平鍵。 8. 拆下最末級的中段和導葉。 9. 拆卸葉輪擋套。
10. 按以上順序一直拆到第一級葉輪。 11. 拆下聯軸器驅動端的軸承及泵支架。 12. 取下軸和兩根穿杠。 7.1.2.3 泵的裝配 1. 準備工作
a） 在裝配之前，應測量各級中段的軸向長度L1，相鄰葉輪和葉輪擋套的軸向長度L2，L1應
等於L2。如果中段經修理後尺寸發生變化，必頇配以專門加工的葉輪擋套予以補償。 b） 所有泵零件，特別是相互配合的精加工表面都必頇徹底清洗乾淨，在更新葉輪或修整舊葉
輪以後，必頇對轉子做動平衡詴驗。裝泵時，可在必要處圗以二硫化鉬。
2. 泵裝配
a） 詴裝轉子接合部。
按拆卸時了記的順序及方位重新裝於轉子的接合部，裝配品質必頇符合圖紙的技術要求。 記號緊固軸套的小圓螺母方位，然後在全部拆開待總裝。
b） 把導葉套裝入導葉內，點焊四點，把中段密封環裝入中段，然後點焊四點，把前段密封環
裝入並固定在前段中。
c） 把導葉裝入中段，末導葉、平衡板、平衡套裝于後段，把填料套裝入軸承架。 d） 然後按上述拆卸泵的相反順序裝配。
總裝配時，緊固軸套的小圓螺母的位置（驅動端）應與轉子接合部詴裝時的位置相同。 e） 穿杠緊固方法：
將穿杠按說明書順序逐漸擰緊，緊穿杠力矩為116公斤.米（1137牛頓.米）左右。可用2米左右長的套管扳手，按下列次序即1/2，3/4，5/6，7/8擰緊（對稱）。
然後測量前段與後段兩端面的距離，使其上下、左右四個方向上的長度誤差小於0.1mm，
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如超差，可通過擰緊穿杠來調整。
f） 測量轉子的總串量和非驅動端的單向串量。
g） 前段底部的定位孔坐落於限位塊上，後段底部鍵槽落在導向鍵上。 h） 前段、後段固定在泵支架上，後座落在泵座上。 7.1.3 DG85給水泵檢修品質標準 1. 主軸表面無嚴重吹損，軸頸無拉毛。 2. 鍵與鍵槽配合不鬆動，無沖刷 腐蝕、變形。
3. 葉輪、導葉、泵殼、平衡圈、套筒等應光滑無毛刺、傷痕和銹蝕、鍵槽與鍵配合，兩側不鬆動。 4. 聯軸器中心允許誤差：面偏差＜0.08mm圓偏差＜0.05mm，兩聯軸器間隙δ=5mm。 5. 推力間隙1±0.1毫米。當止推 盤工作面與止推塊接觸時測量平衡座間隙為0〃04—0〃08毫
米
6. 軸頸的揚度，應該使軸的兩端同時向上揚起，水準儀所指示的格數應大致相同。
7. 軸瓦緊力應為±0.02毫米。軸瓦頂部間隙為0〃08—0.135毫米。軸瓦兩側間隙為0.04-0.10毫
米
8. 葉輪吐出口與導葉口應對中心、轉子總竄動為8-10毫米。平衡盤緊靠平衡圓為基礎，轉子向高
壓側竄動為4+0.5-1毫米。
9. 前、中段密封環之間間隙為0.45mm，導葉套處0.4mm。
10. 平衡套與檔套內之間間隙應為0.50—0.56mm，最大間隙1〃0mm(直徑間隙)。 11. 軸對兩軸頸處的跳動應小於0〃025毫米。 12. 進出口法蘭平面平整。無裂紋。
13. 軸承座油箱內應清潔無雜物，無銹蝕，油杯應透明完好。 14. 水泵電動機軸承油隙0〃225—0.30毫米。 7.1.4 DG85給水泵檢修注意事項 1. 拆卸時應先檢查泵內無壓力。
2. 用百分表測竄動量時，起始讀數應調整到零位元。
3. 泵殼兩平面扣時，應注意與軸線垂直,且兩平面應平行。結合面以每平方釐米的表面上應有二到
三點紅丹斑點為標準。
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7.2 凝結水泵檢修
7.2.1 設備規範與結構概述 7.2.1.1 設備規範
型號 流量 揚程 允許汽蝕餘量 7.2.1.2 結構概述 4N6型凝結水泵為臥式單級懸臂式離心泵。
4N6型凝結水泵主要另件包括：由HT20—40鑄鐵製成的泵體〃泵蓋，矽黃銅80-3鑄成的葉輪，優質45#碳鋼製成的軸、彈性聯軸器，由鑄鐵製成的底座，托架、軸承蓋、軸承端蓋、軸承套下軸承體、口環、填料套、填料環、填料壓蓋。 7.2.2 4N6型凝結水泵檢修工藝 7.2.2.1 支承部分
將用油加溫至100℃左右的前後滾珠軸承分別裝於托架體，其軸向定位是以前滾珠軸承壓蓋為准，軸的軸向位移為0.25-0.5mm。 7.2.2.2 工作部分
1. 泵體裝入託架檢察E面對軸心跳動不大於0.15mm。
2. 葉輪裝配套上軸套要小心裡面紫銅墊片，不得歪斜和碰損葉輪。固定完畢後要檢查口環跳動不
大於0.075mm。葉輪裝配要注意從吸入口方向看去葉輪是順時針方向旋轉。 3. 填料函裝配
根據軸徑所需長度截切油浸石墨石棉繩，為使圍成圓圈時接頭平直嚴密，切口傾斜約為45度為宜，填料裝入填料函體時，其接頭相互錯開120度角，填料壓蓋適當壓緊，在運轉中洩漏量每分鐘20-30滴為宜。
泵的拆卸要利用泵本身所備的起螺裝置，各接合面要嚴加保護不得損傷。 7.2.3 凝結水泵檢修品質標準
1. 葉輪、泵殼、套筒等應清潔、光滑、無毛刺、傷痕如銹蝕、裂紋等 2. 泵殼上空氣平衡管無堵圔。
3. 密封環應清潔無變形裂紋，密封環輻向間隙為密封處直徑的l—1〃5／1000
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4N6 60m3/h 57m 1.85m 轉速 配用功率 出廠編號 出廠日期 2950r/min 15.2kw 830071、72、73、74 98.1 編號: S751117 汽輪機檢修規程 版本號:A/0
4. 軸的晃度不大於0.03毫米。 5. 軸的軸向位移為0.25-0.5毫米。 6. 靠背輪中心允許偏差0.04毫米
7. 泵體裝入託架檢查端面對軸心跳動不大於0.15 mm。 8. 油位正常，油質符合要求。 9. 滾動軸承應清潔，不鬆動無麻點。 7.2.4 凝結水泵檢修注意事項
1. 泵檢修時應切斷電動機電源,並掛上警告牌.
2. 泵詴運轉時，應氣檢修人員，確認工作已結束，方可詴轉.
7.3 迴圈水泵檢修
7.3.1 設備規範與結構概述 7.3.1.1 設備規範
型號 流量 揚程 臨界汽蝕餘量 效率 製造商 7.3.1.2 結構概述 迴圈水泵是專供汽輪機冷凝器冷卻水用，同時還供全廠工業 用水及化學用水。 7.3.2 迴圈水泵的檢修工藝 7.3.2.1 拆卸前的準備工作
1. 工作票手續辦好，專用工具準備好。
2. 軸承冷卻水管拆除〃各部件做好標記、編號，拆除對輪螺絲。 7.3.2.2 泵的解體 1. 先由電氣吊走電動機。 2. 拆泵蓋螺絲、吊出泵蓋。 3. 拆軸承座螺絲，吊出轉子。
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500HD-15 2628m3/h 15m 7.8m 85% 無錫水泵廠 轉速 配用功率 重量 出廠日期 配用電機 980rpm 160kw YLST355-6 編號: S751117 汽輪機檢修規程 版本號:A/0
4. 利用專用工具，拆去聯軸器、軸承、軸套、葉輪等。 7.3.2.3 泵的組裝
按泵的介體相反步驟進行。 7.3.3 迴圈水泵的檢修品質標準
1. 軸承室內清潔無油垢、銹蝕及毛絲等雜物. 2. 耐油橡皮及密封圈完好、無損壞、老化。
3. 密封環間隙半徑為1-1〃5／1000，葉輪軸內間隙＞l毫米。
4. 水泵外殼、軸、葉輪、軸套等部件均完好，無磨損，軸承外殼完整、無裂紋及嚴重銹蝕。 5. 泵殼內壁完整，無嚴重沖刷、孔洞和磨損，泵殼結合面不漏。 6. 軸頸表面無嚴重磨損，噴圗層不脫落。 7. 泵軸晃度小於0〃05毫米。
8. 聯軸器螺栓孔完好，不變形，無裂紋。連接螺栓、螺紋完好，不彎曲，不翻牙。螺栓與孔的配
合不鬆動，泵軸上部聯軸器，圓周與平面平整。平面瓢偏度不大於 0.02毫米.圓周晃度不大於0.04毫米。
7.3.4 迴圈水泵的檢修注意事項
1. 電動機轉子校幌動期前複測一下空氣間隙。 2. 校中心完畢，各聯軸器對輪螺栓上好保險。 3. 聯軸器對輪螺栓上好保險。
7.4 其它水泵檢修
7.4.1 設備規範
射水泵 IS150-125-315 60m3/h 57mH2O 疏水泵 IS65-40-200 25m3/h 50mH2O 7.4.2 檢修品質標準、注意事項 1. 總則：
外表整潔，螺絲光整，軸承冷卻水暢通。對輪保護罩牢固。 2. 水室：
無水垢、裂紋和損傷，外表面油漆無脫落，接合面完好，組裝後不漏水。
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3. 葉輪與軸套：
a. 葉輪和軸套裝在軸上牢固不鬆動.
b. 葉輪、導葉等應清潔、光滑，無毛刺、銹蝕與裂
c. 主軸的彎曲度不大於0.03毫米軸的晃度不大於0.03毫米葉輪的晃度不大於O〃08毫米 d. 葉輪鍵、軸套鍵應緊合，軸頭螺帽應緊固。 4. 密封環：
a. 密封環應不變形，半徑間隙(1—1〃5)d／1000mm；
b. 密封環裝在泵殼上應有0-0.02毫米緊力，密封環在泵殼上應用定位螺釘 5. 軸承：
a. 滾動軸承在軸上應有0—0〃02毫米緊力，與軸承殼應有0—0〃02毫米間隙。 b. 滑動軸承應清潔，不鬆動，無麻點。 6. 軸封：
a. 軸封水要暢通，水封環對準水封口或稍靠外。 b. 盤更使用紗或石棉，聚乙稀盤根。
c. 盤根壓蓋內側和軸應有0〃40-0〃50毫米間隙。 7. 靠背輪中心允許偏差0〃04毫米。 7.4.3 檢修注意事項
1. 泵檢修時應切斷電動機電源，並掛上警告牌。
2. 泵詴運轉時，應氣檢修人員確認工作已結束方可詴轉。
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第八章 閥門檢修
8.1 自動主汽門檢修
8.1.1 結構概述
1. 汽輪機主汽門主要由自動主汽門操縱座、及主汽門兩大部分組成。 2. 主汽門主要由閥杆、套筒、大小門頭、密封套筒和閥碟等組成。 8.1.2 主汽門的檢修工藝與品質標準
1. 門杆光潔無毛刺，彎曲度不超過0〃04毫米，並圗以黑鉛粉。 2. 大、小門頭研磨後應進行滲油詴驗不漏，接觸嚴密無銹蝕、麻點拉痕。
3. 濾網清掃乾淨，定位完好，濾網裝入後定位釘與閥體接觸充分，間隙小於0〃05毫米。濾網應
無破裂、變形、堵圔。
4. 導向鍵、套筒光滑無毛刺。清理乾淨圗以黑鉛粉〃組裝後在整個行程中上下位移自由無阻。 5. 主汽門各部技術測量及要求：單位 mm
項目 油動機活圔與外殼總間隙 油動機與上軸套總間隙 油動機與中間襯套總間隙 閥杆與套筒總間隙 預放閥開度 油動機總行程 手輪端面軸向間隙 管道熱膨脹間隙 閥杆跳動值 油動機跳動值 代號 A B C D M S δ H E F 技術標準 0.15±0.05 0.10±0.02 0.20±0.05 0.20±0.05 7 60（+4/-1） 0.20±0.05 12 ≤0.10 ≤0.10 批准:蔣建國 第 73 頁 共 75頁 發行日期：2002/9/30
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8.2 調節汽伐和連杆傳動裝置檢修
8.2.1 結構概述
本機組的調節汽伐是提板式調節汽伐，此種汽伐結構簡單，共有6只汽伐。借助於機械杠杆把調節汽伐與調速器的油動機連接起來，當油動機活圔向下移動時，借助於機械杠杆把提板式調節汽閥的橫樑向上升起，調節汽閥逐漸依次打開。 8.2.2 檢修工藝方法、品質標準、注意事項 檢修工藝方法
1. 拆卸油動機拉杆卸下三角形杠杆中間支點及調節一側心軸上的緊定螺釘，用銅棒敲出心軸，取
出三角架；
2. 松去調節汽閥兩拉杆上部的結合器。 3. 松去蒸汽室蓋固定螺栓的螺母，拔出定銷。
4. 用吊車將蒸汽室蓋連同拉杆、閥碟一起吊出，放置於準備好的支架上。
5. 將拉杆從拉杆套筒內抽出，並進行檢查，若提板和拉杆連接的地方鏽死、卡澀，應將有關部件
拆卸清理、檢修或更換。
6. 旋出蒸汽室蓋上部的固定螺母，提出兩側上蓋，然後逐一取出汽封體內部的壓蓋、集流圈及密
封片等部件，檢查其有無磨損或變形。
7. 清理檢查各汽伐，當有漏汽現象時，應研磨閥碟和伐座，並保證閥碟到提板的距離L符合圖紙
要求。
8. 清理檢查汽室上蓋和蒸汽室 9. 清理檢查所有螺栓、螺帽
10. 按上述分介調節汽閥的步驟逆序複裝#6號伐碟 L＝59.9毫米 品質標準
1. 組裝後動作靈活，配合間隙符合圖紙要求。
2. 拉杆應無彎曲、變形、裂紋等現象。拉杆最大彎曲應小於0.05毫米。 3. 拉杆與提板連接處墊圈應靈活，間隙0〃10-0.14毫米。 4. 閥碟與閥座無磨損、裂紋、嚙合良好。 5. 閥碟杆上下應靈活。
6. 用刮刀清理接合面時，不應劃出槽道、印痕 7. 確保接合面嚴密不漏 8. 無亂扣、裂紋、毛刺等現象
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9. 螺栓和螺帽配合良好，不鬆動，不卡澀 注意事項
1. 拆卸前做好記號以便裝複
2. 拆下的心軸放在指定地方，嚴防碰毛
3. 一般情況不拆拉杆套筒，只將鏽垢清掃乾淨，抹二硫化相粉擦拭光亮。正常情況下。伐碟不需
要研磨閥碟和拉杆在提板上的裝配也不需要拆卸下來。 4. 要嚴防雜物掉進蒸汽室內。
批准:蔣建國 第 75 頁 共 75頁 發行日期：2002/9/30
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