(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 2110969 U(45)授权公告日 2020.07.21
(21)申请号 20192220.1(22)申请日 2019.12.16
(73)专利权人 河北宏光供电器材有限公司
地址 062635 河北省沧州市青县经济开发
区中兴路
专利权人 王建杰
(72)发明人 郭胜威 王建杰 朱钰 郭广成
高延君 闫子健 王国涛 孟刚 (74)专利代理机构 石家庄德皓专利代理事务所
(普通合伙) 13129
代理人 杨瑞龙(51)Int.Cl.
B60M 1/26(2006.01)
权利要求书1页 说明书4页 附图4页
()实用新型名称
一种补偿滑轮防偏磨装置及接触网滑轮补偿装置(57)摘要
本实用新型涉及一种补偿滑轮防偏磨装置及接触网滑轮补偿装置。防偏磨装置包括两对称设置的防偏磨支架,防偏磨支架呈“L”型,包括竖向设置的支架主体和水平延伸部;支架主体上端用于与接触网滑轮补偿装置固定连接,水平延伸部内侧设置有防磨轮,两个防偏磨支架上的防磨轮相对设置,两防磨轮之间留有供补偿绳通过的过绳间隙;两所述防偏磨支架之间设置有支撑组件。接触网滑轮补偿装置包括定滑轮、次定滑轮、动滑轮、补偿绳、线夹、动滑轮固定板、定滑轮固定板和防偏磨装置,所述防偏磨装置固定在定滑轮固定板上,补偿绳自定滑轮垂直顺下由两防磨轮之间穿过。
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权 利 要 求 书
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1.一种补偿滑轮防偏磨装置,其特征在于:其包括两对称设置的防偏磨支架(1),所述防偏磨支架(1)呈“L”型,其包括竖向设置的支架主体(1-1)和水平延伸部(1-3);所述支架主体(1-1)上端用于与接触网滑轮补偿装置固定连接,所述水平延伸部(1-3)内侧设置有防磨轮(2),两个所述防偏磨支架(1)上的防磨轮(2)相对设置,两防磨轮(2)之间留有供补偿绳通过的过绳间隙;两所述防偏磨支架(1)之间设置有支撑组件。
2.根据权利要求1所述的一种补偿滑轮防偏磨装置,其特征在于:所述支架主体(1-1)上端内侧固定设置有固定块(7),所述固定块(7)与接触网滑轮补偿装置的定滑轮固定板(107)的上沿或下沿相适配。
3.根据权利要求1所述的一种补偿滑轮防偏磨装置,其特征在于:两所述防偏磨支架(1)之间的支撑组件设置在两所述防偏磨支架(1)的水平延伸部(1-3)之间。
4.根据权利要求1所述的一种补偿滑轮防偏磨装置,其特征在于:两所述防偏磨支架(1)之间的支撑组件包括支撑套管(8)、螺栓(9)和定位螺母(10),所述支撑套管(8)设置在两防偏磨支架(1)之间,所述防偏磨支架(1)上开设有定位孔(11),所述螺栓(9)通过所述定位孔(11)连接两防偏磨支架(1),所述支撑套管(8)套设在所述螺栓(9)上,所述螺栓(9)通过所述定位螺母(10)锁紧。
5.根据权利要求1所述的一种补偿滑轮防偏磨装置,其特征在于:所述水平延伸部(1-3)内侧固定设置有两耳板(3),所述防磨轮(2)设置在两所述耳板(3)之间。6.根据权利要求5所述的一种补偿滑轮防偏磨装置,其特征在于:两所述耳板(3)之间穿设有销轴(4),所述防磨轮(2)设置于所述销轴(4)上,所述销轴(4)一端穿设有开口销(5)。
7.根据权利要求1所述的一种补偿滑轮防偏磨装置,其特征在于:所述支架主体(1-1)上端设置有用于固定所述防偏磨支架(1)的固定安装孔(6)。
8.根据权利要求1所述的一种补偿滑轮防偏磨装置,其特征在于:所述防偏磨支架(1)还包括过渡弯曲部(1-2),所述过渡弯曲部(1-2)衔接所述支架主体(1-1)与所述水平延伸部(1-3),所述过渡弯曲部(1-2)向内侧弯曲延伸。
9.一种接触网滑轮补偿装置,其包括定滑轮(101)、次定滑轮(102)、动滑轮(103)、补偿绳(104)、线夹(105)、安装所述动滑轮(103)的动滑轮固定板(106)以及安装所述定滑轮(101)和次定滑轮(102)的定滑轮固定板(107),所述补偿绳(104)两端分别设置有一线夹(105),所述补偿绳(104)一端通过线夹(105)与所述动滑轮固定板(106)连接,另一端依次绕过所述次定滑轮(102)、动滑轮(103)后,自所述定滑轮(101)垂直顺下;
其特征在于:其包括如权利要求1-8任一项所述的补偿滑轮防偏磨装置;所述补偿滑轮防偏磨装置的防偏磨支架(1)上端与所述定滑轮固定板(107)固定连接,两所述防磨轮(2)之间的过绳间隙与所述定滑轮(101)的轮槽垂直对应,所述补偿绳(104)自所述定滑轮(101)垂直顺下由两所述防磨轮(2)之间穿过。
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说 明 书
一种补偿滑轮防偏磨装置及接触网滑轮补偿装置
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技术领域
[0001]本实用新型涉及电气化铁路接触网零部件技术领域,尤其涉及一种补偿滑轮防偏磨装置及接触网滑轮补偿装置。
背景技术
[0002]接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。接触网补偿装置是补偿该输电线路内线索的张力变化,使张力保持恒定,我国电气化铁路广泛采用滑轮补偿装置。在电气化铁路接触网终端下锚处滑轮补偿装置中,一端连接线索,另一端通过双环杆、下锚角钢与支柱连接,利用坠砣来补偿线索内的张力变化,使张力保持恒定。[0003]由于温度的变化、线索的热胀冷缩,导致坠砣串上下移动,补偿绳与滑轮槽之间形成反复摩擦。正常情况下,补偿绳在滑轮槽中间,补偿绳与滑轮槽受力方向一致,补偿绳对定滑轮的偏磨作用较小。但是在实际使用中,往往由于安装问题、连接件、线索应力变化等情况会造成滑轮与地面不垂直,安装坠砣串的补偿绳与定滑轮的轮槽形成一定角度,坠砣串上下移动时,补偿绳与定滑轮的轮槽边摩擦,形成偏磨。[0004]偏磨造成补偿绳侧向受力,受力不均,补偿绳会出现鼓包、断丝、断股现象,给机车通行造成安全隐患。由于补偿绳采用不锈钢丝绳,硬度比铝合金补偿滑轮硬,补偿绳会把滑轮槽两侧磨的很锋利或磨掉,造成补偿绳脱槽或损伤补偿绳的现象。补偿绳从动滑轮的轮槽内脱出,会造成临时要点,导致较大的经济损失。实用新型内容
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种补偿滑轮防偏磨装置及包含其的接触网滑轮补偿装置。
[0006]为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:[0007]一种补偿滑轮防偏磨装置,其关键技术在于:其包括两对称设置的防偏磨支架,所述防偏磨支架呈“L”型,其包括竖向设置的支架主体和水平延伸部;所述支架主体上端用于与接触网滑轮补偿装置固定连接,所述水平延伸部内侧设置有防磨轮,两个所述防偏磨支架上的防磨轮相对设置,两防磨轮之间留有供补偿绳通过的过绳间隙;两所述防偏磨支架之间设置有支撑组件。
[0008]作为本实用新型的进一步改进,所述支架主体上端内侧固定设置有固定块,所述固定块与接触网滑轮补偿装置的定滑轮固定板的上沿或下沿相适配。[0009]作为本实用新型的进一步改进,两所述防偏磨支架之间的支撑组件设置在两所述防偏磨支架的水平延伸部之间。
[0010]作为本实用新型的进一步改进,两所述防偏磨支架之间的支撑组件包括支撑套管、螺栓和定位螺母,所述支撑套管设置在两防偏磨支架之间,所述防偏磨支架上开设有定位孔,所述螺栓通过所述定位孔连接两防偏磨支架,所述支撑套管套设在所述螺栓上,所述螺栓通过所述定位螺母锁紧。
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说 明 书
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作为本实用新型的进一步改进,所述水平延伸部内侧固定设置有两耳板,所述防
磨轮设置在两所述耳板之间。
[0012]作为本实用新型的进一步改进,两所述耳板之间穿设有销轴,所述防磨轮设置于所述销轴上,所述销轴一端穿设有开口销。[0013]作为本实用新型的进一步改进,所述支架主体上端设置有用于固定所述防偏磨支架的固定安装孔。
[0014]作为本实用新型的进一步改进,所述防偏磨支架还包括过渡弯曲部,所述过渡弯曲部衔接所述支架主体与所述水平延伸部,所述过渡弯曲部向内侧弯曲延伸。[0015]一种接触网滑轮补偿装置,其包括定滑轮、次定滑轮、动滑轮、补偿绳、线夹、安装所述动滑轮的动滑轮固定板以及安装所述定滑轮和次定滑轮的定滑轮固定板,所述补偿绳两端分别设置有一线夹,所述补偿绳一端通过线夹与所述动滑轮固定板连接,另一端依次绕过所述次定滑轮、动滑轮后,自所述定滑轮垂直顺下;[0016]其关键技术在于:其包括如上所述的补偿滑轮防偏磨装置;所述补偿滑轮防偏磨装置的防偏磨支架上端与所述定滑轮固定板固定连接,两所述防磨轮之间的过绳间隙与所述定滑轮的轮槽垂直对应,所述补偿绳自所述定滑轮垂直顺下由两所述防磨轮之间穿过。[0017]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:[0018]本实用新型所提供的补偿滑轮防偏磨装置,具有结构轻巧,安装便捷,并且无需改变原滑轮补偿装置结构和安装工序的优点;其可以有效解决滑轮补偿装置中由于安装等原因导致的补偿绳偏磨补偿滑轮的现象,解决了电气化铁路接触网补偿滑轮出现偏磨时全套更换造成的费工费时等问题,大大提高了现有滑轮补偿装置的使用寿命,提高接触网设备的安全可靠性,能够有效减少或避免由于补偿绳脱槽所造成的临时要点。[0019]本实用新型所提供的接触网滑轮补偿装置,具有防偏磨装置,整体结构未发生改变,安装工序保持原状,在安装防偏磨装置后,能够提高接触网设备的安全可靠性和使用寿命,减少了接触网设备巡视与维修工作量,经济效益显著,具有较大的推广和应用前景。附图说明
[0020]为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。[0021]图1是补偿滑轮防偏磨装置的结构示意图。[0022]图2是防偏磨支架的结构示意图。
[0023]图3是接触网滑轮补偿装置的结构示意图。
[0024]图4是补偿滑轮防偏磨装置与定滑轮固定板的连接结构示意图。[0025]其中:1防偏磨支架、1-1支架主体、1-2过渡弯曲部、1-3水平延伸部、2防磨轮、3耳板、4销轴、5开口销、6固定安装孔、7固定块、8支撑套管、9螺栓、10定位螺母、11定位孔;[0026]101定滑轮、101-1定滑轮转轴、102次定滑轮、103动滑轮、104补偿绳、105线夹、106动滑轮固定板、107定滑轮固定板。
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具体实施方式
[0027]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合具体实施例对实用新型进行清楚、完整的描述,需要理解的是,术语“中心”、“竖向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的。[0028]实施例1
[0029]如图1和图2所示的一种补偿滑轮防偏磨装置,其包括两对称设置的防偏磨支架1,所述防偏磨支架1呈“L”型,其包括竖向设置的支架主体1-1、过渡弯曲部1-2和水平延伸部1-3;所述过渡弯曲部1-2衔接所述支架主体1-1与所述水平延伸部1-3,所述过渡弯曲部1-2向内侧弯曲延伸,从而缩小两所述水平延伸部1-3之间的间距,同时能够加强防偏磨支架1整体的结构稳定性。
[0030]所述支架主体1-1上端用于与接触网滑轮补偿装置固定连接,所述水平延伸部1-3内侧设置有防磨轮2,两个所述防偏磨支架1上的防磨轮2相对设置,两防磨轮2之间留有供补偿绳通过的过绳间隙;两个防磨轮2中心与滑轮补偿装置的定滑轮滑轮槽底中心在一条直线上。
[0031]所述水平延伸部1-3内侧固定设置有两耳板3,两耳板3构成双耳结构(鸭嘴型结构),所述防磨轮2设置在两所述耳板3之间;两所述耳板3之间穿设有销轴4,所述防磨轮2设置于所述销轴4上,所述销轴4一端穿设有开口销5,防止销轴掉落。该结构具有安装方便的优点。
[0032]两所述防偏磨支架1之间设置有支撑组件,用于保持两防偏磨支架1之间的间距,增加其结构稳定性。所述支撑组件设置在两所述防偏磨支架1的水平延伸部1-3之间,保持两水平延伸部1-3之间的间距,防止水平延伸部1-3之间受力摆动。[0033]所述支撑组件包括支撑套管8、螺栓9和定位螺母10,所述支撑套管8设置在两防偏磨支架1之间,所述防偏磨支架1上开设有定位孔11,所述螺栓9通过所述定位孔11连接两防偏磨支架1,所述支撑套管8套设在所述螺栓9上,所述螺栓9通过所述定位螺母10锁紧。[0034]所述支架主体1-1上端设置有用于固定所述防偏磨支架1的固定安装孔6,所述安装孔6与滑轮补偿装置的定滑轮固定板107通过螺丝固定连接;所述支架主体1-1上端内侧固定设置有固定块7,所述固定块7呈矩形,所述固定块7与接触网滑轮补偿装置的定滑轮固定板107的上沿或下沿相适配,用于和所述定滑轮固定板107形成抵靠作用,防止防偏磨支架1摆动。
[0035]实施例2
[0036]如图3所示的一种接触网滑轮补偿装置,其包括定滑轮101、次定滑轮102、动滑轮103、补偿绳104、线夹105、安装所述动滑轮103的动滑轮固定板106以及安装所述定滑轮101和次定滑轮102的定滑轮固定板107,所述补偿绳104两端分别设置有一线夹105,所述补偿绳104一端通过线夹105与所述动滑轮固定板106连接,另一端依次绕过所述次定滑轮102、动滑轮103后,自所述定滑轮101垂直顺下;在所述定滑轮固定板107上还安装有实施例1所述的补偿滑轮防偏磨装置。
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所述补偿滑轮防偏磨装置的防偏磨支架1上端与所述定滑轮固定板107固定连接,
两所述防磨轮2之间的过绳间隙与所述定滑轮101的轮槽垂直对应,所述补偿绳104自所述定滑轮101垂直顺下由两所述防磨轮2之间穿过。[0038]如图4所示,所述防偏磨支架1通过所述安装孔6和螺母固定在接触网滑轮补偿装置的定滑轮101的定滑轮转轴101-1两端,这样可充分利用现有滑轮补偿装置的结构特点,实现对防偏磨装置的固定安装。定滑轮101的定滑轮转轴101-1两端设置有外螺纹,所述防偏磨支架1的安装孔6套设在所述定滑轮转轴101-1端部,通过螺母固定。[0039]所述固定块7与所述定滑轮固定板107的下沿相适配,使固定块7的上端面与定滑轮固定板107的下侧面接触抵靠,防止防偏磨支架1摆动,保证防偏磨支架1安装牢靠。[0040]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
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